Непонятное поведение АБС

[EvGeniy_U]

Не я думаю, это когда совсем по тяжёлой. Наверное редко такое бывает...

[major77]

Не я думаю, это когда совсем по тяжёлой. Наверное редко такое бывает...

так тебе его вроде и не приговорили, у меня то он при диагностике по кодам вылез

[Incredible]

Вы о каком гидроблоке говорите???
На Глазастом?

[EvGeniy_U]

Вы о каком гидроблоке говорите???
На Глазастом?

Угу
major77
Вот это реально попадалово...

[Miha]

Вы о каком гидроблоке говорите???
На Глазастом?

Ты будешь смеяться, но в исполнительном блоке абс у пучика тож должён быть и насос и акумулятор давления.....

[Valery]

Аккума давления у нас нет, а насос включается непосредственно в момент необходимости. Тормоза усиливаются только за счет вакуумного усилителя.

[Miha]

А куда он стравливает давление при срабатывании??

[Valery]

А хз.

[Incredible]

Miha
Не буду я смеятся. По разговорам на форуме, уже примерно понял (как описал Valery) отличия м/д Глазатыми тормозами и не глазастыми.

[Miha]

Особого отличия в исполнительном блоке абс нет, за исключением того, что у старых 3-х контурный а у новых кажись 4х контурный. Основное отличие в принципе создания давления при нажатии на педаль. У старичков это за счёт электромотора, а у новых за счёт разряжения создаваемого мотором при работе.

[Incredible]

Miha
Ну это понятно. На старых. Насос накачивает ТЖ в аккумулятор, а уже из него, при нажатии на педаль, ТЖ идет в контуры.
А на Новых, ТЖ никуда не закачивается, а есть вакумный усилитель, при помощи которого и усиливается нажатие на педать тормоза, тем самым создается нужное давление в ТормСистеме, а электро насос в них для того чтобы поддерживать необходимое давление и количество жидкости для контуров, при срабатываении АБС.

Правильно понимаю суть работы этих систем?

[Miha]

В общих чертах да.
Только для работы АБС нужно повышенное давление и место куда будет стравливаться давление при блокировке колеса и открытии обратного клапана для его разблокировки.

[Гость]

Не я думаю, это когда совсем по тяжёлой. Наверное редко такое бывает...

надо прото признать, что все платы уже либо дохлые, либо к этому подходят.
я из-за своей АБС собственно в аварию и попал. После этого отключил и не жалею.

[Incredible]

Miha
Ага.

[EvGeniy_U]

Не я думаю, это когда совсем по тяжёлой. Наверное редко такое бывает...

надо прото признать, что все платы уже либо дохлые, либо к этому подходят.
я из-за своей АБС собственно в аварию и попал. После этого отключил и не жалею.

Как это из-за АБС можно попасть в аварию?

[Гость]

10 см не хватило. Если бы сам тормозил - не врезался бы. Просто педаль отбило и торможение стало более медленным.

[EvGeniy_U]

10 см не хватило. Если бы сам тормозил - не врезался бы. Просто педаль отбило и торможение стало более медленным.

Это только кажется. На большенстве покрытий торможение с АБС эффективнее, особенно зимой.

[Miha]

10 см не хватило. Если бы сам тормозил - не врезался бы. Просто педаль отбило и торможение стало более медленным.

Это только кажется. На большенстве покрытий торможение с АБС эффективнее, особенно зимой.

Слишком от многих НО это зависит ***...
в первую очередь от прокладки .....
в остальном .... я сам один раз из за абс чуть морду не разнёс, а пару раз выручал (на скоростях 160 и выше полезная знаете ли штука) а вот на небольших скоростях вреден тут не спорю.

[EvGeniy_U]

На лысой резине, при внезапно выпавшем снеге, на миксте понесло в кювет через встречку. Простым нажатием педали тормоза машина сбавила скорость и приобрела управляемость, благополучно вернулся на свою полосу. Отделался лёгким испугом!!! И таких примеров куча...

[EvGeniy_U]

Я так понял система АБС сама себя тестит при каждом включении зажигания. Отсюда если сразу она ничего не показывает, а загорается через какое-то время, а сканер показывает обрыв провода пер. пр. датчика. То видимо у меня постоянно пропадает контакт в соединении датчик/разъём, что делать блин не придумаю никак. Перемычка на разъёме датчика сломалась, да и столкнулся я с неожиданной проблемой. Разъём наотрез отказывается вставляться до конца и не защёлкивается. Давил до красной рожи и хрипов, один хрен, как упирается во что-то. Всё продул, не помогло. Попробую посмотреть сигнал на разъёме блока упр. АБС и одновременно теребить провод от датчика, если сигнал станет пропадать. Значит проблема найдена, но как решать...