Время прогрева двигателя

[Fetus]

Народ, вопрос возник следующий. Сегодня обратил внимание на время, за которое двигатель вышел на нормальную температуру ( по показаниям показометра :о)) ). Температура запуска по бортовому компу минус 4.5 град.
8-30 завод двигателя. Минут через 5-7 подключилась печка. Задула теплым воздухом. Стрелка показометра лежит внизу. В общем вышла она на среднее (нормальное значение) через 5 км езды...или к 09-00 примерно. То есть двигло выходило на норму где то 30 минут. Это нормально или пора готовить кошелечек на смену какого нить датчика? :о))) Уровень антифриза в норме.

[freeverve]

совершенно аналогично...и я тоже в сомнениях. тока я не поехал а тупо сидел и ждал пока стрелка подымется

[Fetus]

30 минут на прогрев? :о))) пешком дойти мона за это время..

[Boffin]

У меня минут 10-15...и все...прогрето.

[Sera]

а зачем его вообще греть?

[Fetus]

а зачем его вообще греть?

Я предпочитаю в холода дождаться момента, когда салон прогревается... что бы расстегнуться.. расслабиться и ехать...
Мне думается что лучше ездить на прогретом движке...чем на холодном...тем паче..если двигателю 10 лет....

[XBOCTATOE]

У меня на скорости стынет и прогревается по полчаса. Новый термостат лежит в багажнике, все руки не доходят поменять

[strussa]

XBOCTATOE
а спасет ли? у мну вроде все нормально было, а вот пришли холода и чой то не жарко стало. Буквально в выходные ездил в аквапарк в боровичи....по трассе цука на скорости 140-150 чуть теплый воздух, а в город вьезжаешь....писец...мышать не чем.

[XBOCTATOE]

Гадость в радиатор не лил? Я - лил. Поэтому не свистю )))

[strussa]

XBOCTATOE
неа...не лил даже сменил на свеженький..красненький
я вот все подумываю можа дедовским способом радиатор картонкой закрывать, али вколхозить как на втором скорпе насос волговский

[Vova39]

Sera

а зачем его вообще греть?

+1
Fetus

Я предпочитаю в холода дождаться момента, когда салон прогревается... что бы расстегнуться.. расслабиться и ехать...

Интересно, а где надо находиться пока этот момент настанет, если на ветру на холоде, то лучше уж в непрогретой машине ехать, к тому же на ходу она быстрее греется (я не беру в пример -25, там конечно хоть минут пять надо двигателю дать на разогрев).

[strussa]

*** а ни кто не встречал автозапуск подогревателей сидений....а то извиняюсь жо@@ холодно садится по утрам

[Алекс Нижегородец]

*** а ни кто не встречал автозапуск подогревателей сидений....а то извиняюсь жо@@ холодно садится по утрам

На пежо у меня такой был, электронный таймер, снимаешь со скорости( там датчик был), ставишь на ручник, включаешь таймер(либо прогрев через промежуток времени, либо конкретное время) Заводится движок, через 5 минут его работы включается печка, и если нажаты кнопки подогрева сидений. Печка и интенсивность подогрева задавались режимом который я оставлял включенным. При работе движок прогревался до рабочей температуры и отключалось зажигание. Как я понимаю в той схеме не было ничего сложного, в определенный момент коротился контакт на зажигание и стартер- машина заводилась, с этого момента времени отсчитывалось 5 минут, и включалась печка и потребители связанные с обогревом. все это работало до рабочей температуры и срабатывал датчик на выключение зажигания. Были предохранительные датчики( ручника и положения КПП) и сей девайс понимал завелась машина или нет. На стартер ток подавался импульсами по 3 сек. до момента заводки. можно было выставить интервал от 1ч. до 5 ч. при этом режиме машина прогревалась переодически. Можно было поставить время конкретно например за 15 мин до прихода за авто. Штука , вообщем то замечательная. Её не глючило как сигналки.

[XBOCTATOE]

А я в свете последних событий ( http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=10347 )
не пользуюсь автозапуском... страшно

[strussa]

Алекс Нижегородец
не ну это конечно интересно....но с таким же успехом можно просто автозапуск на бибику поставить. Я просто в 90 годах имел бибику с програмируемым климатом....токма он цука меня в питере подвел по полной. Приехал в офис в 8 утра, с дуру задал температуру салона ***.и просидели в офисе до 21.00. ИТОГ когда собрался ехать домой..бибика ни какой коврышкой не заводилась...кончился бензинка

[александер]

совершенно аналогично...и я тоже в сомнениях. тока я не поехал а тупо сидел и ждал пока стрелка подымется

если есть сомнение в термостате,а только он может виновен в длительном прогреве,то надо не сидеть а щупать верхний патрубок радиатора-он должен быть ледяной,пока стрелка не поднимется на 45 гр....когда едешь и пораньше включена печка-прогрев идет быстрее.

[Hranitel]

Пришла зима и началась сезонная проблема.

Похоже и я в вашей компании. Пока доехал нароботу стрелка так и не доползла до нормы. Похоже и в этом году буду трахаться с термостатами.

Блин поменяю все в зборе: корпус, резинку ну и сам термостат (наверно всеже буду искать моторкрафт).

[mvolt]

Врят ли это термос, у мне он в полном поряде (шланги шупал) а стоишь горячий, едишь - холодный, думается скорпы тепло лучше переваривают чем холод

[Алекс Нижегородец]

Алекс Нижегородец
не ну это конечно интересно....но с таким же успехом можно просто автозапуск на бибику поставить. Я просто в 90 годах имел бибику с програмируемым климатом....токма он цука меня в питере подвел по полной. Приехал в офис в 8 утра, с дуру задал температуру салона ***.и просидели в офисе до 21.00. ИТОГ когда собрался ехать домой..бибика ни какой коврышкой не заводилась...кончился бензинка

У меня был полезный датчик который глушил по температуре движка , а не салона

[Yastreb]

Греть что дизель, что инжектор не только не надо, это им вобче противопоказано. После завода 1-2 мин, что б масло везде затекло и в путь. Если греть на месте, у них форсунки засираются. Это неоднократно обсуждено на форуме...