При постановке с драйва на "P" или "N" обороты 1200-1400. На драйве нормалёк. При 1-м запуске обороты на паркинге нормальные. А вот уже после того как покатался, то ставишь на паркинг и обороты наверх подлетают и обратно на ХХ, как раньше не падают.
В принципе, меня это особо не напрягает, т.к. от пункта А до пункта В с драйва короб не снимаю. Но всё-равно, если остановился в хороший морозный день и надо кого-то подождать неопределенное время ...
Что подскажете, друзья?