не завелся ДОНС

[Incredible]

Ну так тогда и установить оптимальный режим. И путь заряжает. зачем тогда его придумали?

[balbesD]

Lady Scorpio
заряжать его дома не страшнее чем готовить в духовке....
единственное что нужно соблюсти:
подстелить что-нибудь, если вдруг будет выкипать, то чтобы полы не попортить
открутить пробки, коли такие есть, обычно их 6 штучек, чтобы была вентиляция в банках
и не заряжать слишком большим током....порядка 2А - это оптимально.
приблизительно прикидываешь какой акум ....делишь на мощность твоей зарядки и получаешь время зарядки. Вобщем 60А акум заряжать надо порядка 30 часов и ни коем случаем не доливай электролит, лей дисцилированую воду и ставь на зарядку дальше..потому как выкипает вода , а не кислота аккумуляторная, тобишь электролит...вотсссс
а коли отдаш на СТО, попроси чтобы большим током его не заряжали, лучше пусть подольше...зато не осыпятся свинцовые пластины

!00% правельно и заряжать в туалете ( не прикол просто запах не всем нравится который выделяется при зарядке)

А зарядное дома ни когда не помешает.

[balbesD]

Насколько я знаю АКБ надо заряжать током численно равным 10% от его емкости. Т.е. Если АКБ емкостью 55Ач, то его надо заряжать током равным 5.5А, если же АКБ емкостью 75Ач, то ток уже должен быть равен 7.5А.

Или это какие-то особенные параметра зарядки?

А если 130 ам/ч то 13 А да он закипит как чайник.

Максимальный ток зарядки на всех устройствах 6А

Для быстрой зарядки (это не есть хорошо особено при зарядке старых АКБ ) дают максимальный ток но не больше 5-6 А через минут 10 понижают до 3-4А , потом до 2А и до полной зарядки.

[soik]

Скорее всего, дело не в аккумуляторе, хотя потренировать и оттестировать его будет нелишне.

1. Проверить целостность цепей проводов от генератора
2.Проверить цепь зарадки аккумулятора от генератора.
3. Проверить реле-регулятор напряжения

По симптомам у тебя либо какой-то провод от гены отвалился или плохой контакт, либо реле-регулятор подох. Это ИМХО, полюбасу смотреть надо.

У меня, похожее было из-за того, что от кочек и ям всяких проводок от гены отвалился (там их три, если правильно помню), так вот подлез под морду, вставил на место, и зярядка аккума вернулась.

Тестить напругу от гены на аккум просто. Заводишь, врубаешь печку, к примеру и дальний свет и меряешь напряжение на клеммах. Должно быть 13,4 Вольт где-то против 12-12.6 при выключенном двигателе.

Всё правильно разложил по полочкам

[Tollman]

Скорее всего, дело не в аккумуляторе, хотя потренировать и оттестировать его будет нелишне.

1. Проверить целостность цепей проводов от генератора
2.Проверить цепь зарадки аккумулятора от генератора.
3. Проверить реле-регулятор напряжения

По симптомам у тебя либо какой-то провод от гены отвалился или плохой контакт, либо реле-регулятор подох. Это ИМХО, полюбасу смотреть надо.

У меня, похожее было из-за того, что от кочек и ям всяких проводок от гены отвалился (там их три, если правильно помню), так вот подлез под морду, вставил на место, и зярядка аккума вернулась.

Тестить напругу от гены на аккум просто. Заводишь, врубаешь печку, к примеру и дальний свет и меряешь напряжение на клеммах. Должно быть 13,4 Вольт где-то против 12-12.6 при выключенном двигателе.

Всё правильно разложил по полочкам

Кстати, на глазастом с ECCV текущее значение заряда можно получить на жк табло, где указывается пробег, температура и т.д. с помощью хитрых манипуляций...

[Oleeg]

Зачем усложнять? Может проще купить недорогой АКБ, поставить его и... посмотреть!!!

[Tollman]

Oleeg
Не понял.... Проще тестером один раз померять, как выше описано, по-моему, чем новый АКБ пусть даже и недорогой покупать, провода перикидывать и т.д.

[Lady Scorpio]

спасибо за советы акумулятор я в итоге заряжала на сервисе, потом приезжал ко мне электрик заводить машину, получилось, надолго или нет незнаю, но вобщем завтра очередная попытка штурма марьинского гаи с попыткой получить наконец уже хоть какие-нибудь номера =) а когда прикручу номера, отдам ему машину на растерзание, пусть всю проверит.

[Sera]

Кстати, на глазастом с ECCV текущее значение заряда можно получить на жк табло, где указывается пробег, температура и т.д. с помощью хитрых манипуляций...

Можно ли узнать каких именно?

[Lady Scorpio]

Люди, я номера получила! Два месяца мотаний по ГАИ и УРА

[Рем]

Люди, я номера получила! Два месяца мотаний по ГАИ и УРА

ну вот
теперь можно и продавать=***)

[Lady Scorpio]

Люди, я номера получила! Два месяца мотаний по ГАИ и УРА

ну вот
теперь можно и продавать=***)

что ты ... ближайшие года три я туда ни ногой

[Petruha]

Есть такая проблема.
После ДТП ,удара в правое крыло,прям в угол,
отказался работать бензонасос и пропала искра.
Есть предположения ,что виной всему сигналка.
Что с ней могло произойти и как попроще обойти данную проблему?

[stress]

Есть предположения ,что виной всему сигналка.

Кнопку нажимал в багажнике?

[Petruha]

Да.И разъем на прямую замыкали.
Сначала сразу услышал,что насос не качает и давай воевать с этой кнопкой.
Далее оказалось,что и искры тоже нет.
Я конечно понимаю,чтобы извлечь саму сигналку - это съем торпеды,
а на переходном это совсем удовольствия мало доставляет.

[stress]

Я конечно понимаю,чтобы извлечь саму сигналку - это съем торпеды,

Вариантов нет.Снимай торпеду,удаляй сигналку.

[Petruha]

Хорошо ,что авто не мое и заниматься этим не мне

[ArtVP]

Мозги? Питание на них, минус есть? Коробка с реле и предохранителями справа тоже. Торпедо весело снимается. Как бы лишней работы не сделать, я бы все остальное проверил перед.