масло в АКПП, какое и сколько лить, как проверить уровень

[strussa]

не знаю даже как выразить правильно свою мысль....но сдается мну, что любое масло и еже с ним имеет особенность терять со временем свои свойства и его частичная замена просто необходима. И потом когда ты снимаешь поддон и моешь врят ли с него пойдет какая грязь которая сможет что то забить, ты же и фильтр тоже новый ставить будешь...
Так что мое мнение - частичная смена масла не способна привести к трагическим последствиям

[Халыч]

http://www.akppinfo.narod.ru/
взято с сулемана, автор EVIL GENIUS

[Dimastiy]

Почему такой глупый вопрос?

Не раз слышал от владельцев преимущественно япономобилей о том, что полная замена масла вредна, т.к. вымывает грязь и стружку из закоулков ГТ и поддона и способна привести к преждевременной кончине АКПП.

Может ли замена масла со съемом поддона привести к такому на А4ЛД? Андрей из сервиса Бонда на мой такой вопрос обмолвился, что, мол, может. Кто что скажет, кто менял и проехал после этого хотя бы 10-20 тыс?

Думаю о замене как со сливом из ГТ, так и без оного.

Меняй главное по больше масла пропусти, я тоже очковал очень сильно менять масло в коробе без разборки онной. Но все фигня просто два раза мне не повезло, один раз сальник выбило из-за перелива, второй по странному стечению обстоятельств. Правда это все было на одной машине, на двух других масло менял, все гут одна проехала значительно больше 20т.км. Короче стоит и очень даже, главное поддон не погнуть когда ставить обратно будешь и себе на голову масла не налить Я постоянно выливаю по пол литра=)))

[Рем]

Андрей из сервиса Бонда на мой такой вопрос обмолвился, что, мол, может.

это бред и миф.
обычно лопаются сервоприводы лент. Просто от возраста им время приходит. А резкая смена температуры(слил горячее, залил холодное и тут же поехал) им в этом помогает. Если менять полностью, прогоняя литров 10-15 через коробку, то грязи там не останется.
Вся грязь скапливается в поддоне вобще-то. А его при замене масла снимают и вычищают(если конечно этот тип коробки не в первый раз видят). Ну а если у нее уже в мозгах ил со стружкой, то замена масла конечно не поможет и она накроется так или иначе хоть со старым, хоть с новым маслом.

ЗЫ: Вот интересно, почему вы про моторное масло подобные вопросы не задаете?

[lithium]

спасибо всем в озвученном. Рем, просто автоматы - девайсы куда более нежными кажутся чем двигатели - нельзя газовать, буксовать, ехать... Лучше для них - стоять, причем с заглушенным двигателем.

Ладно, убедили. Как только более важные проблемы авто решу, займусь заменой масла (благо нынешнее прозрачное почти, с коричневато-красным оттенком и не пахнет, тьфу-тьфу-тьфу).

[Alecs]

Масло в акпп машине больше нормы!
Масло чистое без запаха палёного но не красное !! а какое-то желтое то ли оранжевое? но прозрачное без всяких примесей!
Я тут наткнулся что оно масло должно быть красным!
Да и на фотках на форуме видел красное!
Чем грозит, если масла больше максимума где-то на пол сантиметра!
Ну и почему масло не красное или я гоню ? :oops:

Как правильно проверять уровень

[lithium]

Dimastiy, ну ты злой )

А по теме - масло не должно быть красным! Оно должно иметь красноватый оттенок! А на руках оно может выглядеть прозрачным из-за тонкого слоя и розового оттенка кожи. Нанесите масло на белую ткань.

[Shurrr]

Mobil ATF 220 - Хорошее для Скорпа? Или лучше использовать Мобил же тоько серии D? Cтарый хозяин рекомендовал DEXRON...
Кто что льет?

[dan]

Сам лью Mobil ATF 220 уже 4 года, полёт нормальный

[Bruce]

предыдущий хозяин лил MANNOL( DEXTRON-II )... все время подтекало...
поменял масло на MOBIL ATF 220( тоже DEXTRON-II), заодно поменял фильтр и прокладку... оказывается, что подтекало из-за того, что предыдущий хозяин прокладку поставил не пробковую, а картонную( типа, сэкономил)... я потом в багажнике машины нашел несколько литров MANNOLа( он всегда с собой столько таскал )

[Tollman]

To Bruce, номерочки фильтра и прокладки подскажи плиз

Кольцо уплотнительное фильтр 6117033
Кольцо уплотнительное фильтр 6152081
Прокладка поддона USA A4LD 6941997
Фильтр АКПП 4000411
Фильтр АКПП USA 7284671

Вроде так... Только вот фильтра на глазастого и старого отличаются немного. Все остальное одинаковое. Данные вверху от глазастого.

[daps]

1) Можно ли лить Dexron3 в АКПП? Судя по статье из фака http://faq.ford77.ru/info/dextron.htm нельзя.
Я, например, после того как в сервисе мне налили Dexron3 (mobil ATF 320) наблюдаю рывки при переключении передач на всех скоростях (до замены было только с 3 на 4) + стуки при торможении (переключение вниз скорее всего, до замены масла не было вообще).
Судя по отзывам других соконфеткников у них после вливания такого же масла тоже появились стуки при торможении.
Какие будут мнения?

2) Какое масло Вы сейчас используете (название, тип - dexron2 или dexron3)? Какие впечатления от масла?

[Jack]

Тормозная жидкость - Dexron3
Житкость ГУРа - Dexron3

Я на этом завис.

Про тормозуху скорее всего опечатка. В ГУР можно лить как ATF так и спец жидкость (желто-зеленый цвет).

Мне после переборки короба залили Dexron III, после перебора короб подергивал при переклдючениях, регулировали несколько раз по гарантии но бестолку, машину продал. Но то что дергалась и за АТФки сомневаюсь всетаки.

[lithium]

Кстати, да, на глазастом 97го года еще А4LD ставили?

[daps]

Кстати, да, на глазастом 97го года еще А4LD ставили?

В микрокате она называется A4LD у моей машины. Но она отличается от АКПП на неглазастых скорпах.

[Рем]

Но я сторонник лагеря, который в старой коробке масло менять не стоит. Коробка может загнуться.

Ну ну.
Жаль ты не видел рваных масляных фильтров и не видел что делает с мозгами грязь и пыль, которая плавает в избытке в старом масле. Кстати, ты в моторе масло меняешь? Думаю да. Ответь мне на вопрос - зачем меняется моторное масло?

Хотя Рем придерживается другого мнения и я бы послушал, что он скажет на это.

Сопсно по теме.

Когда мне покажут хоть одну А4ЛД, которая умерла от использования не той АТФки, я соглашусь и начну лить то, что написано в мануале.
Весь же мой опыт говорит о том что коробке глубоко пох что именно в нее залито.

Вобще - баян. Дальше продолжать не интересно.

[lithium]

Ну ну.
Жаль ты не видел рваных масляных фильтров и не видел что делает с мозгами грязь и пыль, которая плавает в избытке в старом масле. Кстати, ты в моторе масло меняешь? Думаю да. Ответь мне на вопрос - зачем меняется моторное масло?

Рем, я знаю твою точку зрения, мы и в личке на эту тему общались. Но не раз слышал, что при замене поднимается говно, которое забивает гт. Моя позиция такая - согласен, поменять стоило бы и про фильтр согласен. Но на своем автомате делать побоюсь. Были бы деньги если что найти другой - проверил, а так - боюсь

[Рем]

Ну ну.
Жаль ты не видел рваных масляных фильтров и не видел что делает с мозгами грязь и пыль, которая плавает в избытке в старом масле. Кстати, ты в моторе масло меняешь? Думаю да. Ответь мне на вопрос - зачем меняется моторное масло?

Рем, я знаю твою точку зрения, мы и в личке на эту тему общались. Но не раз слышал, что при замене поднимается говно, которое забивает гт. Моя позиция такая - согласен, поменять стоило бы и про фильтр согласен. Но на своем автомате делать побоюсь. Были бы деньги если что найти другой - проверил, а так - боюсь

подумай о том что твоя коробка уже ездит не на атфке а на воде с изрядной долей металлической пыли.
Удачи=)

[BATMAN....]

у меня короб на горячую буксовал при переключении со 2 на 3,
после замены масла ничего не изменилось....
(кроме мягкого приседания при включение "D", вместо толчка)

[daps]

Когда мне покажут хоть одну А4ЛД, которая умерла от использования не той АТФки, я соглашусь и начну лить то, что написано в мануале.
Весь же мой опыт говорит о том что коробке глубоко пох что именно в нее залито.
Вобще - баян. Дальше продолжать не интересно.

Смерть коробки в данный момент не волнует. Волнуют рывки и стуки при переключении передач, которые появились в течение недели после замены масла на mobil ATF 320 (причем судя по форуму не только у меня).
Пока есть мысль только заменить масло на более подходящую версию (mobil ATF 220) и посмотреть на результат.