размерность Дисков, Резины, Допуски, наш опыт 85-94г

[ВВ]

215/45R17 Прошлый сезон, 215/45R17 перед, 235/45R17зад нынешний сезон.

тоже проверено лично и считаю что это самый оптимальный варинат для штатной подвески и выглядит красиво и рулится нормально и не едешь как на тубуретке. и в колеях рулить можно

[toha]

х.з. какой вылет, диски КиК по каталогу не нашол.фото вот

[ska aka signmaker]

На переходных косых какая резина должна быть под 16 оригинальный диск?
в факе нашел 3 размера 205/60, 205/50, 225/50
понятно что можно любой воткнуть, но охото чтоб спидометр показываль реальность а не в + или -

[ska aka signmaker]

Кто мне ответит на такой вопрос
Какая резина идет штатно на 16х оригинальных косых дисках?
по ФАКу 6.5Jx16 32 205/60, 205/50, 225/50, но ведь у них у всех разный диаметр получается, а хочется чтобы спидометр показывал реальную скорость.

[COS]

Наверно 205/55,потому что я мерял показания спидометра GPSом!Хотя сейчас я поставил назад 245/50 и показания практически не изменились!

[ska aka signmaker]

Поставил микрокат и увидел истину
205\50 ZR то что стояло с завода

[Souleyman]

205/50 именно у косвортов.

[migol]

Возвращаюсь к вопросу о дисках. Ситуация такая: Типоразмер 5*на 112-редкий, если не сказать очень, ширина 6 дюймов-ешё сильнее сужает поиск, а вылет 38 сводит поиск дисков к нулю. Если ктото ставил 7-дюймовые диски, отпишитесь какой должен быть вылет(ЕТ). Может ктото ставил 6 дюймов или какие нибудь другие. Короче-нужен размер 15-дюймовки. Рассматриваются варианты даже с условием расширения колёсной арки.
Прошу без теории.

[Ganjubas]

Как человек занимающийся продажей шинами и дисками скажу...
Кто хочет покупать диски на Скорпа, брать проще от Мерседеса. (Фольцваген и Ауди если тока диск с универсальной (большой) "ступицей" - очень большая редкость, если встречается то только китай и тайвань) т.к. на этих машинах часто встречается большой вылет диска как и у нас на Скорпе. И их проще найти. Стоят также как и все остальные.

Еще нужно знать одну важную вещь. Шины одного размера друг от друга отличаются! Высотой - почти никогда - шириной почти всегда. Возьмем размер 195/65R15. 195 - "это ширина шины в самом широком месте" Если померить Goodyear UG Extreme - зима, то ширина его протектора всего 170мм. А 195мм он от боковины до боковины! А боковинами задевать за элементы кузова нереально. Нокиа 170мм. Гиславед 5й 165мм. А например 225/45R17 Bridgestone RE001 Adrenaline реально 220мм, а вот Goodyear Eagle F1 Assymetric в этом же размере имеет ширину протектора аж 245мм!!! Почти все шины уже чем на них написанно... Точнее уже протектор. Это нужно учитывать. Мои 205/60R15 MY-01 - 200мм шириной.

На оригинальных дисках R15 которые имеют следующие параметры 7х15 5х112 ET 32 DIA 63.3 не задевает следующее: 195/65R15 и 205/60R15. Пробвал 225/60R15 (Bridgestone Potenza G3) и 205/65R15 (Goodyear UG Extreme - зима) спереди скребет основательно в крайних положениях руля - на новой подвеске с усиленными пружинами ЛеДжефорс. Сзади по барабану чо ставить - ничего не задевает.
Потом я сломал один диск (мошт починю потом какнибудь... серьезно он сломался) и пришлось брать диски от мерседеса со следующими параметрами 7x15 5x112 ET 35 DIA 66.6 диски понтейшие с виду. Но изза этих 3мм вылета начали скрести, чуть чуть совсем, 205/60R15 Bridgestone MY-01. 195е не задевают.

Надеюсь моя информация покажется кому то полезной...

П.С. Пробвал диски 6.5x15 5x112 ET 45 DIA 67.1 тайваньские - на 195/65R15 даже задевает.
И еще не ведитесь на накачку азотом - сбор денег. На себе проверял мне то азот бесплатно достается. Никакой разници абсолютно нету. На разных машинах, на разных шинах и дисках пробвал. Разници НЕТ.

[Dronchik]

Ganjubas
ты лучше скажи есть ли зависимость вылета от диаметра диска? и какая?
А то меня продавец всё уверял, что если переходишь с 6 например на 7дюймов , то вылет надо ещё увеличивать!

[Ganjubas]

Dronchik
Слушай продавца! Правельно он тебе говорит. Диск становится шире и если ты вылет оставиш тот же, то внутренняя кромка диска станет ближе к стойке на 12.5мм. Если ты переходиш с 6 на 7 дюмов то прибавляется с каждой стороны по 12.5мм, т.е. по пол дюйма. А середина диска не смещается .т.е вылет. Поэтому может легко задевать. Самый хороший вылет для 7ми дюймового диска 30мм. НО НЕ БОЛЕЕ 35м!!! 35 уже может задевать!

[Ganjubas]

Я надеюсь ты опечатался!!! ))) С отрицательным вылетом -30 диски встречаются только на уазах, ГрандЧироках и прочих суровейший джипах!
Еще раз на 7дюймовый 15й диск вылет должен быть от 30 и менее, до 35 и не более 35!
Если грубо то от 20 до 35мм. Но диск даже с вылетом 30-35 найти не просто.

[Ganjubas]

Я себе ставил проставку 8мм, т.к. была мечта идиота поставить 225/60R15 все равно чиркает немного спереди. А сзади начинает задевать по крылу когда подвеска сильно складывается. Поэтому с этим размером колес у меня не сложилось. На 35й вылет т.е. суммарный вылет был 27мм. Да и расход дцмаю был бы литров 17 по городу. Тем более что даже 205/60R15 Bridgestone MY-01 Сложно пустить в букс. Если тока в повороте топнуть.

Как проверить хватает ли сцепных хахарктеристик ваших колес? Соответствуют ли они весу авто (давления на пятно контакта) и мощьности двигателя?
Проверяется просто. Первая передача, 15-20 км/ч и резко газ в пол - если срываются колеса в букс значит сцепных характеристик не достаточно. И максимального ускорения добиться сложнее. Если ускорение без букса значит размер пятна контакта и масса соответствуют друг другу. Естественно проверять на чистом, сухом асфальте при температуре окружающей среды +20-30С.
Ну естественно мотор должен быть адекватным.

[Ganjubas]

Ganjubas
Спасибо за разъяснение!
получается, что если я беру 7ку, то она шире 6ки на 12,7мм, значит и вылет тогда набо брать на 12.7 больше?!
а диски видел в продаже прикольные с 28 вылетом!

Ну да, тока шире она на 12.7 с обоих сторон. Внутрь арки на 12.7 и наружу на 12.7 от середины диска. Вылет, ЕТ это расстояние от середины диска до привалочной плоскости в мм. Поэтому если есть возможность купить диски с 28м вылетом - брать и даже не думать.

[tima]

Стоят диски 7х15 ет35 сзади не цепляют,спереди тоже,но места от стойки мм 3 всего.

[Ganjubas]

У меня задевает не по стойке, а по лонжерону когда руль на всю выкручиваеш.
А возможно ли это при установке более длинных или коротких рычагов? Просто я столкнулся с разной длинной рычагов на Орионе. Т.к. при замене рычагов сильно изменилось развал и схождение колес. Поставил рычаги более именитой фирмы - стало норм. Мошт на скорпах тоже также?
А еще я заметил что если поехать задним ходом, а потом выйти и посмотреть на передние колеса, то кажется что у них очень большой домик. Если проехать вперед и опять посмотреть то стоят ровно. Вся подвеска новая. Все сайлент блоки Моторкрафт. Шайбы на стабилизаторе поперечной устойчивости новые и с пластиковыми насадками - как и должно быть.
Единственное - рычаги не моторкрафт, а левак какойто, но заказывали 100% скорповые, а не Сиеровские. Просто дешевые 1200 за рычаг. Не помню чьи.

[tima]

От края диска. Резина 205 сидит ровно по дискам. Как-то попал в кочку- диск повело и тудже чиркать стал. Единственное, что с такими колесами и наличием небольшого домика сзади поджирает резину. На зимней 185 на родных 14дисках такого нет.

[Michael7-of]

а не кто не подскажет я вроде гдето слышал что были родные литые диски какие то нестандартные типа 15 споловиной дюймов ичто сейчас не найти на них резины

[ANDROID]

А у меня уже 2года стоят 7,5дюймовые 16 диски с 35ЕТешкой с проставками 3мм впереди.В самом крайнем положении цепляет по защите но дырку не как не протрет.

[Ganjubas]

а не кто не подскажет я вроде гдето слышал что были родные литые диски какие то нестандартные типа 15 споловиной дюймов ичто сейчас не найти на них резины

15.5 - это только на грузовые авто ставят, т.е. все что с половиной дюйма грузовое, тяжолое и разобьет вашу машину. На легковых никогда не было и врятли будет.