подключение EEC IV к ПК

[-=LIS=-]

подключение EEC IV к ПК - реальность или ***
Вот таким вопросом я задался сегодня и провел целый день в поисках софта для ПК... и вот бороздя просторы глобальной сети наткнулся на прогу которая читает инфу с мозгов и поддерживает протокол OBD I (вроде он используется в EEC IV на моем скорпе 86-го года) поправт если неправ... вот силочка на сию програмулину (точнее их там в архиве 4, но нас интересует одна "OBD-DIAGV1.01.00") http://depositfiles.com/ru/files/2525911.

Но тут возникла другая проблемка... Перевернув горы ресурсов, как русских так и зарубежных, немогу найти распиновку/схему кабеля которым можно будет подключить диагностическую колодку EEC IV к ПК. Может у кого есть схемка или соображения по созданию ***?

[Miura]

http://pinouts.ru/CarElectronics.shtml
глянь чет похожее

[Miura]

http://fileshare121.depositfiles.com/au ... l_Ford.rar? оч. интересный архивчик

[Hranitel]

Для того чтобы подключится к твоим мозгам нуже K-L интерфейс а его у тебя нет. Поэтому и распайки кабеля не где нет.

Но могу ошибаться .
И кстате тема обсуждалась. Поищи тему "теория ламбды"

[Miha]

-=LIS=-
Добро пожаловать в палату для буйных.
Ты не первый кто задался данным вопросом. Увы мне неизвестны случаи удачной реализации на машинах с ЕЕС4. (Скорпы имеются в виду).

[-=LIS=-]

-=LIS=-
Добро пожаловать в палату для буйных.
Ты не первый кто задался данным вопросом. Увы мне неизвестны случаи удачной реализации на машинах с ЕЕС4. (Скорпы имеются в виду).

Ну если есть софт под наш интерфейс и кабель за бугром в продаже - значит народ как-то подключается и читает мозги :) Вывалить 40 баксов за кабель никакого желания нет, так что бдем пытаться сделать своими руками :)

[dimon 7777]

-=LIS=-
Добро пожаловать в палату для буйных.
Ты не первый кто задался данным вопросом. Увы мне неизвестны случаи удачной реализации на машинах с ЕЕС4. (Скорпы имеются в виду).

a razve pri kompjuternoj diagnostike v servise, ne k noutbuku podklju4ajut mozgi 4erez specialjnij 6nur?

[Vova39]

-=LIS=-
А зачем? Цель сего мероприятия?
Прости, но пару десятков кодов нетрудно считать с помощью светодиода. Причем на первых моделях EEC их (кодов) было всего пять. Или кабелкм, можно считать более интересную инфу с мозга?

[dimon 7777]

<a href="http://photofile.ru/users/7777dimon/95154069/99657628/"><img src="http://photofile.ru/photo/7777dimon/95154069/small/99657628.jpg" border="0"></a>
<a href="http://photofile.ru/users/7777dimon/95154069/99657680/"><img src="http://photofile.ru/photo/7777dimon/95154069/small/99657680.jpg" border="0"></a>

[dimon 7777]

http://photofile.ru/users/7777dimon/95154069/

[-=LIS=-]

дело в том, что при удачном подключении можно в режимереального времени просмотреть показания всех датчиков в разных режимах работы двигателя! а такж откалибровать/отрегулировать показания контрольных приборов (спидометр, тахометр,....) если например снимались стрелки с приборов или была заменена приборная доска и правильность показаний вызывает сомнения.
Вот скриншот лоя примера:

[Miha]

-=LIS=-
А зачем? Цель сего мероприятия?
Прости, но пару десятков кодов нетрудно считать с помощью светодиода. Причем на первых моделях EEC их (кодов) было всего пять. Или кабелкм, можно считать более интересную инфу с мозга?

можно только не через опщепринятую дырку ....
На самом блоке есть шторка закрывающая разъём чемто смахивающий на контактную площадку 5" дисковода, от через этот задний проход можно добиться полезной инфы.

[Ganjubas]

-=LIS=-
А зачем? Цель сего мероприятия?
Прости, но пару десятков кодов нетрудно считать с помощью светодиода. Причем на первых моделях EEC их (кодов) было всего пять. Или кабелкм, можно считать более интересную инфу с мозга?

можно только не через опщепринятую дырку ....
На самом блоке есть шторка закрывающая разъём чемто смахивающий на контактную площадку 5" дисковода, от через этот задний проход можно добиться полезной инфы.

И как же это сделать?

[Hranitel]

(спидометр, тахометр,....) если например снимались стрелки с приборов или была заменена приборная доска и правильность показаний вызывает сомнения.
Вот скриншот лоя примера:

Посматри внимательно схему подключения данных приборов, на своей машине. Если у тебя конечно спидометр не вобще на тросику.

[-=LIS=-]

в том-то и дело, что спидометр не тросиковый

[Ganjubas]

Единственное чего я добился если по теме... То тока вот http://www.eeciv.h14.ru
И то хрен не работает чота... Мошт я просто не пойму в чем дело. Програма помоему не замечает коды. Режим самодиагностики запускает, через некоторое время просит нажать газ на половину и отпустить - сказанно сделанно после этого она пишет что "ДВИГАТЕЛЬ V6", и все мотор работает ровно светодиод на адаптере маргает ровномерно раз в секунду и так можно целый час сидеть.... Пробвал MAP отключил разьем она чет вапще ничего не пишет. Даже педаль жать не просит... А еще меня удивило она просила нажать тормоз и повернуть руль влево на пол оборота. ******) Мошт это прикол вапще? ))

[Hranitel]

Народ не партесь слишком уж тупые мозги в машине, что бы парить себе мозг.

Искомого результат всеравно не получите а коды считать гораздо проще лампочкой.

У меня хоть и можно подключить комп. есть и кабель и прога и бук , но все равно коды считую лампочкой . проще и быстрее.

[Vova39]

-=LIS=-
А зачем? Цель сего мероприятия?
Прости, но пару десятков кодов нетрудно считать с помощью светодиода. Причем на первых моделях EEC их (кодов) было всего пять. Или кабелкм, можно считать более интересную инфу с мозга?

можно только не через опщепринятую дырку ....
На самом блоке есть шторка закрывающая разъём чемто смахивающий на контактную площадку 5" дисковода, от через этот задний проход можно добиться полезной инфы.

Миша, про какую инфу речь??? Мне просто интересно, из-за чего народ хочет копья ломать.

дело в том, что при удачном подключении можно в режимереального времени просмотреть показания всех датчиков в разных режимах работы двигателя! а такж откалибровать/отрегулировать показания контрольных приборов (спидометр, тахометр,....) если например снимались стрелки с приборов или была заменена приборная доска и правильность показаний вызывает сомнения.

Это теория или практика для четвертого EECа?

[-=LIS=-]

Это теория или практика для четвертого EECа?

Судя по возможностям софта, который предназначен для OBD-I в EEC IV - всё возможно, но как говорится: "Вскрытие покажет..." Так вот осталось тока распиновку кабеля найти...

[Vova39]

Это теория или практика для четвертого EECа?

Судя по возможностям софта, который предназначен для OBD-I в EEC IV - всё возможно, но как говорится: "Вскрытие покажет..." Так вот осталось тока распиновку кабеля найти...

Если я правильно понял, то для тебя это идея фикс (просто хобби), тогда вопросов о цели и полезности мероприятия больше не имею. Желаю удачи .