Время прогрева двигателя

[ART&rey]

Рем

[Sera]

ART&rey
ты что ни разу не менял работу?

[Александр Арт.]

Народ, вопрос возник следующий. Сегодня обратил внимание на время, за которое двигатель вышел на нормальную температуру ( по показаниям показометра :о)) ). Температура запуска по бортовому компу минус 4.5 град.
8-30 завод двигателя. Минут через 5-7 подключилась печка. Задула теплым воздухом. Стрелка показометра лежит внизу. В общем вышла она на среднее (нормальное значение) через 5 км езды...или к 09-00 примерно. То есть двигло выходило на норму где то 30 минут. Это нормально или пора готовить кошелечек на смену какого нить датчика? :о))) Уровень антифриза в норме.

Может, кто уже и говорил, но 10 стр не хоцца читать. В общем, то что показывает датчик - это одно. А ты попробуй ручками патрубки потрогать пока стрелка у тебя еще лежит и всё будет понятно. Она будет горячей минут через 10.

П.С.: А на МКПП, вообще грется не хрен. Я на предыдущем лупатике с МКПП - завёл и поехал в любой мороз. Сейчас вот с АКП приходится греть. Но у меня эту проблему решает автозапуск пока я пью дома чай

[Sera]

я начал греть машину. хотя всегда не любил этого делать. Грею не по принципу - глядя на прошедешее время, а до того состояния, пока обороты не упадут ниже 1000 оборотов и текущий расход топлива по борткомпу не опустится, сответсвенно, до уровня примерно 1,7. (при заводке расход около 2,5-3, на прогретую - около 1 л/час)
Занимает, в зависимости от морозности - от 1 до 3 мин. Не напрягает в общем-то. Зато на душе спокойней.

[Fetus]

Про температуру кипения...
Собственно во времена студенчества сталкивался с процессом кипения, парообразования и т.д. Так вот могу сказать следующее. Температура кипения зависит не только от давления, но и от состава смеси. У вас в водопроводе идеально чистая вода? хер... Допустим обычная водичка замерзает при 0 градусах. А добавте туда соли? куда сместится температура замерзания для такой смеси - в область минусовых температур. Температура кипения смеси также отлична от температуры кипения воды. Дистилированная вода будет кипеть при другой температуре, чем водопроводная. Более того... насколько быстро начнет кипеть вода - зависит еще и от поверхности - гладкая поверхность - нет центров парообразования - пузырьки образовываются не охотно. Шершавая поверхность - пузырьки образовываются на ура. В общем то не помню относятся эти данные к химии или термодинамике... но и то и другое имел честь изучать... ***

[balbesD]

Привет я на Вашем форуме недавно так что Вы уж сильно меня не пинайте

Так не ужели только 2 -а человека ставили кортонки зимой.
У меня правда не Лупатый а V6 но мне прошлой и позапрошлой зимой пришлось ставить кортон. Получилось что летом начал греться тосол сунулся пол радиатора забито промыть не получилось купил новый (неделю ждал когда из германии привезут) после этого в любую жару не закипал правда по пробкам максимум минут 20-25 ездил (работаю за городом а живу не долеко от выезда из города).
Но зато с приобретением нового радиатора приобрёл кортонку.
До выезда из города мне примерно 7-10минут поэтому пока еду успевал прогреться до середины нормы , а на трасе через 10-15 минут начинала температура падать (муфта вентелятора работает как положенно) вот и пришлось перекрывать половину радиатора.

Так что на трасе при -15 на скорости 80-100км/ч радиатор остывает очень быстро.

Всем удачи

[Oleeg]

Так а у меня вообще при любом "минусе" и даже в пробке показометр до середины не доходит, в сектор чуть войдёт и висит... А в салоне при этом жара. Правда, больше чем при -10С по трассе не ездил, не знаю...

[АНдрюха]

греть-не греть...ОДнозначно греть. И лучше паяльной лампой, гы-гы....