Имплантация полного привода

[sadko]

по поводу лонжеронов, то тут и думать нечего надо воссоздавать форму оригинальных 4х4

[Miha]

Не факт. Как потдон закончу буду эксперементировать.

[Хрофт]

ну Март же сделал, он описывал ситуацию про лонжероны

[Miha]

Мат часть изучал, с Костей раза 3 по телефону говорил ... Яж выше озвучил вопрос... То что пилить так как на фото, это как минимум, но штатно ещё и лонжерон дето 1,5 см промят.... Вопрос в том, в крайних положениях не буддет ли привод чиркать по лонжерону.

[Хрофт]

Мат часть изучал, с Костей раза 3 по телефону говорил ... Яж выше озвучил вопрос... То что пилить так как на фото, это как минимум, но штатно ещё и лонжерон дето 1,5 см промят.... Вопрос в том, в крайних положениях не буддет ли привод чиркать по лонжерону.

если прыгать не собираешься, то можно не пилить, в средненапряженных условиях не достанет.

[Miha]

В том то и дело... На дороге всякое бывает...

[Souleyman]

по лонжеронам: делай, как в оригинале.
по поддону и тд: вот, изучай http://www.maddoldbugger.supanet.com/home.html

[Miha]

Саш сэнк ссылка полезная

[mart]

не будет там ни чего доставать, палка точно не достанет, вырезы видемо делали для того что бы не цеплялись пыльники шрусов оригинальные, они длинные, я ставил на подбор и они оказались короче, проводили кучу замеров с рулеткой, мерили штоки амортов и возможный ход в критических ситуациях, не должен доставать привод до лонжерона...
а ссылку я такую тебе ужее присылал, именно по ней я делал сливы в пооддон, если вентиляция картера нормальная, то ни чего не будет препятствовать сливу масла

[Miha]

Кость сэнк!

[Miha]

Общем, начали помаленьку собирать...
Родной потдон выглядит так

Из полноприводного потдона методом сверления, установки кондейных трубок и аргоновой сварки получилось это ...




Сам процесс инсталяции (вернее снятия недостающих частей с донора который ездил с полноприводным передком и заднеприводной коробкой. Всё было убито в ХЛАМ. требовалось с него ступица правая с кулаком (левая была убита шаровая вылетала из кулака, машину привезли на эвакуаторе), и мелочи типа датчика спидометра ... В конечном итоге почти всё что сняли ушло в металолом (в том числе и правый кулак)!!!



Ну и теперь группа инсталяторов с потдержкой


Группа потдержки, он же обладатель ягуара XJ6 1983года с движком 4,2 литра. Ищется донор с живым движком и салоном!!!
Донор на данный момент не актуален, был куплен праворульный ягуар и тамже перекинуто всё ... особый секс был с рейкой (приделали промежуточный редуктор поскольку рейку развернули ...)

Кто узнает сего товарисЧа получит пиво!

[Miha]

Забрал с сервиса. Завтри поеду выхлоп переделывать ....

[Miha]

СДЕЛАЛ ПРОБНЫЙ ВЫЕЗД!!!
Мужики АКПП в ТОПКУ!!! Совсем другая машина!
Но возникли вопросы.
НА косе АКПП 2 круглых разъёма, один прямоугольный. Какой из них отвечает за зажигание фанарей заднего хода?? Все разъёмы трёхпроводные ...

[Souleyman]

возьми косу от мкпп и просто подсоедини вместо своей косы.

[Dimastiy]

возьми косу от мкпп и просто подсоедини вместо своей косы.

Це ж слишком просто

[Miha]

Не прикалывайтесь ...
Я блин заблаговременно косу не снял, сейчас короб уже стоит к ней фиг подлезишь .... так какая фишка на задний ход то??

[Souleyman]

к ней не проблема подлезть. она почти сверху. большой овальный разъем.

[Miha]

Угу, видел его, ток один фиг впускной снимать, иначе не подобраться ...

[Souleyman]

чего-то ты не то видел.
я этот разъем "сто раз" разъединял-соединал на собранной машине без каких-либо проблем.

если же ты там чего-то наколбасил, что до него долезть невозможно, то это:
1. не дело
2. разъем тебе тогда надо колхозить
3. какие провода (по цвету) идут на включатель фонарей заднего хода, я не помню, ибо просто поменял косу. (хотя, вру, у меня коса от какого-то года была не с тем разъемом, что на включателе МТ-хи (плоский многоштырьковый), я его просто перепаял).
4. надо схему смотреть

[Miha]

Спасибо. Разъём как я помню по середине моторной перегородки. На косе там доступ закрыт катушкой зажигания, чем мудохаться проще её снять...
Приблел малость. Как оклимаюсь поеду глядеть.