а какие еще есть прибамбасы в ....бибике

[strussa]

вот интересную штуку вычитал в соседней *** если потдержать кнопку суточного пробега включается тест режим.....
попробовал и блин правда - токма не доконца понял чито оно там значит доконца....
кто в курсе что он тестирует...а то на слове servis у меня чой то одни 8888,88...потом почемуто kmieles ну про температуру и бортовой ток я понял....а чо за puls.... судя по надписи Ful- это колличество топлива..токма причем 0 - с....вобщем мужики а кто чито знает
делитесь ***

[major77]

Учим матчасть http://www.fordscorpio.co.uk/instreset.htm
если трипа нет, то эта кнопка кой че полезное кажет, да даже если ррип есть, тоже кой че полезное кажет

[EvGeniy_U]

"Почитал" - забавно, но с техническим английским у меня туго, да и вообще. Переводчик выдал такую муть, что читать тошно. Эта инфа вроде должна быть в инструкции по эксплуатации. И ещё я не совсем понял чем различаются эти две панели (у меня с датчиками открытых дверей например) и что такой трип?

[major77]

"Почитал" - забавно, но с техническим английским у меня туго, да и вообще. Переводчик выдал такую муть, что читать тошно. Эта инфа вроде должна быть в инструкции по эксплуатации. И ещё я не совсем понял чем различаются эти две панели (у меня с датчиками открытых дверей например) и что такой трип?

Хрена они ее в инструкцию всунут, жадные (фордаингенеры :) )
судя по тексту англицкие товарищи ссвоими мозгами допирали до назначений той или иной функциии
А "трип" это трип-компутер - бортовой комп
Если справа от рулевой колонки есть фича с кнопками и на приборной панели 2 дисплейчика значит трип есть если нет - то нет :)

[Valery]

Народ, кто не слаб в аглицком, выложите перевод, плиз!!!

[Рем]

вобще-то поиск рулит, обсуждалось уже. Только это все без толку. Нет там ничего полезного.

вот тут http://faq.ford77.ru/do/sc_trip_reg.htm еще по старому компу кой чего есть, но тоже ничего особенного.

[strussa]

Valery
целиком и полностью тебя поддерживаю....а то этот англицкий кроме матчасти в моей голове ни каких ассоциаций не вызывает...мужики кто силен поможите чем ***!!
да а вот еще ни кто не в курсах чо за синий ламп в виде гриба в левом углу торпеды.....на кой ляд она нужна

[EvGeniy_U]

Значит комп есть, экрана два кнопки ещё три есть Но он мля такой бестолковый Кажет бред всякий, мгновенный расход это вообще мама дорогая ... И управляющая кнопка одна по сути две другие только для переключения км/ч - мили/час при одновременном нажатии, как там дальше я не допетрил... Надо инструкцию найти и глянуть, вдруг там написано.

[major77]

Valery
... чо за синий ламп в виде гриба в левом углу торпеды.....на

Ядреный взрыв? Нет?
:)

[strussa]

major77
ух ты....прям ядреный....а мож водогодный
я уже скока отездил а ента фигня так и не моргнет....нужаль енто вобще штукенция?

[Valery]

Это датчик ультрафиолета. Входит в состав климатконтроля. При интенсивном солнечном свете заставляет вентилятор климатической установки работать немного интенсивнее и комп немного занижает требуемую температуту.

ЗЫ Вопрос по переводу все еще в силе.

[Гость]

СДЕЛАЮ ДЛЯ КЛУБА!
описание будет готово предваритеьлно сегодня-завтра!

[Гость]

ловите:

http://www.ford-scorpio.nm.ru/instrumen ... part_1.gif
http://www.ford-scorpio.nm.ru/instrumen ... part_2.gif
http://www.ford-scorpio.nm.ru/instrumen ... part_3.gif

не забывайте, что автору приятно будет услышать спасибы!
надо бы в FAQ поместить.

[Valery]

Лови первое СПАСИБО (большое)******

[Александр Арт.]

Михаил Кузнецов, молодец!!! Спасибы

[Гость]

(думаю, что также надо в FAQ. Где МИХА то?)
на всякий случай вот краткий перевод поиска неисправностей/сброса климат-контроля со страницы: http://www.fordscorpio.co.uk/ccreset.htm

1. включаем машину.
2. все ручки переводим в самое левое положение (всё отключено).
3. нажимаем и держим одновременно "Recirculated Air" и "A/C" в течении 10 секунд.
4. если появятся коды 00 или 50 - это не ошибка, а если коды от 01 до 11 - это ошибка инадо смотреть по таблице в чём засада.

Бывает, что в ЕЕПРОМКУ при электроскачке зашивается всякая гадость. Можно её сбросить.
Делается так:

1. включаем машину.
2. все ручки переводим в самое левое положение (всё отключено).
3. нажимаем и держим одновременно "Recirculated Air" и "A/C" в течении 10 секунд до появления на пассажирской стороне "00".
4. кнопкой изменения температуры выбираем "50" на пассажирской стороне.
5. нажимаем "Recirculated Air" до появления на пассажирской стороне "00".
6. нажимаем и держим одновременно "Recirculated Air" и "A/C" в течении 10 секунд до появления на пассажирской стороне "00".

после этого система сбросится (нескоьлко секунд) и сама реинициализируется (будет слышно перестройка сенсоров).

система сброшена.

[strussa]

Воо..даже раньше меня пасибки говорят
ПАСИБКИ ОГРОМНЫЕ ***!
и пусть токма кто скажет что наш форум не дружный и нет взаимовыручки....

[Александр Арт.]

Так, быстренько приз в студию для Михаила

[Valery]

А там нигде нет, как выставляется на панеле приборов состояние "пора в сервис на ТО"?

[Гость]

А там нигде нет, как выставляется на панеле приборов состояние "пора в сервис на ТО"?

смех-смехом, но есть очень интересная выкладка мыслей на этой страничке по поводу межсервисных интервалов (чего стоит фраза "в 2,3 DOHC лить ТОЛЬКО ЧИСТУЮ СИНТЕТИКУ от известных брэндов не хуже 5W40):
http://www.fordscorpio.co.uk/diy.htm

я сёня спал 3 часа, потому уже вместо монитора квадратики бегают - явно не сегодня буду переводить - если кому то нужно.
А ваще если по сурьёзному - есть маза основные материалы с этого сайта перевести. Но лучше, чтобы уважаемый пипл ткнул меня что называется носом какие материалы интересны и что переводить в первую очередь.