Давление масла в двигателе. Все о нем. меряем. лечим

[Souleyman]

Да без проблем. Это для ВОВ, но для ВОА тоже справедливо

[ska aka signmaker]

Спасиб, буду мерять.

[АНдрюха]

Хелп! ПОсле инсталяции головы, секса с прокладкой впускного и прочими мелочами новая беда:
-дашь газу- загорается лампа масла. ОБороты падают- тухнет. Масло поменял, фильтр тоже. При установке ремня пару раз прокручивал за шкив привода маслонасоса, может провернул чего?

[АНдрюха]

Внимание, лампа давления загорается именно НА ВЫСОКИХ оборотах, а не на ХХ

[Скорпион91]

Может фильтр масляный бракованый? Там же клапан есть.

[АНдрюха]

Фильтр поменял- ноль реакции. Насос не выдает давления на оборотах выше 2 000. Может сетка говном забиться так, чтобы совсем не ***?

[ska aka signmaker]

чтоб наверняка лучше воткнуть манометр!

[АНдрюха]

Тут можно не втыкать, датчик адекватный до снятия башки был. И сейчас остается- куле с ним сталось- то. ПРосто обычно читаю про обратную ситуацию- лампа давления загорается на холостых, дашь оборотов- тухнет. А у меня наоборот. Почему может падать (сильно падать, раз горит лампа) давление на высоких оборотах? Гуру,ау, где вы?

[ska aka signmaker]

да тут и гуру не помогут
остается только снять поддон и глядеть,щупать привод насоса

[АНдрюха]

Поддон сниму ближе к выходным. А в теории, что может влиять? Если бы забиты каналы были, наоборот избыточное давление создавалось бы наверное? Заборник засралси? А привод- он ведь идет и на трамблер, обороты ровные, с выхлопом все в поряде, ничего не стреляет.Странненько.

[vladroitman]

Поддон сниму ближе к выходным. А в теории, что может влиять? Если бы забиты каналы были, наоборот избыточное давление создавалось бы наверное? Заборник засралси? А привод- он ведь идет и на трамблер, обороты ровные, с выхлопом все в поряде, ничего не стреляет.Странненько.

Если на охце, привод трамблера и маслонасоса сделан также как и в жугулях, то могли слизаться шлицы на штоке маслонасоса или приводной шестеренке ... на холостых еще цепляется как-то, на оборотах скользит ...

[Скорпион91]

А что с ГБЦ делал? Мотор ОНС? Трубку магистральную прикрутил, которая вдоль распредвала стоит? Может головка блока, масло льёт?

[АНдрюха]

ТРубку (душ масляный) прикрутил, даже если он забит, то масло бы просто лилось мимо трубы на поверхность ГБЦ....Не то по- ходу...
Версия с приводом маслонасоса кажется интересной. Когда поддон сниму, шток увижу?

[Fastman]

он вынимается снятием трамблера - просто пинцетом взять и вытащить. на самом деле, там зацеп в пару мм.

[Рем]

а ты уверен что лампа загорается по сигналу с датчика, а не по коротышу на проводе?

[АНдрюха]

ПО сигналу, точно. СЕгодня заводил- погасла сразу. Решил на оборотах погонять, после 1 мин. на 3 тыс загорелась лампа и больше не гаснет . ОБороты ровные, двигло не колбасит, выхлоп красивый (нет его почти), появилось постороннее бряканье, откуда- не знаю. Клапанную снимал- там все на месте. Может насос открутился? Или клапан редукционный?

[АНдрюха]

А что там пинцетом вытаскивается? Тот шток, на который трамблер сажается? ТОнкий такой внизу? Шестерня привода промежуточного вала- она же сбоку(та, что в зацепление с шестерней тремблера), её пинцетом точно не снять

[шуро]

У меня на ОНС после капиталки редукционный клапан залипал на высоких оборотах. Пришлось поддон дёргать и чистить...

[АНдрюха]

Редукционный клапан- это между самим насосом и заборником?

[taramaz]

Ситуация такая, после замены масла и фильтра, стала после стоянки долго (30-60 сек) гореть лампа давления масла, потом тухла. С замены проехал километров 200. Сегодня после очередной заводки лампа не гасла минуты 2, заглушил, завел еще на минутку, под капотом стали ясно слышны звяканья... я решил не испытывать судьбу и двигло дальше и утащил ее на эякуляторе в гараж.
Почитал форум:

Тут два варианта, либо, и правда, фильтр попался плохой, либо любимая болезнь донцов, которой хоть раз в жизни болеет каждый из них -- открутился редукционный клапан масляного насоса. Нехорошая фигня, на самом деле, ездить с этим не рекомендуется, надо снимать нижнюю крышку и смотреть. Если да -- то просто вынуть насос (большую цепь для этого снимать не надо) и закрутить как следует. Попадание на прокладку нижней крышки и работу по снянтию шкива, крышки и насоса.

Фильтр я завтра попробую поменять. У меня стоит сейчас Mann из экзиста
Внешний диаметр : 76 mm
Внутренний диаметр 1: 62 мм
Внутренний диаметр 2 : 71 мм
Высота: 123 мм
Давление открытия обгонного клапана : 1 бар
Резьба: 3/4-16UNF
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с возвратным клапаном
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=DD400AEC
Вопрос: Какой рекомендуете поставить?
2й Вопрос: в посте Anton Papilin "снимать нижнюю крышку" - это поддон?
3й Вопрос: Какие еще могут быть варианты?
что-то в форуме всплывало про масленные каналы... что это, как их чистить?
Чтобы померить давление масла манометром, где искать датчик (слева справа?) он с одним проводом?