давленее масла

[Doxtor]

Наверно тема заезжена но поиском не нашел После ночной стоянки при пуске долго не гаснет лампа давления масла секунд 5 7 И после прогрева мотора начинают стучать гидрики При этом когда глушу горячий мотор лампа масла сразу зажигается ( обычно на других моих машинах загорается через секунду или 2 после остановки мотора ) При этом даже на оборотах мотора 500 лампа не моргает !!! Грешил на редукционный клапан в маслонасосе Посмотрел гайка клапана затянута нормально ! Что может быть??? забита сетка маслоприемника?
говяное масло ? ( залита полусинтетика BP )
или фильтр забит???

[KorsH]

*занудно* замерять давление масла. потом думать что делать дальше...

[Shurrr]

Смотри сам насос, износился совсем видать...

[Doxtor]

*занудно* замерять давление масла. потом думать что делать дальше...

Ну то что давление низкое говорят и косвенные факторы К примеру заеду в сервис померtют давление скажут низкое ЧТО ***

[Doxtor]

Смотри сам насос, износился совсем видать...

пойду снимать насос

[Fordoman]

Для начала поменяй масляный фильтр. Иногда причина в перепускном клапане фильтра.

[Doxtor]

закупил уже промывку новое масло буду менять

[Gnom]

Проблемма скорее всего в том, что масло слишком жидкое для твоего не нового мотора.
Когда мотор холодный, и зазоры с трущихся парах большие , давления просто не хватает, когда уже прогрееется, и за счет тплового расширения деталей , зазоры уменьшатся, давление уже хватает.
Поэтому лампочка гаснет, только когда давление уже хватает.
Можно конечно поменять масляный фильтр, но я думаю, что это вряд ли поможет, лучше залить минералку, тогда скорее всего еще можно будеть поездить.

[Рем]

лучше залить минералку, тогда скорее всего еще можно будеть поездить.

странный совет.
А почему минералка должна быть лучше? Потому что у нее при высоких температурах менее стабильные свойства? Или потому что на холодную она более густая и дает иллюзию наличия давления? Когда вы уже поймете что давление измеряется не лампочками и не секундами? И мотору хоть старому, хоть новому нужно ХОРОШЕЕ масло, а не более густое.

[Gnom]

Именно потому, что на холодную оно гуще, и при больштх зазорах, насос сможет обеспечить нормальное давление.
Конечно ни кто не говорит, что это панацея, просто как вариант "продлить жизнь"

[Mr. F@st]

Товарисчи!!! может не совсем по теме, но! подскажите, плиз:
после замены акпп на мт-75 перестала гореть лампочка масла... зажигание включаешь - не горит... Глушишь движку - тож не горит... Где смотреть? Подскажите)))

[stress]

На блоке,датчик ищи,скорее всего провод оборвали.

[Mr. F@st]

stress
простите на блоке цилиндров? )

[Рем]

Именно потому, что на холодную оно гуще, и при больштх зазорах, насос сможет обеспечить нормальное давление.
Конечно ни кто не говорит, что это панацея, просто как вариант "продлить жизнь"

во первых более густая смазка только затруднит работу мотора. Более низкие обороты - опять же ниже давление.
Во вторых, как только эта минералка нагреется до рабочей температуры, все ее плюсы от густоты сойдут на нет и вылезут одни лишь минусы, ибо на горячую никакая минералка не обладает теми полезными свойствами, что современные синтетики. А при серьезном нагреве, например при долгой езде с высокой скоростью - минералка вобще лотерея. Так что не стоит заниматься подобным "самолечением".

[Рем]

Товарисчи!!! может не совсем по теме, но! подскажите, плиз:
после замены акпп на мт-75 перестала гореть лампочка масла... зажигание включаешь - не горит... Глушишь движку - тож не горит... Где смотреть? Подскажите)))

справа на блоке датчик давления масла. Там и смотри.

[Mr. F@st]

Рем
спасибо) посмотрим-с)

[олег13]

Горит лампа давления масла на прогретом двиге на холостых оборотах. Газу даёш гаснет. Масло поменяно фильтр тоже. Чё за фигня мужики? И где находится датчик давления масла на движке n3a.

[олег13]

Сей симптом появился после замены прокладки ГБЦ. И ещё вопросик появились небольшие провальчики при старте.

[stress]

Давление масла замерий,потом по обстоятельствам видно будет.

[Shurrr]

Что за масло залил?