Проверка тахометра отдельно от авто.

[ok]

как я ее починю, если микросхему не найти? Выпаивать и обвязку самопальную ставить? Пущай уж так тогда работает...Проще приборчик электронный тогда внешний поставить...

[power]

как я ее починю, если микросхему не найти? Выпаивать и обвязку самопальную ставить? Пущай уж так тогда работает...Проще приборчик электронный тогда внешний поставить...

А почему ты решил что у тебя микруха сгорела? Схема простая , только вот детали там применялись некоторые плохие, у меня есть рабочий , 5$ +оплачивай пересылку - пришлю

[Ярослав]

А у меня одометр то считает как положено то как-то медленно ,то совсем не считает.Сбросишь опять какоето время нормально ,а потом опять томозит.Что ему собаке надо?

[LLL]

Та же фигня... Я, правда, особенно не углубляюсь, при случае просто сменю приборку да и все...Ну, и к датчику гляну, хотя дело наверное не в нем, - скорость-то показывает...

[Miha]

А у меня одометр то считает как положено то как-то медленно ,то совсем не считает.Сбросишь опять какоето время нормально ,а потом опять томозит.Что ему собаке надо?

Мыть его надо .... Там шаговый двигатель ... вот его и клинит.

[Ярослав]

Если можно чуть подробней про мытье, что мыть и чем?

[Miha]

Если можно чуть подробней про мытье, что мыть и чем?

Дык недавно писал .....
Снимаешь приборку, вынимаешь лампушки, разбираешь (в зависимости от года там идёт либо крепление печатной платы на гаечках либо обжимные контакты) Потом саморезы (средняя часть спидометр вываливается вперёд. Чтоб не играться со стрелкай нажовочным полотном обрезаешь оргстекло которое мешает снять плату (на 2 саморезах) Снимаешь плату. пропаиваешь все контакты на плате 25 ватным паяльником. Продуваешь механизм одометра и чистишь шаговый двигатель.
Собираешь в обратном порядке.

[ToutLeMond]

Решил я на досуге повозиться в тахометре и пользуясь вот этими табличками его откалибровать с 6 цил. на 4 цил.

50Гц 1100об/мин
100Гц 2000об/мин
150Гц 3000об/мин
200Гц 4000об/мин
250Гц 4900об/мин
300Гц 5950об/мин
350Гц 7250об/мин

в руки неисправный тахометр от 4-х котлового агрегата, починил его, подключил и получил такой расклад:
50Гц 1500об/мин
100Гц 3000об/мин
150Гц 4500об/мин
200Гц 5900об/мин
250Гц 7200об/мин

Необходимо заменять конденсатор который стоит между 3 и 4-й ногами микросхемы, для 6-ти горшкового это должен быть 0.1мкф, а для 4-х - 0.15мкф, после этих операций даже подстройка резистором не понадобилась.

Поглядел, на кондер между 3 и 4 ногой там стоял 1.5 мКт . Поглядел с ним - не совпадает ни с одной табличкой, поменял на 1 мКт - то же нифига не совпадает гонит почти на 1500 внизу и чуть меньше вверху.
Кто нибудь с ни еще ковырялся? А тахо точно с 6 горшков там и циферка 6 есть.

[Гость]

Значит неправильно ноги на микросхеме считаеш. Посмотри принципиальную схему в датащите и все сразу поймеш!

[ToutLeMond]

А кинь схему если не сложно ?

[Incredible]

А как вообще получается 100Гц и это 2000 об/мин?
Я так понимаю, если с катушки идет импульсов в 100Гц, то это равно 6000 об/мин, т.к один импульс в секунду. Или я чего-то не так понял?

Немного поменял сообщение, т.к. неправильно указал количество оборотов при указанном количестве импульов!

[Гость]

На сколько я знаю, если 100 об/мин приходит 200 импульсов , те 2 имп/об -это на 4
Ярослав
LLL
Если спидометр работает, то скорей всего надо пропоять сам моторчик, там 3 кнтакта, они почему то любят отваливатся

[александер]

чтото я ничего не понял.а показания тахометра уменьшились на глаз в полтора раза(наверное стал четырех цилиндровым) и стабильно так показывает всегда.Правда зимой,то показания правильные,то в 1,5 раз меньше,то снова нормально...Но уже давно показания в полтора раза ниже...А че делать то?но я думаю-это не электрическая сопля-импульсы идут от катушки хорошие.

[Гость]

александер
попробуй разобрать его, и пропаять все соединения думаю банально где-то пайка со временем отлетела и в зависимости от температуры то появляется контакт то исчезает.