Как к центральному замку сигналку прицепить?

[Dimon_]

Всем привет! Ставлю сигналку, возник вопрос с центральным замком:
С замка передней двери три три повода отходит - коричневый, коричнево-белый, коричнево-жёлтый.
На кор-белом и кор-жёлтом плюсы сидят.
Снял клему с аккумулятора, разъём открыл, давай их между собой тестером вызванивать (в сторону дверного замка) - коричневый с одним из них звониться.
Не подскажите как правильно к ним прицепиться?

[drapieznik]

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100 ... 1.gif.html

Внутри обозначения моторных приводов:
L - lock - закрыто
U - Unlock - открыто
Данные функции управляются путем подачи управляемого напряжения -12В - на один из проводов. Подключение проводов сигналки - паралельно к соответствующим в проводке автомобиля.

[Рем]

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0903/68/9faf053e1f51.gif.html

Внутри обозначения моторных приводов:
L - lock - закрыто
U - Unlock - открыто

тока после 92 года там полярность поменялась=)

[Dimon_]

По-моему у меня не совсем так,
два провода с +12 к дверому замку подходят, а третий с одним из них прозванивается (при открытых замках) - я так понимаю при повороте ключом он на другой провод с +12 перекидывается,
а здесь читаю вроде бы как всё наоборот должно быть,
вот сомнения одолевают

[drapieznik]

ДА че тут голову ломать - тестер есть? Взять тестером обследовать схему работы конкретно взятого моторного привода. Мне вообще непонятно какая тут проблема!?? Если у двигателя привода есть три провода, из них два провода имеют общий цвет - значит они комутирующие, тоесть управляющие провода. Вопрос только - управление плюсом или минусом, вот и вся штука.
PS - вот посмотрел в схемы - там третий провод постоянно на +12В, а два остальные - управляются минусом (или корпусом).
Ах да, и еще, - в Фордах, как правило, моторные приводы передних дверей имеют четыре провода, а не три. Это было нужно для кнопки активации ЦЗ, которая устанавливалась только для водителя и пасажира спереди на каждой из двери. Я не знаю как в этом новом скорпе, возможно там такой кнопки нет, а значит моторные приводы могут быть трехпроводные.

[Michael1983]

Привет всем. У меня тоже такая проблема с подключением центр. замка на моем скорпе,только у меня там четыре провода идут(красный-питание,коричневый-минус,желтый и белый-открыть и закрыть),и не пойму как подключиться на эти провода, вся проводка проведена по машине, осталось только их подключить,Help кто может срочно!

[Michael1983]

Димон привет, если у тебя получится отпишись плиз, срочно надо

[Valera]

Привет всем. У меня тоже такая проблема с подключением центр. замка на моем скорпе,только у меня там четыре провода идут(красный-питание,коричневый-минус,желтый и белый-открыть и закрыть),и не пойму как подключиться на эти провода, вся проводка проведена по машине, осталось только их подключить,Help кто может срочно!

Посмотри в описании сигнализации два провода-общий минус запирания и общий минус отпирания,их и кидай на желтый и белый,ну а остальное по инструкции.На неделе ставил сигналку на Сайру,все в цвет,только чтобы поворотники мигали при постановке пришлось дополнительно диод ставить,но это совсем другая история.У нас вообще трехконтактная система с отрицательным импульсом управления.

[Michael1983]

Валера так че получается у меня с положительным импульсом центр.замок? Видишь у меня от сигналки на центр.замок идут 4 провода(желтый и желто-черный их вместе типа надо соединить с красным(+) или с коричневым(-) центр.замка,а белый и бело-черный соответственно по отдельности или с белым или с желтым). Помогите плиз. А я если че сигналку не спалю? Сигналка простая с Китая привезли без обратной связи и как брелки сразу будут работать или их надо прописать,но вроде на блоке нет никакой кнопки. Че делать?
И подскажи плиз как на скорпах,т.е мне быть с концевиками дверей ,их нужно все подсоединять от одного провода сигналки так что ли или нет?

[Dimon_]

[quote="Michael1983"]

У тебя 4 провода от замка отходят?
Кстати ещё здесь глянуть можна http://cxem.net/avto/alarm/alarm17.php

[Dimon_]

[quote="Michael1983"]
Относительно концевиков:
Под торпедо над ногами водителя плафон - на него все концевики уже выведены, цепляй к "+" и "-" соответственно "+" и "-" от сигналки

[Dimon_]

Только там задержка 20 с после закрытия дверей, надо её и в сигналке настроить

[Valera]

Валера так че получается у меня с положительным импульсом центр.замок? Видишь у меня от сигналки на центр.замок идут 4 провода(желтый и желто-черный их вместе типа надо соединить с красным(+) или с коричневым(-) центр.замка,а белый и бело-черный соответственно по отдельности или с белым или с желтым). Помогите плиз. А я если че сигналку не спалю? Сигналка простая с Китая привезли без обратной связи и как брелки сразу будут работать или их надо прописать,но вроде на блоке нет никакой кнопки. Че делать?
И подскажи плиз как на скорпах,т.е мне быть с концевиками дверей ,их нужно все подсоединять от одного провода сигналки так что ли или нет?

В описании сигналки есть правило подключения для разных видов ЦЗ,есть там и для нас ,т.е ЦЗ с отрицательным импульсом управления,но еще важно соединить(у разных сигналок по разному) незадействованные провода,ничего сложного.Вообще от сигналки я кидал два провода на разъем замка пассажирской двери,который находится справа в салоне под обшивкой,так что даже обшивки дверные трогать не надо.

[Dimon_]

Valera
Разъём в виде домика с 5-ю проводами?
А какие цвета у тебя там?

[Michael1983]

Димон че за плафон под торпедо,я там вроде ни чего не наблюдал,поясни подробней

[Michael1983]

Валера,т.е у меня я так понял с отрицательным импульсом, и напиши если не влом подробней какие провода соединял и че с брелками так и не ответили?

[Dimon_]

Димон че за плафон под торпедо,я там вроде ни чего не наблюдал,поясни подробней

Над ногами водителя как любую дверку открываешь светится ламочка, может быть на более ранних её нет, ну в любом случае с освещения салона лучше взять, где уже всё выведено

[Valera]

Valera
Разъём в виде домика с 5-ю проводами?
А какие цвета у тебя там?

Да именно,только у водительской двери 4 провода,на память могу ошибиться,красный + ,коричневый - на ЦЗ (управление всеми дверями),а остальные два вроде желтые,с разными вставками.На этих желтых попеременно меняются плюс на минус в зависимости от открыто-закрыто.

[Valera]

Валера,т.е у меня я так понял с отрицательным импульсом, и напиши если не влом подробней какие провода соединял и че с брелками так и не ответили?

Да с отрицательным,потому что плюс подходит через моторы замков и чтобы моторы сработали им ес-но нужен минус,отсюда название.В инструкции найди два провода-1-общий минус запирания,2-общий минус отпирания.Их и кидай на провода(не знаю у тебя какого цвета,хотя должно совпадать) которые идут в фишке домиком у которх плюс на минус меняется.А остальные провода от сигналки соединяй как по инструкции и пожеланиям твоим(количество функций),и все будет работать как часики,а че с брелками тебе не понятно?

[Dimon_]

Valera

А с пассажирской в принципе тоже можна? Правда у меня там 5 проводов