Втулки стартера. От чего подходят?

[alex_t]

всем привет, кто менял втулки на стартере? от чего они подходят, или может кто номерок оригинала подскажет?

[rumilok]

кажется от москвича.в магазине они копейки .выбирал из кучи на глаз. вот латунную втулку на бендикс брал барахолке .забивал .сверлил под вал

[alex_t]

короче втулки не буду менять, они в порядке, подскажите лучше как почистить стартер, он у меня сейчас разобран. и что там за доп реле на втягивающее? (еле крутит на горячую)

[alex_t]

вообщем так, разобрал стартер, втягивающее, почистил, смазал, собрал, поставил на место, поменял провод + к стартеру, внедрил даже большего сечения, поменял провод + на аккумулятор.. итог: на холодную крутит еще резвее, а вот на горячую та же фигня- еле еле... буду ставить доп реле.. потом напишу.. (надеюсь поможет), если кто ставил, поделитесь опытом, какой там провод рубить? какие еще нюансы есть?

[ska aka signmaker]

Попробуй для начала на горячуу подать+ напрямую с аккума на управляющий втягивающего.

А резать собственно ничего не надо. Берем реле. один НР контакт на +АКК, другой на втягивающее. Контакты магнита, один на массу, второй- та клемма что раньше была на втягивающем.

[alex_t]

а какого сечения провод лучше взять?

[haming58]

Можно внедрить реле в разъём между аккумулятором и печкой - от него идёт провод нужного диаметра прямо на втягивающее(+)

[alex_t]

заехал в магазин, там этих реле куча, всяких разных... какое именно мне надо брать, сколько контактов, на какой ток?

[Koyda]

В соседней ветке писал, напишу здесь.
если на горячую плохо крутит, нужно смотреть косичку от втягивающего до щеточного узла. там медь трухнет и на горячую увеличивается сопротивление.
По крайней мере так было у меня.

если жилки сильно потемнели, можно напаять паралельно толстого медного провода (я так пока езжу)
эта косичка меняется вместе с щеткодержптелем.

[alex_t]

ну я уже это читал. попробую конечно напаять новый медный провод... так значит чтобы проверить, нужно ли доп реле или нет, надо сделать след действия: нагреваем машину, сам лезу под машину, к стартеру, и в то время как приятель поворачивает ключ, и стартер начинает жевать, замыкаю на втягивающем контакты 30 и 50 (гаечным ключом). если заведется сразу, значит покупаем доп реле 60А, и ставим в цепь печки... правильно понял??? (или можно из капота что-нибудь замкнуть?)

[herSHTURMAN]

Под машину лезть не обязательно. У меня когда по зиме замерзло втягивающее пару дней заводился ключом. На ОНСе легко добраться, на других - не знаю.
Просто поворачиваешь ключ в положение до стартерного, идешь под капот и перемыкаешь контакты на торце стартера.

[alex_t]

вообщем так: на холодный двигатель завелась перемыканием контактов на стартере с пол оборота, покатался 15 минут, заглушил, но вот перемыканием контактов уже не завелся. стартер вообще крутился как дрель, без зацепления. пробовал раз 5- результат тот же.. что делать в таком случае?

[herSHTURMAN]

Втяжку-то тоже замыкать надо. Иначе он и будет вхолостую крутить.

[alex_t]

В соседней ветке писал, напишу здесь.
если на горячую плохо крутит, нужно смотреть косичку от втягивающего до щеточного узла. там медь трухнет и на горячую увеличивается сопротивление.
По крайней мере так было у меня.

если жилки сильно потемнели, можно напаять паралельно толстого медного провода (я так пока езжу)
эта косичка меняется вместе с щеткодержптелем.

напаял олова на эту косичку, ничего не изменилось...

[herSHTURMAN]

А щеточный узел ты смотрел? Может, там щеток нет уже?

[plandrpro]

Koyda писал(а):
если на горячую плохо крутит, нужно смотреть косичку от втягивающего до щеточного узла. там медь трухнет и на горячую увеличивается сопротивление.
По крайней мере так было у меня.

если жилки сильно потемнели, можно напаять паралельно толстого медного провода (я так пока езжу)
эта косичка меняется вместе с щеткодержптелем
Говорят щетки подходят от класики, так ли это?

[stress]

Расскажу как сделать первичную диагностику стартера.В данном случае почему на горячую плохо крутит.Шаг первый-пробуем завести авто на прямую через втягивающее.Если результат опять тот же,то шаг второй-пробуем запустить стартер(запустить-не завести)на прямую но уже без втягивающего,подав + просто на косичку.Если опять стартер крутит плохо,то дело скорее всего в якоре у редукторных стартеров(у которого магниты на стакане) у более ранних надо так же прозванивать обмотку.Все вышеописанное относится к стартерам без ,,колхозных втулок,, с живыми щетками и не разбитым редуктором.Косичка если даже сильно потемнела не значит что требует замены.Только в случае позеленения увеличивает свое сопротивление.

[stress]

Да еще угледел народ советует напаять на косичку олова-не надо этого делать,окисляться будет.И реле всякие не стоит там вкарячивать,без них все работает.

[plandrpro]

А щеточный узел ты смотрел? Может, там щеток нет уже?

А можно фотку или рисунок щеточного узла? Какие щетки там можноиспользовать?

[Koyda]

ставил от жигулей 5-ки,
стали как родные
цена вопроса 1$