Коды коды самодиагностики. Все о них

[herSHTURMAN]

Ну даже если просто по-буржуйски читать:

21 Нае...лся датчик температуры охл. жидкости или его цепь
24 Пи..дит датчик температуры подаваемого воздуха (в расходомере, судя по всему)
67 Х..й знает, что с датчиком "парковка/неутрал", или датчик нахождения мешалки в нейтрали, или цепь
86, 89 Мутатень какая-то с соленоидами (соответственно 3-4 передач и блокировки буханки)
76 Воздух в вашей среде обитания не прошел экологических норм ЕВРО 8 и не пригоден для систем питаия таких современных автообилей, как Форд Скорпио

Тебе, похоже, проще всю проводку по порядку прозвонить.
И вообще, где машину так уделал?

[strussa]

herSHTURMAN
а вот и не угадал....это я другие мозги подрубил к своему авто
67,86,89 - это после замены акпп и на них я забил давно, а вот откель выпрыгнули остальные....21,24,76
21 - это датчик на радиаторе или который для мозгов?
24 - нету у мну ентих как ты говоришь расходометров
76 - это вобще сильно , если не критично забью патент на таку ошибку

[herSHTURMAN]

Дарю

[Dimastiy]

herSHTURMAN
а вот и не угадал....это я другие мозги подрубил к своему авто
67,86,89 - это после замены акпп и на них я забил давно, а вот откель выпрыгнули остальные....21,24,76
21 - это датчик на радиаторе или который для мозгов?
24 - нету у мну ентих как ты говоришь расходометров
76 - это вобще сильно , если не критично забью патент на таку ошибку

21 - для мозгов
24 - У тебя на плите инжектора

[strussa]

21 - для мозгов
24 - У тебя на плите инжектора

21- для мозгов...а это гиде?

[sesh_t]

А в книге пишет что 21=24, датчик ОЖ на мозги в чем прикол?

[Polkovniksv]

Книга - книгой, 24 - это датчик температуры всасываемого воздуха. Проверено лично.

[sesh_t]

а вот откель выпрыгнули остальные....21,24,76

У меня все тоже самое сейчас тока вместо 76,77 у меня. Если побориш проблему отпишы плиз. ок?

[strussa]

а еще в некотрых книгах....21 код это слабый сигнал зажигания
как побороть пока так и не понял....на одних мозгах коды 21 и 24 присутствуют на других нет...вот и понимай как хочешь

[AlexS]

Поскольку ответить никто не смог, пришлось спрашивать у Антона Папилина. Ответ был таков (может кому пригодится):
"на старых глупых "сотых" мозгах доводилось с таким сталкиваться. Махнул рукой -- от этих мозгов все равно ничего путного не добьешся, они знают только буквально пяток кодов и то по принципу обрыв/кз. Лучше проверяйте все датчики напрямую."
Вывод - надо иметь нормальные мозги

[александер]

когда я начинал диагностировать так свой мозг и мозги товарищей,то сразу они никак не хотели давать коды...и только терпеливо повторяя многократно попытки,удалось выдавить их чуть ли не с 20ого раза,после чего в любую секунду они стали выдаваться сразу после замыкания определенных ног.

[AlexS]

когда я начинал диагностировать так свой мозг и мозги товарищей,то сразу они никак не хотели давать коды...и только терпеливо повторяя многократно попытки,удалось выдавить их чуть ли не с 20ого раза,после чего в любую секунду они стали выдаваться сразу после замыкания определенных ног.

Мммм... хотелось бы уточнить какие это ноги имелись в виду? Если диагностического разъема, так их по другому не замкнешь

[александер]

так я по другому и не предлагал(нижние ножки рядом)..Просто я написал что после их смыкания коды не шли,а после 20ой попытки -пошли.

[AlexS]

так я по другому и не предлагал(нижние ножки рядом)..Просто я написал что после их смыкания коды не шли,а после 20ой попытки -пошли.

На всякий случай уточнение - попытки продолжались непрерывно? На горячей? Или начали с холодной? Поподробнее, плз.

[александер]

коды проверяются только на хорошо прогретом моторе...подряд надевал разъем(в нем нижние ноги сомкнуты)ждал кодов-нету,снимал и сразу надевал и ждал..и так много раз,..бывало уставал и уходил домой.На следующий день продолжал,пока КСУД не плюнет и начнет выдавать коды.Не забудь,что коды идут со знаком "-"

[AlexS]

коды проверяются только на хорошо прогретом моторе...подряд надевал разъем(в нем нижние ноги сомкнуты)ждал кодов-нету,снимал и сразу надевал и ждал..и так много раз,..бывало уставал и уходил домой.На следующий день продолжал,пока КСУД не плюнет и начнет выдавать коды.Не забудь,что коды идут со знаком "-"

Поясни, что значит со знаком минус? До сих пор я сталкивался только с такой http://members.tripod.com/~khakhan/EEC.htm трактовкой кодов.

[александер]

импульсы из разъема "-",значит другой конец диода на клемму "+",а если пробник с диодом,как у меня-не перепутать полярность и никаких лампочек,большого тока импульсы не дадут,только диод или тестор со стрелкой.

[Bruce]

вчера еле доехал до дома... машина не развивает скорости.. не набирает обороты движок... не переключаются передачи... машину колбасит... вроде, свечи заливает....
с утра машина заводится( но не сразу... надо пару раз крутануть стартер, да подержать пару секунд), а через секунд 10-20 обороты падают и глохнет...
сделал себе тестер и давай проверять коды...
при включенном зажигании выдает:
66 - Выключатель пониженной передачи (kick-down) или его цепь
65 - Выключатель стоп-сигнала
73 - Электромагнитный клапан управления угольным фильтром

расшифровка отсюда:
http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_123.htm#02
для меня как я понял: EEC IV модернизированный, 2-значный код (кроме 2.4/2.9 V6 с катализатором и 1.8 CFi)

на заведенном посмотреть коды не получается: глохнет...
а при нажатие на педаль газа( чтоб не глохла) выдает:
57 - Рано повернута дроссельная заслонка во время теста (до появления команды 10). Повторите тест

1).что смотреть?

стоп-сигнал сейчас работает... но в последнее время периодически бортовой комп показывает, что не работают стопари... выхожу и меняю предохранитель( либо просто вытащу и назад засуну)... снова стопари работают...
в чем дело? из-за этого может машина не развивать мощность? тупить? вчера еле доехал до дома: 5 км/час... а иногда и прорывалась до 60 км/час...

2).сейчас стопари работают - почему он показывает ошибку???

3).кик-даун не работает... каюк АКПП? из-за этого может машина не ехать? ремонт дорогой? или дешевле сделать, чем другую АКПП искать?

4).что за Электромагнитный клапан управления угольным фильтром? где находится? менять на новый или можно почистить?

[Bruce]

удалось снять коды с заведенным движком...
- 38 - Датчик кислорода № 1 или его цепь (только для двигателей 2.0 DOHC 16V) - бедная смесь или неисправен датчик

лямбд-зонд Бош... новый( поставили несколько дней назад)...

-54 - Закорочена на массу перемычка № 2 октан - корректора. Уберите перемычку и повторите тест
а это что значит?

[Bruce]

а для чего вообще угольный адсорбер? ( он располагается у заднего правого колеса, в прямоугольной коробке?)
на что влияет его неисправность или неисправность электро-магнитного клапана управлением угольным фильтром?