Кто на что пересел.

[jessew]

20072008313 [800x600].jpg (238.41 КБ) Просмотров: 7835

сейчас такое сочетание, а было скорп + w123:

138823632 [800x600].jpg (189.03 КБ) Просмотров: 7832

[ВВ]

Miha
Сфотай плз

[DeemoN]

Помимо моего чемодана владею ещё и ford focus1 1.8 ghia 2003 года, неплохая машинка, но по моему мнению по сравнению со скорпом у неё только один плюс - она ***..
Жене тоже скорп больше нравится, в нём себя чувствуешь намного лучше, да и на других иномарках немало доводилось ездить, но для меня лучший автомобиль это скорпио.
присматриваюсь к S MAX и volvo s60 s80 правда не ездил на них, да и дорого.
А скорпа думаю не отдам.....

[Alex53]

CosoyDimas? или однообьемники, или максималки. А сравнивать самую бедную версию, и самую топовую тож не правильно :)
для сравнения:

2.0i DOHC - 120л.с.
520i - 150л.с.

2.9i - 150л.с.
530 (M30) - 188л.с.
530 (M60) - 218 л.с.

Кроссворд - 195л.с.
M5 (S38) 3.8 - 340л.с.

сравнивал с первыми скорпами, потому что во время выпуска 2 скорпов начали выпускать е39 ;)


фотки сделаны старым хозяином:

[Souleyman]

Слегка некорректно сравнивать обычный 2.9 с бэховскими трешками, а косворт с М5, так как косвортовый 2.9 по идеологии и есть, как обычная бэховская трешка, только может чутка пришпоренная, а 2.9 обычный по кол-ву клапанов до этих моторов недотягивает.
Ну а М5 -- это М5. Какой там, нафиг, трехлитровый косворт.

[Alex53]

трешки - это другой класс, Скорп сопостовим 5хх серии. Сравнивать либо с одним обьемом, либо самые топовые

[sesh_t]

Так бимер(е34) по-любому лучше скорпа сегодня когда ехал в очередной рас убедился если б еще цены на запчасти были одинаковые

[CosoyDimas]

Так бимер(е34) по-любому лучше скорпа сегодня когда ехал в очередной рас убедился если б еще цены на запчасти были одинаковые

Не знаю в чем ты там убедился,но я могу сказать что скорп не хуже.Если ты про динамику,то ты просто на косом не катался.У бумера моторы по-мощнее ,у скорпа по эластичнее.Вот скажу что.У знакомого была м5 1994г в топовой комплектации,до этого у него была копейка таз.деньги на тачку ему свалились с неба(умерла бабушка и в наследсво досталась квартира).он ее продал и бабло протринькал.1/3 съела БМВ.В общем не буду долго расказывать,но опыт езды на м5 есть,хорошая была тачка нечего сказать.Но в один прекрасный момент начались глюки с электикой,проблемы с охолождением,в результате частые перегревы в общем через некоторое время дигатель на помойку,поставили другой ,потом было еще больше проблем с электрикой,то что на скорпе это цветочки.Бенза жрала около 30л.недельку поганяли что-то в подвеске.оп и 40т р.как и небыло,по задняя еще больше,проблемы со сцепой,там какоето хитрый механизм включения с электрикой завязан.Вообщем я к чему ,машина хороша ,сделана для водителя,не хочется вылезать,управление отменное,но надежности не хватает,денег просит не меренно,сейчас этой м5 уже нет в живых,а косой у меня все еще гоняет также как прежде.Я конечно не говорю ,что вот мол все м5 такие ,но как говорится "в чужом огороде плоды слаще"

[Val]

У кореша была E34 2.0, один раз попал на ремонт бошки (70тыщ рэ), да и ехала она нормально только после 4000об. Внешне - да, по сердитей скорпа будет, но внутри ИМХО - отстой, место ваще мало

[DeemoN]

E34 хлам!

[Souleyman]

трешки - это другой класс

под трешками я имел ввиду трех-литровые моторы.
когда запостил, подозревал, что можно понять двояко, но так и не уточнил, сорри.

[sesh_t]

Мне понравилась управляемость, шумка( не то что у меня слышно гидрики так что ппц не знаю нужно делать наверно 3-ую шумку двигла и ставить защиту хоть пластиковую чтоб звука не было слышно я уже не говору что крутить после 4тыc. об. стремно да и опять звук такой что ну его нах. ), и что салон не скрепит и не дребезжит ничего, можна ехать и наслаждаться. но места меньше факт имхо. на косе не ездил у нас вообще никогда не было их а ехать в Киев искать все менять у себя и молится на него чтоб не сломался, я не хочу и денег на его ремонт нету. ну и налог что нам за 2,9 что им за 2,0 разница существенная типа буржуи на форде

[Backfire]

П.С. Холодильник это потому что даево ведь сначала делало холодильники, а потом начало телевизоры и машины (мож еще чего делают).

ещё одна корейская фирма,которая делает абсолютно все ,делает и автомобили.Фирма Самсунг,авто в России известно как Ниссан Алмера Классик.

А я пересел на Скорпа с Опеля Рекорда,сейчас он у меня восстанавливается,а потом пересяду опять на него.Это будет машина для выходных поездок на сходки,встречи,выставки.А эвридейка нужна типа мнивэна,дюже много народа.
Вот фотка моего Рекорда:

[MuSStang]

Рено Сафран "Баккара" битурбо уделает почти всех в своем ценовом диапазоне.
По всем параметрам.