тормоза колом

**sas1** » 15.01.08 15:27

сколько он "новый б.у" обойдется примерно?

**Гость** » 15.01.08 15:45

Такая же фигота на Mercedes W201 190D, дизель. Утром педаль дубовая, усилитель как не пашет, через минут 5 всё в поряде. Промывали систему, заменили тормозуху, в ней была какая-то фигота вроде масла. Все работало нормально пару дней, потом опять. Тормозуха сейчас опять потемнела. Так народ подсказал, что по симптомам это сальники/манжеты суппортов.

**RAMAzzzIK** » 12.02.08 17:51

чем дело кончилось?

**Doxtor** » 13.02.08 22:52

ramazzzik пишет:чем дело кончилось?

ну тебе уж точно менять гидроблок 100% ***

**Doxtor** » 13.02.08 23:02

у меня несколько раз тоже был глюк с тормозами на небольшой скорости все нормально , а когда начинаешь резко тормозить ( ОЧЕНЬ РЕЗКО !! ) то педаль дубовая такое впечетленее что сначало пелаль номально нажалась, а потом сама обратно отжалась немного Правда тогда у меня колодки были убитые сейчас поменял притер вроде бы нормально И еще вопрос как часто надо менять жижу я как купил машину ( уже год ) тормозуху не менял а до покупки аффта еще 2 года стояла на приколе
ЗЫ АБС работает нормально

**Tollman** » 13.02.08 23:07

Doxtor пишет:у меня несколько раз тоже был глюк с тормозами на небольшой скорости все нормально , а когда начинаешь резко тормозить ( ОЧЕНЬ РЕЗКО !! ) то педаль дубовая такое впечетленее что сначало пелаль номально нажалась, а потом сама обратно отжалась немного Правда тогда у меня колодки были убитые сейчас поменял притер вроде бы нормально И еще вопрос как часто надо менять жижу я как купил машину ( уже год ) тормозуху не менял а до покупки аффта еще 2 года стояла на приколе
ЗЫ АБС работает нормально

ПО рекомендованным срокам замены жижи - в фак однако сходить надо ...

**sas1** » 13.03.08 21:36

по совету форумцев решил заменить гидроблок, завтра еду на разбор. на фотке по стрелке это он?

**Гость** » 13.03.08 21:41

Да вроде он...

**RAMAzzzIK** » 13.03.08 21:42

Гидроблок это все вместе...бачек...накопитель...и все вместе с ним...менял гидроблок у Папилина: 2000-гидроблок, 1200-работа, 200-тормазуха

**sas1** » 13.03.08 21:47

Спасибо. Я так понял что дохнет именно эта круглая штука(накопитель?) Отдают модуль абс в сборе за 2000.
А менять его сложно, сам справлюсь?

**Konstantin** » 13.03.08 21:50

А чего ему дохнуть-то ? Дохнет насос, стоит под ним (накопителем), или же манжеты.

**RAMAzzzIK** » 13.03.08 21:58

менять...хм....вообще там из под педалей его крутить както надо....я наблюдал как его мастер вынимал и ставил....но проблема в том что потом еще надо тормоза прокачивать...вообще думаю если первый раз это делать...то сложновато будет разобраться...

**Dimastiy** » 13.03.08 22:58

sas1 пишет:Спасибо. Я так понял что дохнет именно эта круглая штука(накопитель?) Отдают модуль абс в сборе за 2000.
А менять его сложно, сам справлюсь?

Ты это самое только гранату не откручивай, если руки дороги.

2000р - дорого за блок, 1500- красная цена.

**sas1** » 23.03.08 16:32

взял этот блок - нужно ставить, кто менял подскажите, на что обратить внимание?

**balbesD** » 23.03.08 19:18

Привет sas1.
Эсли книги нет , то купи .
А так не чего страшного нет .
Блок снимай в сборе , и обязательно скинь давление , Dimastiy прав иначе ухохочишся .

Все строго по талмуту + методом тыка , часа за 4-ре все сделаешь сам .

УДАЧИ.

**sas1** » 03.04.08 21:39

сегодня менял гидроблок, "новый" с разборки оказался "до 90 года" немного другим, с резиновой трубкой высокого давления вместо железной, и главное с немного измененным разъемом насоса. после малого секаса Все поставили, тормоза прокачали. Засада одна насос не выключается:( качает пока не выключишь ключом. Что отвечает за выключение насоса? где копать, что делать, я в растерянности, выручайте други..

**Миха#76** » 03.04.08 21:44

Вероятно достался вместе с гидроблоком
мертвый датчик давления,отвечающий за отключение...

**sas1** » 04.04.08 09:10

за отключение насоса отвечает датчик давления?

**sas1** » 06.04.08 10:28

ответьте пожалуйста, каким образом отключается насос?

**-=Илья=-** » 06.04.08 12:05

насос отключается при наборе определённого давления,
отвечает за это датчик давления( стоит чють выше моторчика) в полне мог залипнуть (сдохнуть), а мож кафна в гидроблоке полно, я бы поехал обратно и поменял на рабочий, найти отдельно етот датчик за разумнные деньги нереально( мне некоторые продавцы называли цену 16000)
а кстати мож у тебя с реле пороблема( реле насоса в верхней правой части торпеды, верх снимать надо) или проводу повредил от датчика на реле, проводочки посмотри, тестером позвони.

тормоза колом

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции