Рулевая рейка неоригинал. Стоит ли?

[Val]

Кто-нибудь ставил неоригинальную итальянскую рейку? Как оно? Стоит ставить, или лучше найти б/у оригинал? Узнавал сегодня, в Питере стоит 11500р

[Val]

Есть также инфа, что эти итальянские рейки нифига не новые, а восстановленные в заводских условиях оригиналы. Кстати, любопытный факт - в магазе мне сказали, что если покупаешь такую новую рейку, обязательным условием является возврат старой рейки, они это объясняют как нехватка литья в Европе

[Гоблин]

Есть такой бизнес - отправить в Финку на переборку, потому и просят старую рейку. А на счет итальянских з/ч, я в свое время в фордовском магазе форсунки покупал для Транзита по 1500 руб. По большому секрету продавец сказал что это переборка старых, отсюда и ценник. В оригинале они стоили около сотки евро штука, и поддаются только регулировке - одноразовые то есть.

[Souleyman]

Есть также инфа, что эти итальянские рейки нифига не новые, а восстановленные в заводских условиях оригиналы. Кстати, любопытный факт - в магазе мне сказали, что если покупаешь такую новую рейку, обязательным условием является возврат старой рейки, они это объясняют как нехватка литья в Европе

Новых реек на скорпа вообще давно не существует, все восстановленные. А старая им нужна для того, чтобы ее так же перебрать.

[Val]

Souleyman, то есть рейки, продаваемые под итальянскими брендами(http://auto-alyans.spb.ru/tovar.php?code=39801) - это восстановленные немецкие ZF и Cam Gear? Кстати что такое Рикамби?

[Souleyman]

как правило, да.

[Val]

как правило, да.

а если не как правило?

[Souleyman]

То можно и из глины вылепить.

[александер]

год езжу на испанской восстановленной и радуюсь... целый трактакт по ее покупке и замены писал...

[balbesD]

александер
Пол года езжу на б/у голандии и доволен

[Gruz4ik]

Кто-нибудь ставил неоригинальную итальянскую рейку? Как оно? Стоит ставить, или лучше найти б/у оригинал? Узнавал сегодня, в Питере стоит 11500р

И думать забудь если фирма DL-Autogrupe пишут что ее хватает на пол года, да и среди их товара очень много брака.

Единственное что может испортиться в рейке это шток и шестерня если их поест ржа или сильно поцарапаются, просто поезди по разборкам поищи рейку которая когда шток в положении когда он торчит до упора с права не будет поцарапан, да и она не будет вся в масле вот и все можно даже не перебирать. А с твоей что?

Кстати что такое Рикамби?

General Ricambi S.p.A, но чета я сомневаюсь что ты ее за 11500р купиш, потому как по экзисту аналогичные неоригинал восстановки стоят от 19 000 до 30 000р.

[Souleyman]

Приплюсуюсь за компанию. На турбу поставил восстановленную рейку QH

[Val]

просто поезди по разборкам поищи рейку которая когда шток в положении когда он торчит до упора с права не будет поцарапан, да и она не будет вся в масле вот и все можно даже не перебирать. А с твоей что?

течет) с правого пыльника. Какой шток смотреть? Поясни.

[Val]

Souleyman то есть это все ZF восстановленные? А какая маркировка на них стоит? Конторы-восстановителя?

[Souleyman]

По разному, но корпуса фордовские.

[Val]

То есть какое бы не было название продаваемой рейки, даже позиционирующейся как новая на скорпа неоригинал, корпуса все равно родные, и их всего 2 - ZF и Cam Gear, так я понимаю? То есть итальяшки меняют только внутренности, а сами рейки никто уже не производит?

[Souleyman]

Никто не производит. Я об этом выше писал. Восстанавливают из старых.

[Val]

Есть инфа, когда прекратили производить рейки на первого скорпа?

[Souleyman]

Сразу после куликовской битвы.
Давно перестали.

[Sera]

Есть инфа, когда прекратили производить рейки на первого скорпа?

ты не поверишь, но еще три года назад уже и на пучеглазового были только восстанолвенные