Замена маслосъемных колпачков DOHC

**Беспечная козья м.** » 12.06.06 12:37

Решил самостоятельно поменять, ибо денег как всегда нет, да и пора бы начинать узнавать свою машинку. Раньше ничего подобного не делал, как, впрочем, и вовнутрь мотора не лазил.

Поначитавшись здесь всяких толкований, разработал для себя план действий:
1) Снимаю клаппанную крышку, защиты всякие, приводной ремень
2) Снимаю распределитель зажигания
3) Снимаю натяжитель цепи
4) Снимаю звездочки с распредвалов
5) Снимаю распредвалы
6) Достаю гидротолкатели и кладу их по-порядку полежать в масло.
7) Добираюсь до клапанов.

Выкручиваю свечи
9) В свечное отверстие опускаю до поршня чего-нибудь длинное, ставлю поршень 1-го и 4-го цилл. в ВМТ вращая по часовой стрелке колен. вал ключом.
9) Беру рассухариватель, отжимаю тарелку клапана, сухарики освобождаются, далее отковыриваю их не знаю чем.
10) Снимаю пружины
11) Далее должен буду увидеть маслосъемный колпачек.
12) Выковыриваю его не знаю чем.
13) Заковыриваю новый.

Далее в обратном порядке, плюс ставлю новый гидронатяжитель цепи и прокладку кл. крышки.

Не смейтесь громко, ежели написал чего глупого. Буду рад это услышать, какие-нибудь добавления, комментарии, какие подводные камни в процессе меня могут ожидать? Какой рассухариватель нужно купить, от классики или от 2109-10?

**Рем** » 12.06.06 12:39

в колодцы гидриков вставь что-ть чтоб не поцарапать стенки

**KorsH** » 12.06.06 18:31

Incredible
от того же таза, кмк. если что дорабатывается по месту болгаркой и дрелью...

**bullitt** » 12.06.06 18:59

От таза-причем ничего дорабатывать ненадо,снял рокера-и вперед=)))

**Гость** » 12.06.06 21:22

Беспечная козья морда
Ставь сразу по меткам, 1 и 4 цилиндр уже вверху будут. да и валы снимать удобнее.
Рассухариватель 150 руб, от классики.
Сухарики не всегда отпадают, мож поковырять придется, вытаскиваешь пинцетом.
Колпачек снимаешь узкими и длинными плоскогубцами, можно предварительно отверточкой поддеть.
Заковыриваешь трубкой-ключом на 10 вроде или 11.
Гидронатяжитель проще зарядить.
Стоит купить верхний успокоитель (ушки не всегда отжимаются, можно 1или 2 сломать)
Что бы в колодци фигню всякую не пихать оберни рассухариватель изолентой.

**rom** » 18.06.06 13:33

А как поменять колпачки на ОНС не снимая распредвала :roll:

дайте план действий :oops:

**Souleyman** » 18.06.06 14:21

rom пишет:А как поменять колпачки на ОНС не снимая распредвала дайте план действий

1. ослабить регулировочные гайки
2. снять рокера
3. толстым куском припоя через свечные отверстия поддерживать клапан, что б не упал в цилиндр и рассухарить
4. заменить колпачек, запрессовав новый оправкой
5. засухарить
6. перейти к другому клапану, вернувшись к пункту 3 и тд
7. установить рокера
8. выставить зазоры.

**rom** » 18.06.06 14:38

Огромное Спасибо

**Koyda** » 21.05.09 11:12

bullitt пишет:От таза-причем ничего дорабатывать ненадо,снял рокера-и вперед=)))

от какого таза?
от класики или от 08-09? продавцы мне сказали что они разные.

з.ы. для двигателя DOHC

**Aleator** » 21.05.09 12:58

А чем нужно клапана держать, там очень глубокие колодцы свечей?

**Souleyman** » 21.05.09 13:13

Можно, к примеру, взять толстый стержень мягкого припоя и через свечное отверстие использовать его, как "подставку" для клапана.

**Dealer** » 21.05.09 14:27

А как определить необходимость замены маслосъемных колпачков? Какие признаки, кроме повышенного расхода масла?

**АНдрюха** » 21.05.09 14:28

Тоже хочу поменять колпачки на ОХЦ. Несколько вопросов, помогите:
-Ремень ГРМ и распредвал снимать разве не надо?
-Как выглядит расссухариватель?
-Как выглядит оправка?

Может где- то есть процесс (на ОХЦ) в ***

**drapieznik** » 21.05.09 14:47

Dealer пишет:А как определить необходимость замены маслосъемных колпачков? Какие признаки, кроме повышенного расхода масла?

Зависимо от какого клапана - резьба свечи в масле ну и синий дымок при самом запуске двигателя (иногда на горячую, иногда и на холодую...)

**Michael7-of** » 21.05.09 14:47

я в колодцы гидриков вставлял полоску от пластиковой бутылки свернутую трубочкой чтобы не поцарапать и еще где то читал что клапана поддерживают с помощью воздушного шарика шарик вставляют в трубочку потом вводят всвечное отверстие и надувают вроде вза рулем писали

**Dealer** » 21.05.09 14:51

drapieznik пишет:А как определить необходимость замены маслосъемных колпачков? Какие признаки, кроме повышенного расхода масла

Зависимо от какого клапана - резьба свечи в масле ну и синий дымок при самом запуске двигателя (иногда на горячую, иногда и на холодую...)

Не, у меня вроде такого нет, свечи точно сухие. А масло подливаю понемногу с недавних пор, грамм по 200 за тысячу-другую пробега.

**Hranitel** » 21.05.09 15:13

АНдрюха пишет:Тоже хочу поменять колпачки на ОХЦ. Несколько вопросов, помогите:
-Ремень ГРМ и распредвал снимать разве не надо?
-Как выглядит расссухариватель?
-Как выглядит оправка?

Может где- то есть процесс (на ОХЦ) в ***

- На OHC не надо . Да и снять его будет проблемотично. Без снятия головы или двигателя.

- Опять же для OHC можно взять жегулевсуки в виде трубки . Ставиш ее на клапан (пружину) стукнул по ней молотком , сухари вылетают во внутрь трубки .

- Не понял какая.

**Aleator** » 21.05.09 17:08

Michael7-of пишет:я в колодцы гидриков вставлял полоску от пластиковой бутылки свернутую трубочкой чтобы не поцарапать и еще где то читал что клапана поддерживают с помощью воздушного шарика шарик вставляют в трубочку потом вводят всвечное отверстие и надувают вроде вза рулем писали

Я кстати тоже хотел об этом спросить, об этом писале в за рулём в советах бывалых, помоему летом-осенью, речь шла о 16 клапанном вазе, чел получил премию, а идею поддержали. Никто так не пробывал?

**АНдрюха** » 21.05.09 21:56

Hranitel
Из сообщения Сулеймана:
. заменить колпачек, запрессовав новый оправкой (C)

Шо цэ за ******???

**stress** » 21.05.09 23:53

Aleator Не надо там шарики надувать,поршнем нормально подпирается.