Коды коды самодиагностики. Все о них

[Bruce]

никого нет...
все отдыхают, гуляют, бухают...
эх, чего ж я такой трезвенник? сейчас бы до машины дела бы не было

[balbesD]

а для чего вообще угольный адсорбер? ( он располагается у заднего правого колеса, в прямоугольной коробке?)
на что влияет его неисправность или неисправность электро-магнитного клапана управлением угольным фильтром?

Завтра ответят.

Электромагнитный клапан находится рядом с адсорбером , смотри по резиновому шлангу .
Выполняет 2-е функции :
Экологическая , вентеляция бензобака на не работающем двигателе .
И вторая убирает провал при резком нажатии на педаль газа .

54- смотри рядом с катушкой разъем , в принципе это все есть в талмуте (долго писать)

[Bruce]

to balbesD

сенкс

[Shurrr]

сделал себе тестер и давай проверять коды...

Эээ... а как можно сделать тестер??? Если где-то обсуждалось, киньте ссылку плиз...

[Bruce]

сделал себе тестер и давай проверять коды...

Эээ... а как можно сделать тестер??? Если где-то обсуждалось, киньте ссылку плиз...

я сделал тестер по инструкции LLL... спасибо тебе, LLL!

взято отсюда:
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... 2%E8%EA%E5

[Shurrr]

Совсем после потопа Скорп не хочет на бензе работать... а электрик занят до след. недели... Решил снять снова коды - ругается:

53 - Высокий уровень сигнала ДПДЗ. - в тот момент действительно ХХ был задран до 1300 об, так это он про положение или датчик дохнет?
91 -обедненна смесь 4 - 6 цилиндры - видимо лямбда не прочухалась после залива, либо померла.
а вот 98 - не нашел - что есть...

Замерял сопротивление КХХ - от 7,8 до 9,6 - вроде до 9-и норма?
Далее, на трамблере только один провод напрямую подключен - другие через переходники. Померял сопротивление главного - сам провод 11,77 ком, если через переходник - 12,75 - это нормально?

Пошел по проводам лямбды, вышел к такому девайсу, что это? :

[jaffagold]

53 - Высокий уровень сигнала ДПДЗ. - в тот момент действительно ХХ был задран до 1300 об, так это он про положение или датчик дохнет?

Насколько я понял, у тебя сильно закручен винт ДЗ. При этом заслонка приоткрывается и обороты растут.
TPS показывает высокий уровень сигнала, Режим Регулируемого ХХ , вероятно, не работает. А движок будет работать на Базовых Холостых оборотах, которые зависят от положения ДЗ.
Надо бы выкрутить винт ДЗ, чтоб сигнал с TPS был менее 1 Вольта (0,5- 0,7 оптимально).
После этого ошибка 53, скорее всего, пропадет.

[dimon 7777]

Совсем после потопа Скорп не хочет на бензе работать... а электрик занят до след. недели... Решил снять снова коды - ругается:

53 - Высокий уровень сигнала ДПДЗ. - в тот момент действительно ХХ был задран до 1300 об, так это он про положение или датчик дохнет?
91 -обедненна смесь 4 - 6 цилиндры - видимо лямбда не прочухалась после залива, либо померла.
а вот 98 - не нашел - что есть...

Замерял сопротивление КХХ - от 7,8 до 9,6 - вроде до 9-и норма?
Далее, на трамблере только один провод напрямую подключен - другие через переходники. Померял сопротивление главного - сам провод 11,77 ком, если через переходник - 12,75 - это нормально?

Пошел по проводам лямбды, вышел к такому девайсу, что это? :

eto revun ot signalki, ona u tebja ne mangoose slu4ajno?

[Shurrr]

Какие выводы мерить на TPS?
Надо в выходные снять блок ДЗ почистить, и клапан ХХ махнуть все-таки, задолбали обороты скакать.
Может стоит переходники нах убрать? Кто с ними/без них поделитесь впечатлениями.
А сигналка - Аллигатор.
Лямбды буду точно менять, там такое накручено...
И что за код 98 не найду...

[lithium]

У меня плавающие с прошлой пятницы обороты закончились заменой tps...

[Shurrr]

Нарыл инфу, что сопротивление ВВ проводов должно быть 16Ком на метр. Судя по моему проводу - он около 50 см - должно быть около 8Ком.
Надо звонить другие... Провода Чемпион, менял в апреле... Гуамно что-ли?
И куда на 2,9 лучше кинуть косичку, в какое место крепили?

[jaffagold]

По ВВ проводам в книгах пишут- СОПРОТИВЛЕНИЕ должно быть НЕ БОЛЕЕ 30 КОм.
Если в допуске и не сильный разброс- не парься.

На TPS выводов всего 3.
На одном- масса.
На втором- 5 Вольт.
На третьем- смгнал TPS- Примерно от 0,5 Вольт до 4,5 Вольт.
Насколько я помню, провод сигнала зелено-черный.

[Shurrr]

Все-таки хотелось услышать ответы на вопросы:
1 - Код диагностики 98 - ?
2 - Куда на двиг лучше кинуть массу?
3 - Стоит ли юзать переходники на трамблере ? (с ними удобнее, но больше сопротивление).

[Миха#76]

По поводу 2-го вопроса лучше чем Александер
не ответит никто ))

[Shurrr]

По поводу 2-го вопроса лучше чем Александер
не ответит никто ))

Это да, но он пропал ***

[александер]

Все-таки хотелось услышать ответы на вопросы:
1 - Код диагностики 98 - ?
2 - Куда на двиг лучше кинуть массу?
3 - Стоит ли юзать переходники на трамблере ? (с ними удобнее, но больше сопротивление).

сзади мотора,куда прикреплена масса с кузова,туда под болт ставь пряммую массу с акуум.с минуса.

[Shurrr]

Так глубоко не залез, либо не заметил места... Кинул пока на крышку головки блока. Изменений пока не заметил...
Вопрос по крышке трамблера - они все одинаковые или нет? У меня она напоминает тарелку с высокими краями - без удлинителей (переходников) втыкать вв провода неудобно. И она чисто на защелках крепится?

[Ph@raon]

Судя по CAPSу
код 98 означает что пришел пушистый зверек кому то из ACT ECT MAP TPS
или дословно:
98 - ACT,ECT,MAP,TPS Hard fault present

Насчет "переходников" - на самом деле это помехогасящие сопротивления у меня 1-но сломано я воткнул провод с бобины БЕЗ него а на свечи стоят с ними.

Крышки трамблера разные: бывают под внутренние контакты ( как на жигулях), бывают под внешние. То что тебе напоминает тарелку - это НЕ крышка трамблера, а просто брызговик, крышка крепиться 2-мя болтами.

[Shurrr]

Это типа "жесткий код"? Мамамия... MAP, TPS понятно, а что есть ACT и ECT?

[jaffagold]

Это какая-то ерунда.
Для неисправности TPS существуют другие коды...
Например:
53 - Высокий уровень сигнала ДПДЗ

Убери его и проведи диагностику снова!