Запчасти. Производители Описания Качество Объединенная тема.

[Anton Papilin]

Недавно наткнулся на сабж в клубе ауди. Думаю многим пригодится.

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=66850

Бред все это сивой кобылы.

[Backfire]

Anton Papilin

+100

[herSHTURMAN]

Рычаг передней подвески
Рекомендуем: Lucas (TRW)
Не рекомендуем: Lucas (TRW) (100/45)

[Kaipora]

Интересно... может поясните причину хотя бы вкратце почему бред и т.д... ну так на будущее.

[Backfire]

Пример с которым столкнулся я. Купил два подшипника передней ступицы.Уважаемая фирма SKF,родом из Германии. Приехали ,один из Германии,другой из Мексики,почему обратил внимание откуда,да потому,что мексиканский выглядел немного не так на фоне германского.А было бы два мексиканских и не обратил бы внимания,но главное ,что работают,но сомнения были. Другой пример купил насос омывателя фар Феби,сразу знал,что это будет из Китая и не ошибся-никаких маркировок на самом насосе,литье так себе.Тормозные колодки стараюсь покупать Лукас-ТРВ,так сложилось,да и нареканий с моей стороны не было,но последнии не понравились-скрипят,тормозят отлично,но скрип...К сожалению коробку выбросил,но не удивился бы если это опять сделано не на родине. Взять тот же Бош который там рекомендуют,но Бош немецкий-бельгийский,российский и тем паче китайский абсолютно разные вещи,хотя внешне похожи и имеют одну маркировку.

Суть в том,что сейчас много разных заводов пооткрывалось в других,не родных для фирм,странах,как бы они не говорили,но качество все же разное,поэтому я бы обращал внимание на страну изготовителя,а потом надо еще четко понимать,что от подделок никто не застрахован.

А тот список скорее очень субъективен,это все равно что рекомендовать лить только определенное масло без подтверждения и убеждения или говорить,что вот этот сотовый оператор отличный,а все остальные г..о.Просто человек высказал свою мысль,причем ничем конкретным ее не поддержал.

[Kaipora]

Согласен с тобой, что все зависит от страны происхождения и то, что от подделок никто не застрахован и список субъективен. Но на нашем форуме рекомендации по производителям практически те же самые, только разбросаны по разным темам и бывает затруднительно найти. Никто не говорит, что это панацея лечения авто, но для новичков может быть полезной в выборе деталей и избавит форумчан отвечать на одни и те же вопросы или посылать в поиск.

[Dimon_]

Народ, кто поможет из этого списка выбрать, что из этого фуфло, а что можно взять
и страны-производители ?

[Миха#76]

Dimon_
Не советую итальянский Осар,английский DELPHI не последнего качества контора,
ну а все остальные бренды-немецкие,пробуй ))

[Dr. MOM]

Хочу заказать в Эксисте передние тормозные колодки. Вроде РЕМСА фирма не плохая, но почему они стоят дешевле ОПТИМАЛА, в чем засада? Может они не по 4 штуки, а по 2?
Вот номерок 172 02
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=6500951&caid=22&sr=61

[stress]

Dr. MOM Ремса не плохие,из бюджетных.Продаются всегда по четыре штуки.

[Миха#76]

Dr. MOM
Сам езжу на колодках Remsa (Испания) не первый год,тыщ 40 прошли пока,
после замены правда первые пару дней привыкал,торможение более замедленное,чуть у других фирм,колодки более мягкие,в них практически нет вкраплений медной стружки,но зато и не скрипят ))

[Dr. MOM]

Нашел в Эксисте Лукас/ТРВ за эту же примерно цену (около 650р.), заказал их. Вроде Лукас по колодкам больше хвалили.

[MuSStang]

Ferodo -класс колодки из недорогих.

[Sera]

Ох Ё!
Было много разных тем в чем то схожих с этой.
Что касается колодок:
У феродо как раз дешевый колодки это просто помойка.
Брать можно красные (уровень оригинала) и выше.
Зеленые (самые дешевые) - просто выкинутые деньги. дальше еще какие-то, серебристые чтоль. тоже не очень. Там целая лестница этих колодок по ценам и параметрам.
В конце концов найдите в сети описание колодок Феродо, и поймете все сами.

Лукас - далеко не лучшие, Они сильно испортились за последнее время.
Хотя, надо признать, что именно для Форда, в оригинале, котрый КОМФОРТ лежит лукастам задние колодки стоят 2.000 руб, а передние 4.000.
Но такой лукас купить именно в коробке от лукаса - нвозможно.
Оригинал Комфорт - реально самые рульные колодки из всего на чем ездил. Но и недешевые они.
АТЕ в последнее время стираются уж очень быстро. Может левые, может испортились, может у них тоже разные виды есть как у феродо. Х.З.

По теме форума в ауди.
1. слепо верить ему нельзя, хотя трезвые мысли там тоже есть, поэтому с огульным охаиванием, как это делает г-н Папилин, при всем моем уважени к нему, я не согласен.
2. кто знает и понимает тему, тому такие форумы не нужны;
3. кто не понимает, тот только запутается от таких инструкций.

по сути проблемы запчастей
Скажем так, из прошлого опыта моих знакомых крупных оптовых поставщиков деталей:
Допустим есть некий сайлентблок Феби. Конкртено для БМВ Е34. вроде ходит нормлаьно.
Вдруг пошел брак или почти брак. Качество резко упало, о чем сигнализируют те, кто покупает у оптовика. Но пока эти сигналы от маленьких магазинов, дойдут до крупного оптовика, пока тот свяжется с производителем, пока производитель закончить выпускать левак. и исправит ситуацию, пока новый товар доедет, растаможится и пр - часто проходит ГОД!
Весь этот год выпускается брак.
Аналогичные процессы одновременно протекают со всеми сайлентами для всех машин. которые выпускаются для упаковки фирмой Феби. И не только Феби.
поэтому тот же абстрактно выбранный сайлент для Е 34 БМВ может снова стоть хорошим, может не стать. сайлент для ауди может при этом испортиться, может не испортиться.
Все эти процессы АБСОЛЮТНО У ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ протекают НЕКОНТРОЛИРУЕМО.
А для старых давно снятых с производства машин, часто никто ситуацию и не исправляет. Так и гонят брак. Кто будет для гнилого ведра покупать оригинал? да почти никто, и те, кто это будет делать, те будут ждать месяц и ставить оригинал или что его лучше. А все остальные купят дешевку и не будут морочится.

Вот скажите мне как мы узнаем какой из сайлентов конкретно для Форда конкртено сегодня плохой? Феби? Леффердер? Кто-то еще?
Особенно если мы не работаем в фирме -поставщике и не имеем обратной связи от торговцев и установщиков?

Ответ - НИКАК,

Добавьте к этому, что выходной контроль качества сейчас у ВСЕХ производителей комплектухи ПОЛНОСТЬЮ ОТСУТСТВУЕТ. Потому что ВСЕ экономят на издержках, да и любой брак все равно раскупят, а вернут потом в лучшем случае 10%, остальное потребители выкинут и утрутся.

Качество детали определяется не названием бренда, а набором факторов, из которых некоторые закономерны и прогнозируемы (не поскупился производитель на сырье, например, купил дорогую резиновую смесь для сайлентов, или наоборот не купил) а некоторые незакономерны и непрогнозируемы - износ оборудования, качесто техдокументации, неквалифицированый персонал.
Завод где сдеана железка - не один их много, на каждом сови проблемы.
А потом все эти разные сайленты, но сделанные для одной машины упаковываются в одинковые коробки ФЕБИ или рувиль, или еще какие-то.
.
Скажите вы знаете, что в итоге окажется в той корбке? будьте честны - ЭТОГО НЕ ЗНАЕТ НИКТО.

Соответсвенно по этим причинам заранеее сказать что такое хорошо а что такое плохо - нельзя.
Может быть все что угодно, просто с оригиналом шансов на левак меньше.
Главный вывод из всего длинного моего рассуждеия - покупаея дорогую деталь мы не покупаем надежность, гарантию именитого бренда, мы лишь покупаем надежду, что производитель на железяке сэкономил поменьше.

Поэтому:
Если вы не в теме и у Вас нет денег - покупайте самое дешевое, потому, что ресурс любой железяки абсолютно непргнозируемый, а выбор по марке бренда - как правило путешествие в неизвестность.

Если вы не в теме, но у Вас есть деньги, и хочется лучшего - покупайте все что можно оригинал.
Для ориентирования во всем остальном нужен опыт, который приобретается не на форумах.