Компрессия Как мерять? Если нет-Починить, продать или сжечь?

[Dimm]

Ребят, подскжите, какая компрессия считается нормальной для 2.0 DOHC. Спасибо.

[Savagerace]

Она по-моему что для скорпа, что для ТАЗа в районе 13 должна быть. У моего 11-9.

[Dimm]

просто чел, у которого я хотел брать скорпа заявил, что была капиталка, но после этого компрессия не пришла в норму, и состоавляет на данный момент 15,5

[yurik79]

Dimm
Компрессия должна быть около 13, но также важно, чтобы разница между разными цилиндрами не была более 1,0.
15,5 это слишком дохрена. Это во всех цилиндрах? Надо думать, что вероятнее всего залегли кольца.[/b]

[yurik79]

Dimm
Компрессия должна быть около 13, но также важно, чтобы разница между разными цилиндрами не была более 1,0.
15,5 это слишком дохрена. Это во всех цилиндрах? Надо думать, что вероятнее всего залегли кольца.[/b]

[Dimm]

Да, или маслице плещеца в горшках

[ART&rey]

А если компрессия 7 8 12 8? Свечи в идеальном состоянии... Масло не ест... ТОЛЬКО РАЗХОД!!!
То это КЛАПАНА???

[jaffagold]

Как то мне моторист один объяснял, что:
Если масло не жрет, а компрессия около 15, то можно подозревать прошлифованную головку блока после перегрева.
Объем камеры сгорания уменьшается, компрессия растет выше нормы .
Замаскировать это можно дополнительной прокладкой (помните перевод "Жигулей" с 92 на 76 бензин?).
Кстати, иногда возникает путаница в терминах.
Степень сжатия и компрессия- не одно и то же. А в разных книжках иногда указывают то одно, то другое.
Степень сжатия- это геометрический параметр- соотношение объемов цилиндра при опущенном и поднятом поршне. Ее компрессометром не измеришь.
При степени сжатия около 10 компрессия может быть 12.
При сжатии газ в цилиндрах нагревается, что создает дополнительное давление.

[ЮДТ]

Я бы померял компрессию "независимым" компрессометром.
Согласен, что, возможно фрезеровали плоскость головки и увеличили степень сжатия,
также я бы проверил правильность установки меток шестерен коленвала и ГРМ, т. к. изменение фаз газораспределения иногда приводит к увеличению компрессии. Если двигатель капиталили, компрессия зависит и от аутентичности запчастей - пошней, колец, прокладки головки, например.
Если большая компрессия не связана с малом или ОЖ в цилиндрах, есть смысл сделать холодную обкатку двигателя. 50 км - на галстуке с отключенными подачей топлива, зажиганием и вывернутыми свечами.

[ЮДТ]

Кстати, у меня на DOHC 2.0 EFI копрессия 14 во всех горшках, пробег 210000 км.

[jaffagold]

есть смысл сделать холодную обкатку двигателя. 50 км - на галстуке с отключенными подачей топлива, зажиганием и вывернутыми свечами.

Я не моторист, но любопытно, для расширения кругозора.
Можно объяснить смысл действа?
Недоточили блок? Притирка в движении на минимальной нагрузке?

копрессия 14 во всех горшках, пробег 210000 км.

Расход масла?

[александер]

Кстати, у меня на DOHC 2.0 EFI копрессия 14 во всех горшках, пробег 210000 км.

может накрутили...?

[vladroitman]

Кстати, у меня на DOHC 2.0 EFI копрессия 14 во всех горшках, пробег 210000 км.

может накрутили...?

А может приборка чужая, ну или в двиг якось военное масло лили ...

Отец во времена СССР лил масло от немецких шахтных конвееров, масло туда шло тоже из германии, так вот на этом масле наша 21063 88 года до первой капиталки проехала ~400000 (не вру, машина с нуля у нас была).
А потом началось, 50000 и пипец ...

[ART&rey]

А если компрессия 7 8 12 8? Свечи в идеальном состоянии... Масло не ест... ТОЛЬКО РАЗХОД!!!
То это КЛАПАНА???

Я конечно прошу прощения...
Но всеже хотелось бы узнать по моему вопросу...

[vladroitman]

А если компрессия 7 8 12 8? Свечи в идеальном состоянии... Масло не ест... ТОЛЬКО РАЗХОД!!!
То это КЛАПАНА???

Я конечно прошу прощения...
Но всеже хотелось бы узнать по моему вопросу...

Клапана скорее всего, маслецо заливали в цилиндры при проверки компресии?

[ART&rey]

Клапана скорее всего, маслецо заливали в цилиндры при проверки компресии?

Оп-па... А надо было?

[vladroitman]

Клапана скорее всего, маслецо заливали в цилиндры при проверки компресии?

Оп-па... А надо было?

Сначала меряют без масла, потом заливают масло, если компресия подымается, то кольца (хуже цилиндры), если не подымается, то клапана притирать нада ...

[jaffagold]

А если компрессия 7 8 12 8

Попробуй для начала сменить моториста.

[vladroitman]

А если компрессия 7 8 12 8

Попробуй для начала сменить моториста.

Дык компресию мерять - моторист не нужен

[CosoyDimas]

Как то мне моторист один объяснял, что:
Если масло не жрет, а компрессия около 15, то можно подозревать прошлифованную головку блока после перегрева.
Объем камеры сгорания уменьшается, компрессия растет выше нормы .
Замаскировать это можно дополнительной прокладкой (помните перевод "Жигулей" с 92 на 76 бензин?).
Кстати, иногда возникает путаница в терминах.
Степень сжатия и компрессия- не одно и то же. А в разных книжках иногда указывают то одно, то другое.
Степень сжатия- это геометрический параметр- соотношение объемов цилиндра при опущенном и поднятом поршне. Ее компрессометром не измеришь.
При степени сжатия около 10 компрессия может быть 12.

Если обточить голову ,компрессия не увеличится,увеличится степень сжатия,она и является основным моментом при выборе актанового числа бенза,чем меньше камера сгорания тем выше отановое чило цилиндра,а компрессии не изменится.,что в большой камере ,что в маленькой.