где находится EEC-5 на глазастом (место)?

[Гость]

Хде комп на глазастом торчит?
что-то нету времени лазать на английском сайте. может кто уже лазал? она где то под бардачком или где?

[Valery]

Снимаешь ковролин над ногами переднего пассажира и самый нижний, он же самый большой, блок серебристого цвета и есть искомое. Разъем крепится болтом, находящимся в центре разъема. Сам блок снимается только вместе с "обоймой" черного цвета (4 гайки по периметру).

[Гость]

спасиб! а ящик то снимается или его можно на месте оставить?

[Valery]

Бардачок лучше всего снять, чтобы не заниматься эротической гимнастикой. Тем более, что снятие бардачка не работа: открываешь бардак, слева и справа пластиковые тяги, на которых бардак висит, снизу металлические пружинные фиксаторы. Надавливаешь на них и отстегиваешь тяги. Дальше просто тянешь на себя бардак и все. На все про все минута, не больше.

[Xelam]

Михаил Кузнецов
а зачем он тебе понадобился? прозвонить решил?

на глазастых неудобно сделано, что снимать всю платформу приходиться...! а это без малого двадцать минут вверх ногами торчать из машины...

[Гость]

Михаил Кузнецов
а зачем он тебе понадобился? прозвонить решил?

на глазастых неудобно сделано, что снимать всю платформу приходиться...! а это без малого двадцать минут вверх ногами торчать из машины...

хочу снять, посмотреть, открыть, может чего пропаять... или заменить...
а то скучно как то...

[Valery]

А вот я без всяких улыбок комп перепаивал, когда у меня гавкнулась микросборка, управляющая форсунками.
ЗЫ Кстати, у EEC-V процессор Intel. Хорошо еще, что ОС не Винда.

[Александр Арт.]

хочу снять, посмотреть, открыть, может чего пропаять... или заменить...
а то скучно как то...

Ты же вроде продавать собирался? А сейчас смотрю и компы на него тестишь и с ЭБУ хочешь поупражняться, я чё-то не пойму или просто скучно

[Гость]

у меня автозапуск с сигналки иногда не запускается - буду смотреть что там да как.
а собственно какой контакт отвечает за PATS и как её вырубить?

[Александр Арт.]

у меня автозапуск с сигналки иногда не запускается - буду смотреть что там да как.
а собственно какой контакт отвечает за PATS и как её вырубить?

И ты грешишь на мозг?
Я не вижу взаимосвязи

[Гость]

НУ ТУТ как грица 2 варианта - либо сама сигналка дурит, либо проводка до мозгов.
я ж грю - мне скучно - хочу поковыряца.

[Valery]

Миш, а при чем тут автозапуск и мозги? Если ты собрался отрубыть штатный иммобилайзер, то тут только специальный софт поможет, т.к. нужно мозги перепрошить.

[Гость]

хм... и тока так???
я тут ключ перепрограммировал - толку ноль. пытался найти где приклеили чип от второго ключа - не нашёл (фиг его найдёшь - он мелкий). перешил на красный ключ - заводиться стала почаще, но всё равно не всегда. есть подозрение на релюху какую то, т.к. после жаркого дня ВСЕГДА заводится, а после холодненькой ночи - ФИГ!

[Valery]

А признаки "не заводится"?

[Гость]

при заводе двигателя с брелока - зажигание включается и... нищелчков - нифига! молчание! далее выключение, вторая попытка - не включается, третья попытка - тоже самое тишина!

сажусь, вставляю ключ - завожусь сразу же без проблем.
у меня мысль была на дохлое реле в сигналке - проверил контакты - вроде нормальное... такого же похожего не нашёл...

[Valery]

А стартер чем блокируется? Иммобилайзер стартер не трогает ведь.

[Гость]

а причём тут стартёр, если с ключа заводится без проблем?
гм...

[Valery]

Твои же слова:

при заводе двигателя с брелока - зажигание включается и... нищелчков - нифига! молчание!

Такчто проверяй цепь доп релющек системы автостарта и цепь от них до штатной проводки машины.

[Гость]

ну вот так всегда - захочешь покулибничать с мозгами , пропаять их - а тебя направляют в ТОТ САМЫЙ КЛУБОК проводов.
ваще проводку я смотрел когда еще вытаскивал чейнджеровский косу до багажника.

[Valery]

А кому сейчас легко?