Крепление запаски в седане

[Рем]

Вы будете смеяться, но у меня отродясь этой приблуды не было и я даже не знаю, как она должна выглядеть и что сопсно искать=)
В багажнике в нише тупо лежит запаска и так же тупо она накрыта круглой фанеркой с дыркой посередине(фанерка видимо оригинал=)). Хочу заиметь комплект всего, что нужно для грамотного и аккуратного крепления всей этой радости чтоб на кочках не болталось. Есть у кого-ть фотки оной конструкции? По каталожным картинкам нифига не понял. Смущает то, что на дне ниши есть резьбовая дырка, но она нифига не по центру. Т.е. сверху насквозь через колесо туда длинный болт не вкрутишь, видимо должен быть еще какой-то элемент между дном и колесом...
Кстати, запаска 15я дэцл выпирает над уровнем пола - это у всех так? Как бы это побороть...

И еще вопрос:
Сетку в багажник кто-ть покупал? Какую и к чему ее крепить?

[Stos1933]

Вот элементы, которые идут под номерами 21, 22, 23, и крепят колесо к днищу через отверстие в колесе под шпильку.

[Miha]

Рем
15 тож выпирает на хэтче. На седене ещё не выковырял балон, сцко запенили.

На картинке и 21 22 23 идут для крепления запаски к кузову 19 20 24 какраз для крепления фанерки, НО тогда ты лишаешься полезного места внутри диска для всякой херни, поскольку запасуку придётся ложить нишей вниз, сверху кардонка и 19 шайбой всё это притягиваем.
Я сильно не заморачивался а 19 фиговиной сразу притягивал колесо к нише. Дырка таки не посерёдке но всё нормально притягивается.

[alexey]

у меня тоже так держится,и под всякую мелочь место остается.

[Souleyman]

alexey
Это один из способов, когда домкрат в другой нише лежит. У меня так же на красном.


Но были и варианты, когда колесо кладется наоборот, а под ним располагается домкрат и баллонник. Тогда крепление осуществляется иначе, как написано выше.

[i_edgars]

На картинке крепление фанерки для стальных дисков! Для литых совершенно другая.
Фото надо?
14 дыймовое стандартное колесо ложится чисто за подлицо - и в багажнике ровный пол, а 15 дюмое стандартное чуток выше и выпирает.
В семье 2 Скорпа седана 91 года, один на 14 стальных, другой на 15 литаках.

[Рем]

о!
класс
Родного домкрата, один фиг, нету. Правда колесо всегда клал как раз лицом вверх, теперь вижу как должно быть и чем крепится. Бум искать.
Спасибо!

[Souleyman]

Рем
а че искать, приедь и забери у меня этот гриб с резьбой.

[Рем]

Souleyman
ну так эта
приеду, заберу. Крушовицы подкину=)))
Осталось выбрать время.

[Souleyman]

Выбирай. Я почти всегда на месте.

А главное, я помню, где у меня эта штуковина спрятана

[Dealer]

У меня такие наблюдения по запаске:
*Лежит 14 металлический диск с резиной 195х65 - выпирает малость. наверное надо 185х70 или 65 возить.
*Штуковина которой прикручевается похоже все же не нужна, если в ралли не учавствовать, колесто там не прыгает, оно тяжелое и резиновое, когда-то ездил не прикручивая
*Домкрат родной хорошая вещь, самое главное - прикрутить так чтоб не тарахтел, для этого надо его обвязывать тряпками или чем-то другим. Желательно иметь в гараже другой, а тот вынимать в крайних случаях.

[Рем]

Dealer
я с собой советский ромб вожу. Он в колесо не помещается все равно. А родной домкрат у меня был еще от Сиерры, но он умер и выкинут. Он мне кстати никогда не нравился. Обычный ромб имхо удобнее.

[Dealer]

Dealer
я с собой советский робм вожу. Он в колесо не помещается все равно. А родной домкрат у меня был еще от Сиерры, но он умер и выкинут. Он мне кстати никогда не нравился. Обычный ромб имхо удобнее.

Не знаю, я привык, но тут дело даже не в удобности, а в том, что эта здоровая железяка не валяется в багажнике, а закреплена в нише. И так насос здоровый вожу, размером с домкрат.
Я бы ромб оставил в гараже для общих работ, а родной бы возил на всяк случай. Если пробьешь колесо, можно помучиться и с менее удобным, это ж не очень часто бывает.

[Рем]

Dealer
для гаража у мну подкатной гидравлический есть=)

[Souleyman]

Мне тоже родной не очень.
В красном ромб, но не советский, хотя, это не имеет значения, а лежит он у меня в боковой нише слева, закрытый лючком. Там нужен поролон, что б он не бряцал.
В турбе штатный в колесе. Не колышится, ибо на своем месте и прикручен.
В гараже, понятное дело, подкатной двухтонник.
Родной в турбе достает высотой поднятия и хлипкостью, да и крутится неудобно. Наверное, он уж старый совсем.
Запаски у меня все торчат, ибо колесья широкие.
В турбе запаска не прикручена, но я бы с радостью ее зафиксировал на всякий случай.

[Lain84]

А я бы насчёт докатки озадачился.

[Souleyman]

Да меня не парит особо, что колесо под ковром торчит, а на турбе и так докатка. 205/55-16 относительно 225/40-18

[Spirit0fwar]

Да меня не парит особо, что колесо под ковром торчит, а на турбе и так докатка. 205/55-16 относительно 225/40-18

У меня на машине стоит 15 литье,а запаска 14 штамповка.Сойдет до ближайшего сервиса?Или все-таки обязательно,чтобы была 15 литье?

[Dealer]

А какая нафик разница?

[Dosker]

У меня на машине стоит 15 литье,а запаска 14 штамповка.Сойдет до ближайшего сервиса?Или все-таки обязательно,чтобы была 15 литье?

до ближайшего шиномантажа доехать сойдёт, а вот ГИБДДшникам лучше в таком виде не попадаться.