перестал работать центральный замок

[taramaz]

Закрыл машину родным пультом 2 раза (т.е. мигнула поворотниками)... пришел через 3 дня в гараж а она на пульт не реагирует((
Думал, что сдох акум... залез под машину кинул + с зарядки на стартер, - на массу, зарядил... эффекта 0
открутил пластмаску, где дворники, снял + с акума (чтоб сбросить мозги).... эффекта 0
Поменял батарейки в пульте, почистил контакты... эффекта 0
Разбил заднюю форточку, палочкой опустил стекло (хорошо, что ручки сзади есть хотя бы), залез в окно.... эффект соответсвенно есть... вставил ключ и ... она завелась, но двери не открываются даже из нутри.
Да... забыл сказать... ключем открыть не мог... раньше открывалась только со стороны пассажира машина ключем, месяца 2 назад перестала, месяц назад перестал открываться ключем багажник.... хотел поменять личинки, но не дохотел... теперь наверное дохочу ))
Вобщем теперь лазию как в формуле 1 через окно блин))
Подскажите пожалуйста пути выхода из этой ситуации... щас пойду искать какой пред за ЦЗ отвечает, где то вроде был букварь, но может еще есть идеи?
Вобщем завтра буду пробовать:
1)Поменять пред
2)Приучить пульт к сикушке
Может еще есть идеи?
Заранее спасибо.
PS сикушка только родная.... неродную выключил уже давно ибо глючила безбожно...
PSS а еще подскажите пожалуйста где (или какие коды) купить личинку замка двери, т.к. в экзисте нашел только комплект на все двери за 5800 рублей... подешевле может есть варианты?

[Miha]

Двойная блокировка дверей, блокирует ручки из нутри. Просто открой ключём двери и блокировка снимется. При снятии батареек с пульта, нужно поновой программировать иммобилайзер.

[taramaz]

Ключем открыть не могу... уже написал почему...
Предохранители проверил... не помогает, пульт не цепляется.... приборка не пикает, как только не крутил ключ... ппц
Где блок управления сикушкой родной живет кто-нито знает?

[Miha]

В мозгах однако.
Ищи дето пропавший питание.

[taramaz]

Сделал....
Надо было правильно обучить сигналку пульту...
Что в итоге произошло:
4 суток машина не открывалась пультом и отключила блок дист. открывания.
потом я очень много (явно больше 10 положенных раз) нажимал на пульт и код сменился
обучал первый раз не правильно, а именно включал 4 раза зажигание.... а надо включать ключ из 0 в I
теперь с замком все ок.

[Xelam]

Привет! Помогите!
Искал через поиск ничего не нашел, может не так искал..?! Простите если что за off!

Машина 1992 Скорпио 2,9i A4LD Ghia Wagon. Проблема у меня такая:

Снимал чистить основной блок предохранителей, после обильных дождей в июне. Делаю это не впервые, чистить и собирать умею.
Просушил, прочистил, поджал некоторые контакты. Собрал, поставил. Фишки все на месте, защелкнуты!
Все работает, кроме центрального замка (ЦЗ). Закрываю замок, а он открывается. И ключом, и изнутри самим замком, разницы нет, открывается. Думал "коротыш". Отключал фишки с дверей, чтобы выявить какая коротит, не помогло. Затем, под рулем нашел блок с двумя фишками, понял что это "иммо", снял левую фишку (она меньше), закрываю — закрывается. Но со снятой фишкой двигатель не заводится. Приходится при движении одевать фишку, а на парковке снимать, чтобы машину закрыть.

Не знаю где искать проблему. Менять данный блок?
Или может кто подскажет что-то еще ...???!!!

[ford1972s]

Не заводится по стартеру или зажиганию? На блокировку мозга есть коричнево белый провод в мозг - попробуй перекусить.Схемы под рукой нет,номер контакта поэтому сказать не могу.

[Xelam]

Не заводится по стартеру или зажиганию?

по зажиганию наверное....
когда фишка иммобилайзера снята, ключом не заводится.
когда фишку иммобилайзера вставляю, заводится, но тогда замок не закрывается. (Закрываю, а он открывается!)

На блокировку мозга есть коричнево белый провод в мозг - попробуй перекусить.

А зачем же так жестко-то — сразу перекусить....?!

[ford1972s]

Ну тогда добро пожаловать в мир диагностики старых Фордов.))) Думаю,ответ на этот вопрос

Не знаю где искать проблему. Менять данный блок?

не дадут даже на станции Форд. Предложил как бы действенный метод - воспользоваться или игнорировать - решай сам.

[Xelam]

кто еще чем поможет?

[Maxsh]

А вы дверные карты не снимали? Бывает, если один замков (тяга к нему может) клинит, то остальные следуют за ним. У меня была как-то схожая проблема, только наоборот - авто не открывалось. То есть открывалось, но тут же обратно закрывалось. Один из замков подклинивал. Разработал его и проблема ушла. То есть мне даже его разбирать не пришлось. Бывает повторяется, если машина постоит пару недель и больше. Прощупайте все ручки - хорошо ли они ходят до упора на закрытие? Ещё было как-то (хотя это вряд ли ваш случай) снимал аккум, а когда ставил обратно, один из замков был в положении отличном от других. Тогда вообще пляска начиналась - открываются, закрыватся - ц.замок с ума сходил, пока клемму не скинул и не вывел все замки в одно положение. Ну как бы вот

[Xelam]

Спасибо за инфо. Я об этом тоже знаю.
Но видишь как получается, отключаю один штекер ЭБУ центрального замка и сигналки, все закрывается нормально! Только отключается реле АКПП на включение стартера. А ставлю фишку на место, замок не работает (закрываю-открывает), но машин заводится!

Вчера поменял передний пассажирский замок, он как раз был сломан, пружинка запора замка, поставил рабочий. Ничего не изменилось!
Но добавилось. Теперь с передней водительской закрываю (закрываю-открывает все 4 двери, проблема не ушла). НО! закрываю с передней пассажирской, закрывает только ее, другие открытые.



Хочу заведомо рабочий "ЭБУ ЦЗ и Сигналки" поставить и проверить.... в нем дело или искать дальше....

[Xelam]

А вы дверные карты не снимали?

вот надо еще карту снять с водительской.... на нее грешу! все пошел снимать, смотреть!

[ford1972s]

есть веское подозрение,что тот замок,который закрывает только себя и есть причина.

[Xelam]

есть веское подозрение,что тот замок,который закрывает только себя и есть причина.

но его то я только вчера поставил..... и ничего не изменилось!
Я думаю не в замке дело, в "ЭБУ центрального замка и сигнализации"...!!

блин поочередно отключать штекеры на замках и пробовать?! как вариант...
но почему он закрывает при отключенном ЭБУ сигнализации..?
значит коротышь сидит на ЭБУ сигнализации ...! как найти?!

==============>>>> разобрал дверь водительскую, отсоединил штекеры, подключил замок б/у и та же картина... так что замки в норме. (!)
Видимо вся проблема в "ЭБУ центрального замка и сигнализации"!

[Sera]

Где место темам про ЦЗ? в кузове, в салоне/отоплении или в электрике?
Давно собираюсь порядок в старых темах навести

[Crick]

У меня была как-то схожая проблема, только наоборот - авто не открывалось. То есть открывалось, но тут же обратно закрывалось.

У меня такая байда постоянно, когда на улице ниже -15.

[ford1972s]

Надо мазать все замки. Есть смазка CRC в аэрозоле петельная.Надо вскрыть дверь,вымыть замок из мовилятора нефрасом (вынув из двери) и забрызгать этой смазкой. Смазка синяя.Проблемы с замками после этого исчезают.

[Xelam]

Видимо вся проблема в "ЭБУ центрального замка и сигнализации"!

Всем привет!
Забыл написать о результате.
Поменял блок иммобилайзера, который с водительской стороны под нижней панелью. Проблема разрешилась! Все работает.
Видимо блок глюканул!
Всем спасибо!

[Xelam]

Еще одна проблема с замками образовалась!
Взял еще одного Скорпа. 1987 2,9 хэтч. так это на нем.
Замки работали, но была проблема с личинками. Личинки с плоским ключом и он ломался два раза в личинках. Достало!
Взял старую личинку, подогнал ключ и заменил на водительской двери.
И приключилось вот что!
Закрываю ключом водительскую дверь, она закрывается, а все другие три двери открываются. Открываю ее, а другие три закрываются!
Въехать не могу, что произошло?! Что может быть, менял же только личинку?! Она цепляется за кулису замка и все. Голову ломаю, понять не могу!