закусывает рулевая

[Romb]

Всем доброго времени суток.
Имеется такая проблема. При заведенном двигателе,руль находится в нуле(среднее положение при движении прямо)при небольшом его повороте в любую сторону его приходится как бы срывать(чувствуется что что раскусывается),после этого идет(крутиться) нормально.Хотелось бы услышать в чем трабл. В самой рулевой рейке или в насосе ГУР. (Рейка ZF, опорные подшипники стойки нормальные).

[mittie]

такая же ***

[Dimus]

Прошу прощения может не тему....
но вопрос такой: ремонтопригодна ли рулевая рейка, или её только менять?
и ещё один вопрос: как можно отрегулировать руль - он при прямом движении градусов на 30 повернут
Спасибо

[selsovet]

ОТРемонтировать ее можно,Отверни руль там должен быть шестигранник,но могут быть и шлеци,и перекинь его чуток куда надо.

[ska aka signmaker]

закусывание- признак умирающей рейки, решение-найти живую на разборках

Руль ставится в нужное положение снятием карданчика со шлицов на рулевом валу(под капотом) и установкой в нужном положении.

[selsovet]

А проше - перекинуть чуть само рулевое колесо.

[Souleyman]

Руль ставится в нужное положение снятием карданчика со шлицов на рулевом валу(под капотом) и установкой в нужном положении.

При этом у него только одно положение, ибо в шлицах есть пропуск нарезки именно для центровки

А проше - перекинуть чуть само рулевое колесо.

Руль не всегда удается перекинуть как надо, ибо он там на шестиграннике.

Нужно все привести в соответствие меткам, а небольшое расхождение компенсировать длиной рулевых тяг на сход-развальном стенде.

[Romb]

Закусывание - чего именно?.

[selsovet]

Но можно так прикинуть - он переместиться на 45 градусов и думать стоит ли менять или нет.А мне ктото говорил что у некоторых скорпов там на руле шлицы сам некогда не видел,но мало ли.

[ska aka signmaker]

При этом у него только одно положение, ибо в шлицах есть пропуск нарезки именно для центровки

совсем забыл что нарезка кончается.

[herSHTURMAN]

Всем доброго времени суток.
Имеется такая проблема. При заведенном двигателе,руль находится в нуле(среднее положение при движении прямо)при небольшом его повороте в любую сторону его приходится как бы срывать(чувствуется что что раскусывается),после этого идет(крутиться) нормально.Хотелось бы услышать в чем трабл. В самой рулевой рейке или в насосе ГУР. (Рейка ZF, опорные подшипники стойки нормальные).

Какое состояние жижи в бачке? Количество?

[Rostbook]

Такая же фигня. В руле чувствуется как он сначала как бы упирается.... а потом срываеся и продолжает дальше крутиться. Причём это у меня в обе стороны. Это я подозреваю, тот самый червячный привод, который двигает саму рейку и соответственно послизывались шлицы или на приводе или на рейке. Ещё я глянул на рисунок рейки, там можно посмотреть то место, где этот привод прижимается к рейке с помощью пружины и регулировочного болта. Но мне, это ездить не мешает, поэтому лезть туда не буду.

[Wander]

Была аналогичная ситуация при повороте руля влево....решил путём замены рейки)

[Alex 111]

Была аналогичная ситуация при повороте руля влево....решил путём замены рейки)

Чувствую и у меня к тому же идёт , думал на опорные подшипники стоек - поменял , ничего не изменилось .
А руль подклинивает и вправо и влево .

[Val]

И у меня также бывыет, но не всегда. Рейку менял, значит не в ней дело. Вопрос - почему чернеет жижа ГУРа? Как добиться того, чтобы она была красная?

[Alex 111]

Почему чернеет - действительно интересно , скорее всего продукты износа сальников , повышенной температуре там вроде взяться неоткуда ...
А опорные подшипники стоек в каком состоянии ? У меня правый был вообще развален вхлам .
В моём случае убиты были и они и рейка , а у тебя если заменил рейку - остаються они .
Хотя мож быть ещё рулевые тяги ...

А у меня рейка однозначно - впереди кроме неё всё новое , стойки новые , рычаги новые , подшипники ступиц в норме , а на бездорожье грохот спереди идёт такой , что стыдно .

[Bush]

Попробуй разобрать, почистить и смазать новой смазкой механизм прижимания рейки к шестерни, может и из-за него подклинивать (то есть механизм может уже и не прижимает, в следствии чего происходит попадания зуб на зуб). Еще, сними левый пыльник и выверни руль до упора в лево и загляни, что с зубьями на рейке, может им действительно уже хана, тогда и думай.

[Alex 111]

Спасибо , выкрутить влево я что-то не догадался
Ещё раз спасибо за совет

[ska aka signmaker]

маловероятно что зубья замяты на гидрорейке, на них ведь усилие очень маленькое для износа.

[Rostbook]

маловероятно что зубья замяты на гидрорейке, на них ведь усилие очень маленькое для износа.

Да ну, там на всё, усилие охрененное, особенно если покрутить руль без двигателя, то сразу чувствуется.