Считываение ошибок.

[Gruz4ik]

У меня около акума висит разем для считывания пологаю, но он не 5 проводной а трех отпишите кто знает это он или нужно искать дальше?

[МАГ]

да
это ОН

[Gruz4ik]

А почему там 3 а не 5 пинов?

Еще вопросик, говорят есть еще большой разем для считывания кодов, где он оюычно расположен?

[Nick-Makken]

Диагностические разъемы Ford



Назначение выводов диагностического разъема:
17 K-линия диагностики
40 GND - Масса
48 L-линия диагностики

Насколько я понял 3-ёх и 5-ти пиновый это одно и тоже, только что у 5-ти пинового 2 контакта пустых.

А также из инфы Ford Коды неисправностей выходит что:

5-ти пиновый разъём - Ford EEC IV (базовая версия)


3-ёх пиновый разъём - Усовершенствованная версия Ford EEC IV (считывание двухзначных кодов неисправностей)

Но в обоих вариантах для считывания кодов используются только 3 контакта.

[Miha]

Как говорил один персонаж ... "Вам хорошо вы ходить можете" ...
Перефразирую, вам хорошо у вас всё понятно.
У мну 2 разъёма диагностических. Один стандартный 3х контактный и ещё двухконтактный через который вроде онлайн сливается инфа ....

[DENNIS_NSK]

У меня как на рисунке выше слева. Считываю коды так:
1. Нижние - закоротка
2. Мультиметр на постоянку (предел измерения для 12в - обычно 20в), минус на разъем, плюс - на камулятор
3. Считаю импульсы как в факе (первая серия десятки (10,20,30 и т.д); вторая (еденицы 01,02, 03 и тд). Сколько импульсов такое и число.
Например _..***._ _ _ значит 23. Ну это так для примера. Факу почитайте.

[Gruz4ik]

Делал KOEO (KeyOnEngineOff) буз прогрева (акум и так не дохлый, завтра поставлю новый попробую) получил такой ответ:

-------------|--|----|--|-------||------|||--||||||||----|||--||||||||------|----------------

как я понял они повторяются два раза т.е. код 11 и код 38, а почему между кодами 2 раза мигает а в конце один по моему между кодами должно 1 раз быть?

Код 38 нашел только в машинах без катализатора, хотя у меня он технически есть, но его похоже достали оттуда, значение такое "HEGO - сигнал "бедная" смесь (для 2.0 DOHC 16V - HEGO-1)"
HEGO это у нас Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor т.е. лямбда зонд, это значит что лямбда фиксирует недостаток кислорода и подает сигнал фарсункам давать больше бензина, засчет чего и увеличивается расход?

[CosoyDimas]

Я как понял на моем Косом со светодиодом не побалуешься,коды у меня трехзначные

[art777]

ну а у кого кабель есть который к компу подсоединять???

[Gruz4ik]

Менял акум сегодня, наверно коды стерлись, залив 15 литров и проехав 100км по трассе проверил показало на KOEO тесте
---------|--|----|--|-------||------|--|----|--|------|--------
т.е. 11 ошибкии, 11 память, про лямбду в этот раз не ругалось, есть шанс что лямбда еще живая или само диагностика это не показатель? Может он плохо понял потому как я в основном по трассе.

Да конечно нужно еще сделать тест KOER (KeyOnEngineRunning) и другие.

[Lev_Ekb]

почисти разъем на лямбду и защелкни его хорошенько...

[Gruz4ik]

Не пойму прикола, он чистый и так, он бы сказал что лямбды нету если бы контакта не было, плюс я его отщелкивал только когда уже проехал 100 км вчера, до этого никогда не снимал.

[Lev_Ekb]

А что, есть код "лямбды нету" ???

когда у меня разъем расцепился, сразу не заметил... но ехать стала хуже... снял ошибки, номера не помню, но были две, много бенза и мало бенза... скакали по очереди.

[Gruz4ik]

А что, есть код "лямбды нету" ???

когда у меня разъем расцепился, сразу не заметил... но ехать стала хуже... снял ошибки, номера не помню, но были две, много бенза и мало бенза... скакали по очереди.

Не знаю писали что есть такой код, надо попробовать с выключенной лямбдой может покажется, а как проверить что у моего скорпа родные мозги стоят, а не поменяны от версии без катализатора?

[Anton Papilin]

как я понял они повторяются два раза т.е. код 11 и код 38, а почему между кодами 2 раза мигает а в конце один по моему между кодами должно 1 раз быть?

У этого мотора разделитель между статикой и памятью -- 20, все правильно.

Код 38 нашел только в машинах без катализатора, хотя у меня он технически есть, но его похоже достали оттуда, значение такое "HEGO - сигнал "бедная" смесь (для 2.0 DOHC 16V - HEGO-1)"
HEGO это у нас Heated Exhaust Gas Oxygen Sensor т.е. лямбда зонд, это значит что лямбда фиксирует недостаток кислорода и подает сигнал фарсункам давать больше бензина, засчет чего и увеличивается расход?

если код есть только в памяти, а в динамике/статике его нет, то это означает, что КОГДА-ТО была такая ошибка. Возможно, действительно, разъем не контачил. Все основные проверки -- это статика до разделителя и динамика. На память особого внимания обращать не стоит.

Кто там спрашивал про Косворт -- на нем коды хоть и трехзначные, но точно так же читаются светодиодом, как и на эскортах с зетеками и мондюках до 95-го года.

[CosoyDimas]

Кто там спрашивал про Косворт -- на нем коды хоть и трехзначные, но точно так же читаются светодиодом, как и на эскортах с зетеками и мондюках до 95-го года.[/quote]
Это точно?А как он будет трехзначный код мигать,с такими же паузами?

[Gruz4ik]

как я понял они повторяются два раза т.е. код 11 и код 38, а почему между кодами 2 раза мигает а в конце один по моему между кодами должно 1 раз быть?

У этого мотора разделитель между статикой и памятью -- 20, все правильно.

Тогда уж 2, потому как безз паузы сделал разделительный.

Все основные проверки -- это статика до разделителя и динамика. На память особого внимания обращать не стоит.

Можно подробнее я не понял что в что есть статика, а что динамика?

[Anton Papilin]

Кто там спрашивал про Косворт -- на нем коды хоть и трехзначные, но точно так же читаются светодиодом, как и на эскортах с зетеками и мондюках до 95-го года.

Это точно?А как он будет трехзначный код мигать,с такими же паузами?[/quote]

Ну да, это проще попробовать и увидеть своими глазами, все будет нормально, уверяю

[Anton Papilin]

как я понял они повторяются два раза т.е. код 11 и код 38, а почему между кодами 2 раза мигает а в конце один по моему между кодами должно 1 раз быть?

У этого мотора разделитель между статикой и памятью -- 20, все правильно.

Тогда уж 2, потому как безз паузы сделал разделительный.

Все основные проверки -- это статика до разделителя и динамика. На память особого внимания обращать не стоит.

Можно подробнее я не понял что в что есть статика, а что динамика?

Ну кода "2", как и кода "1" (а так же "3" и "5") -- не существует, это, на самом деле, соответственно, 20, 10, 30 и 50.

Статика -- это то, что в KOEO до разделителя
Память -- это то, что в KOЕO после разделителя
Динамика -- это KOER

[CosoyDimas]

Кто там спрашивал про Косворт -- на нем коды хоть и трехзначные, но точно так же читаются светодиодом, как и на эскортах с зетеками и мондюках до 95-го года.

Это точно?А как он будет трехзначный код мигать,с такими же паузами?

Ну да, это проще попробовать и увидеть своими глазами, все будет нормально, уверяю [/quote]

пойду попробую