Радиатор отопителя. Печка. Все о ней.

[dima_spb]

Следующая ситуация: в прогретой до начала рабочей зоны по термометру ОЖ машине, при максимально открытой печке имеем посредственную температуру, если стоим или едем медленно. Стоит тронуться со светофора, например, как сразу ощущается прирост тепла, где-то на 10 градусов теплее дует. Как считаете, дело в помпе ОЖ?

[Рем]

помпа либо качает, либо нет.

[Толстый 757]

О! У меня, кстати, та же хрень. У меня на оборотах более горячим дует, чем на холостом, но я считал это логичным.

[Incredible]

У меня на оборотах более гоурячим дет, чем на холостом, но я считал это логичным.

Это логично на Волге с 402-м двигателем, там у него устройство такое, а на Скорпионе, по крайней мере на ОНС, что на ХХ что на оборотах должен греть одинаково, или почти одинаково. По крайней мере на нашем так.

[Sera]

плохой проток через радиатор отопителя.
НА оборотах лучше прокачивает.
Видимо расслоились шланги или подзабился радиатор отопителя.
Так же может быть проблема с термостатом, или его кольцом - уплотнением или с его посадочным местом

[dima_spb]

У меня радиатор печки новый, термостат - оригинал ставил год назад, жижа тогда же менялась.

[Скорпион91]

Ну, что ещё-может воздух в системе?

[timmen]

У меня тоже так

[gau1954]

После замены термостата долго маялся с такой проблемой. Причина была в шлангах к/от печки, особенно нижний на охладитель масла, он размяк и сложился. Шланги стояли наоборот - с помпы на верхний к печке, на помпу нижний с печки через охладитель.
Заменил шланги и переставил приток к печке вниз, отток к помпе вверх, пролил ОЖ через этот шланг до выхода воздуха и всё заработало. На ХХ, при температуре на "М", в руку жаром с печки дует.
PS
Раньше, до нас, на авто стоял кондишен и на входе ОЖ в печку был пневмо/вакуум регулятор "грибок" для отсечки ОЖ. Видимо когда его снимали шланги поставили как есть но система была заполнена ОЖ и печка грела.
Термостат заменил по причине: стал рано открыватся, т.е до "М" никак движёк не грелся. Практически холодный был, а это не есть гут для тяги и расхода бзина.

[caferacer]

Печка не грела вообще. Никак. Сняли шланги радиатора печки с двигла, подключили шланг от водопровода, из радиатора вышло немного ржавой непрозрачной водицы, хотя в основной системе был прозрачный зелёненький тосол. Решил, для верности, залить заготовленную заранее щавелевую кислоту в систему. Разбодяжено было 700 грамм кислоты в порошке на 6 литров воды. Оказалось, что в воде она плохо растворима. На улице раствор охладился и всё выпало в осадок. В гараже был электрочайник, вскипятил раствор, чайник внутри стал как новый. Я эффекту обрадовался и залил всё в авто. Печка стала работать как фен в рожу, невозможно терпеть. В радиаторе была небольшая течь, и оттуда пошёл пар. Когда был тосол пара не было. Плюс, я перелил раствора, его выдавливало через пробку бачка, и он лился на землю, а выход шланга от пробки был как раз рядом с местом течи. Я подумал, что кислота проела радиатор. Бросились промывать систему, сменили воду раза четыре, прогревали, пока как следует не открвался термостат. Потом всё поняли и забили на струйку пара из радиатора. Радиатор снимать/чинить придётся, а то тосол опять будет пахнуть.

[Скорпион91]

Купил бы промывку радиатора от WINS, думаю проще было бы.

[caferacer]

Хочется знать, что делаю, а на этих баночках пишут - "фирменный секретный состав".

[Скорпион91]

150 руб.-не много, если помогло бы-меньше мучений.

[caferacer]

Счастье было недолгим :(
Залил антфриз вместо воды. Теперь печка греет при перегазовке, а в остальное время весьма посредственно. Непонятно. Может у меня не прогревается внешний контур охлаждения, печка ведь в него включена?

[Ganjubas]

Просто воздух в системе - покатайся с 2-3 дня сам выйдет. У меня всегда такое бывает когда меняю ОЖ. Я промывал печку изнутри водопроводной водой с давлением гдето в 0.5 атм. А снаружи, что не маловажно, компрессором 10 атм. Греет пздц, ща на улице по утрам 10 градусов руку подношу к решетечке в салоне включаю печку на макс тепло, 2я скорость больше 10 секунд удержать руку не могу - горит! Посмотрим как зимой в минус 25 будет.

[Диман_67]

ребят а как печку промыть ? у меня тоже ни фига не греет в +5 мёрзну, или кинте ссылку на описание с чего начать, как снять радиатор печки, и вообще где он стоит, как к ниму подобраться, ?
что то поичт не помог или прошу прощения может плохо искал.

[alman]

caferacer
Ставь дополнительную помпу - будет тебе счастье.

[Ganjubas]

Диман_67
Из моторного отсека снимаеш оба шланга с печки, одеваеш на нижний шланг с водопроводной водой, на другой просто шланг длинной 30 см чтоб сливалось не на мотор и не стекало по штуцеру печки внутрь салона. Включаеш воду, желательно кипяток и ждеш некоторое время потом менеш шланги и в обратку начинаеш гнать кипяток. Ну и так делай до того момента пока мусор не прекратит лететь из печки. А вапще, можно и помпу от газели воткнуть на печку, чтоб грело еще лучше, но при чистой печке и так норм. Будет совсем хорошо если снимеш мотор печки и продуеш ее радиатор мощьным компрессором.
П.С. Я вот попробую этой зимой как стало греть, мошт тоже эту помпу поставлю, если хренова греет.

[stress]

Я когда то в древности,умудрился промыть снятый радиатор печки хренью под названием ,,Крот,, для канализаций Радиатор выкинул,но зрелице было отменное,не забуду ни когда.Из всех манипуляций с разными радиаторами,как основными,так и печек сделал вывод-есть возможность(техническая) вскрыть радиатор и промыть,делаем,если нет,то замена на оригинал или очень хороший не оригинал.Все остальное если и помогает,то как то рачком,бочком и не на долго.

[Ganjubas]

Я когда то в древности,умудрился промыть снятый радиатор печки хренью под названием ,,Крот,, для канализаций Радиатор выкинул,но зрелице было отменное,не забуду ни когда.Из всех манипуляций с разными радиаторами,как основными,так и печек сделал вывод-есть возможность(техническая) вскрыть радиатор и промыть,делаем,если нет,то замена на оригинал или очень хороший не оригинал.Все остальное если и помогает,то как то рачком,бочком и не на долго.

Да! Выглядело наверное весело! Печка то алюминиевая! Крот разьедает окисную пленку защитную с алюминия и алюминий начинает реагировать с водой разлагаясь и разлагая воду на кислород и водород! Могло загореться и даже рвануть, не сильно... Обжогся бы немного и дыр на одежде на проедало бы если бы курил и не на открытом воздухе! Ну додумался! )))