Ест жрет расходует масло

[Алексей_]

хрень какая-то
у меня движка не айс, 1,5 года катаюсь -ничего не делал, куча дыр дымит при газе и через раз при запуске, ниже 2500 тахо не опускаю, отиг - 1 литр на тыщу

[Anton Papilin]

Литр в день. Кольца, да? На резьбе свечи-масло. Может замена колпачков спасёт?

Замена мотора спасет. Вряд ли ты больше 200км в день ездишь? Полный капремонт этого мотора порядка 70тр, а замена колец легко может оказаться просто ВЫБРОШЕННЫМИ деньгами. Ты настолько богат, чтобы выкидывать деньги? :)

[CosoyDimas]

Замена мотора спасет. Вряд ли ты больше 200км в день ездишь? Полный капремонт этого мотора порядка 70тр, а замена колец легко может оказаться просто ВЫБРОШЕННЫМИ деньгами. Ты настолько богат, чтобы выкидывать деньги? :)

+1

[DAK]

только разбирать и смотреть...
а то, я тоже думал что у меня масло жрет только гбц....
на сто открыли.... и отдали блок и коленвал на шлифовку...
потому как если уж делать, то делать до конца
несмотря на то, что удовольствие, скажу я Вам, не из дешевых

[Скорпион91]

Около машины маслом горелым пахнет, когда заглушишь. Может на приемную трубу попадает с сапуна, сапун в масле-мокрый (если это сапун)? Хотел узнать, сапун под выпускным коллектором?

[Gruz4ik]

А охлождающую жидкость часто доливать приходится, еще проверь воздушный фильтр сухой и из дырки для щупа не выгоняет масло?

Может у табя задний сальник каленвала течет, или воняет именно из выхлопнухи?

[jaffagold]

Если масло горит в цилиндрах и идет в вылоп, то глушитель работаете как фильтр очистки воздуха. Поезди так еще чуть-чуть, глушитель забьется и станет душить двигатель. Глушитель, конечно, прийдется менять.
Я про такой глушитель писал Вот тут

[Скорпион91]

А охлождающую жидкость часто доливать приходится, еще проверь воздушный фильтр сухой и из дырки для щупа не выгоняет масло?

Может у табя задний сальник каленвала течет, или воняет именно из выхлопнухи?

Ничего такого нет, а пахнет от передка.

[Скорпион91]

Если масло горит в цилиндрах и идет в вылоп, то глушитель работаете как фильтр очистки воздуха. Поезди так еще чуть-чуть, глушитель забьется и станет душить двигатель. Глушитель, конечно, прийдется менять.
Я про такой глушитель писал Вот тут

Не понятно сколько нужно ездить, чтобы забился глушак, может уже этот момент наступил, как узнать? Тянет конечно фигово.

[Gruz4ik]

Я слышал глушаки продувают как то, но наверно нужно заднюю часть и среднюю отдельно.

А может кат забился если он у тебя есть конечно.

[Жёлтый]

Замена колпачков уменьшит масленный жор, на если при прогазовке дымит - это кольца. Как скинешь голову для замены колпачков, посмотри на выработку в цилиндрах и остатки хониговки (если она ещё есть) - сразу поймешь стоит ли игра свечь. Можно ли обойтись заменой колец или уже пора блок в расточку.

[Pol]

Для замены колпачков голову не снимают. Достаточно крышки клапанной. По крайней мере на ОХС точно.

[Жёлтый]

Pol
ты видел клапана и воздушные каналы жрущего масло двигателя? без чистки такое обратно ставить бы не стал