Машина сгнила. Вскрытие показало :(

[Snowball]

В выходные решил провести ревизию скрытых (молдингами, серпами) и не совсем скрытых полостей кузова...сначало потерял дар речи, потом сон и аппетит.
Все фото тут:
http://www.emailwap.photofile.ru раздел negative

1) Начинал с молдингов...снял первый, второй, третий..блин! все сухо и комфортно без следов ржавчины.. думал зря полез, ан нет :) на левом переднем крыле под молдингом очаг ржавчины.
Хорошо, что нашел, думаю еще немного и ржа вылезла бы из под молдинга.
В выходные планирую зачистить, зашпаклевать, закрасить, покрыть прозрачным антигравием с расчетом, что бы прозрачная полоска выходила на 2-3 мм из под молдинга. На всякий случай нанесу защитую полоску под всей площадью молдингов, что б уж закрыть и забыть на долго.

2) Дальше полез под передние серпы, вскрыл, вспомнил маму того любителя эстетики который эти серпы соответственно придумал сюда поставить, ткнул отверткой проткнул кромку крыла насквозь и огорчился до невозможности :(
Думаю обойтись своими силами, зачистить, обработать... серпы придется ставить опять т.к. на покраску всего крыла пока еще не готов.

3) Арки и пороги, тут все совсем плохо.
Думаю надо однозначно варить, причем ставить новые. Внимание вопрос к знатокам, особенно к сулейману, кому можно в Москве довериться, но так, что бы не ободрали до нитки :) и сделали прилично?


4) Возле уплотнителя лобового стекла тоже вздутие.
Ну очень неприятное вздутие, даже капельки воды при сильном дожде выступают в салоне. Можно конечно расковырять, обработать, но как помто обойтись без покраски крыши целиком, ведь переход будет очень заметен? или можно шлифануть какой-нить пастой?

[Гость]

Сначала хотел написать-накой тебе это надо было,
но потом подумал наверно правильно, что вскрыл.
Сам вообще боюсь смотреть, берегу нервы, а тебе
удачи если впишишься в ремонт

[Souleyman]

Арки и пороги, тут все совсем плохо.
Думаю надо однозначно варить, причем ставить новые. Внимание вопрос к знатокам, особенно к сулейману, кому можно в Москве довериться, но так, что бы не ободрали до нитки :) и сделали прилично?

из доступных мне контор знаю только одну, делают хорошо, но недешево, так что, вряд ли посоветую, ибо у тебя там полно работы (((

[Snowball]

Ну прикинь грубо сколько они возьмут за работу:
1) Установить новые пороги с усилителями.
2) Установить новые арки
Интересует именно качественно отварить старые/приварить новые.

Подготовлю к покраске, покрашу, обработаю у себя в городе, благо есть мастер (с покрасочной камерой) он красил до этого все мои машины, меня устраивало. А вот гаражным сварщикам не доверяю, хотелось бы сделать качественно.

[RIK]

По поводу Московских авто сервисов ничего неподскажу так как те что знаю явно не на наши авто в плане цена на сварочные работы а в городе в бывшем жигулёвском сервисе неплохо ребята варют ,видел как они на омегу задние арки варили очень хорошо получилось,насчёт цены незнаю но можеш сам подьехать и узнать,как заезжаеш вторые ворота слева первый бокс . удачи ! P.S видел твою машину вживую очень даже замечательное авто ! респект вообшем

[Snowball]

Я конечно предполагал, что мир тесен, но что б настолько )
Большое спасибо за инфу, заеду попытаю ребят.
А машина и правда у меня замечательная люблю ее дуру постучу три раза по дереву и четыре по голове не подводит меня, вот хочется и ей сделать приятное (точнее нам:) подлечить кузов.

[KNV]

Подняли папелац, на плановом осмотре. Жесть - пришлось варить задние лонжероны и некотрые части днища, несмотря на то что 2 года назад все в целом было вполне нормально.
:( В общем в Питере машину надо все время крыть антикором.

[Comander Shran]

решил провести ревизию

Могу подсказать куда еще не надо смотреть , чтоб не огорчаться.То что ты нашел еще не все.К сожалению.

[Comander Shran]

как помто обойтись без покраски крыши целиком,

Никак.Там скорее всего сквозная дыра.надо варить и т.д.

[Sera]

Comander Shran
часто при таких обстоятельсвах проще поменять кузов или купить другую машину. Или не делать ничего. Совсем.

[Comander Shran]

Мне свой было жалко - все переварил.Пороги , усилители , фрагменты лонжеронов ,задние арки , поменял передние крылья , часть заднего свеса , полы .Часть деталей приходилось кроить и выгибать из листа - не все поставляется в з\ч.
Но я это делал сам + имею оборудование - а если в сервис то такой ремонт обойдется в мрачные деньги.

[Souleyman]

и в мрачный результат, ладно бы, только в деньги...

[Титановый...]

Ну прикинь грубо сколько они возьмут за работу:
А вот гаражным сварщикам не доверяю, хотелось бы сделать качественно.

===А зря,разный уровень квалификации у них. Видел я , как "проффесионалы" в одном оччень популярном здесь сервисе приварили-покрасили... Руки повыдергивал бы! ВСЮ сварку после них пришлось переделывать.===
ЗЫ. Тута кто-то про стоимость работ упомянул...
Я считаю, что стоимость не зависит от машины. Работа стоит одинаково! Хоть на Бентли, хоть на Скорп...
Что, три точки сварные на Бентли стоят в стопиццот раз больше, чем те же три сварные точки на Скорп? Не смешите мои тапочки!

[REX]

я делал недавно на тушинском проезде... там разборка и сервис по скорпам...
пороги и арки переварили очень хорошо...тока пороги не тупа меняют накладку а ещё нормально все это обваривают с усилителем чтоб не тока пыль в глаза пустить... у меня терь вместо усилителя труба идеть 40х60 и домкратить можно в любом месте порога:)
...по цене не скажу т.к много всего сразу делал....
короче делал следущее:
замена с покраской бампера заднего, переварка порогов и арок с покраской, правка обоих задних крыльев с покраской, замена задней двери с покраской, замена лючка бензобака с покраской, замена фонарей на переходные и планку от переходного...
...за все вместе с деталями и расходниками примерно 50 кусков...прада делали долго:(

[Comander Shran]

терь вместо усилителя труба идеть 40х60

Это не есть хорошо - чисто из СОПРОМАТа.

[Титановый...]

Отсюда поподробнее, пжалста,насчет сопромата. Заодно и про ТЕОРИЮ ПРОЧНОСТИ, а то чет подзабывать стал

[REX]

почему нехорошо труба вместо усилителя?
как я знаю усилитель из металла примерно 0.8 зделан...
ща стоит грубо говоря 2 усилителя вертикальных по 1мм и 2 горизонтальных тоже по 1мм...тоесть жосткость должна возрасти...что там нетак с сопроматом то?

как я знаю из теории усиления кузовом...чем толще усилитель тем меньша кузов играет...
...ты ещё скажи что каркасы безопасности по сопромату фигня...они же тоже из трубы

[Sera]

REX

как я знаю из теории усиления кузовом...

а вот это мощная наверное, теория

[Мatador]

особенно когда дело касается сварки и варится, мало того что тонкое с толстым, так еще и старым .
посмотрим сколько моя брони техника из кучи швов прослужит
Кстати REX, тебе наверное делали примерно как и мну, и скажу тебе что делал мне тесть + я подсобник + не москва. и за озвученные тобой деньги, мой тесть в деревни, где зп таких нет, послал бы лесом. Не говоря о моих тратах на "расходники". Так что думаю сделали тебе там на отибаста. - надеюсь ошибаюсь...
п.с. за 50 проварить думаю и в мск взялись бы. Но вот кожашек ты понаписал... Одна покраска не менее 8 тыриков, фонари и т.д.

[REX]

Мatador
зделали хорошо т.к. я переодически приезжал и смотрел... я в москве делал...и цена очень даже мне понравилось ...поеду скоро морду переваривать ...
вот фотки с сотика...качество прада гавно но блин фотопарата нету...








а вот что получилось...



могу пофоткать результат с других ракурсов...ща выложил что случайно сфоткал...