Замена пыльников задних ШРУСов

[major77]

А промыть, почистить и новой смазкой забить не помешает. Кстати она должны идти в комплекте с пыльником. Я такой комплект по 400-500р. покупал, года 3 назад.

чет дорого для здешних то цен
я 2 года назад 1000 р за 4 комплекта в Мурманске отдал, брал вроде бы GKN или чет такое
смазки там впринципе в норме, но я напихивал дополнительно, "кашу маслом не испортишь" (с) :)
а вот хомуты барахло , ну по моим меркам, то бишь болтик до усеру на них не затянешь - сорвется :)

[Ted]

можно конечно.но это всё равно что одевать штаны через голову----можно,но сложно!

У меня машин етот года так с 96 и операцию с пыльниками раза 3 наверное проводил. Все болты на наружных шрусах не открутились ни разу, торксы заканчивались раньше Откручивал внутренние от редуктора, откидывал их от полуоси и пихал пыльник на наружные через полуось... так шо все реально

А по поводу пыльников однозначно родной мягче москвичевого и проходит дольше

[major77]

У меня машин етот года так с 96 и операцию с пыльниками раза 3 наверное проводил. Все болты на наружных шрусах не открутились ни разу, торксы заканчивались раньше :)

Вот уже не первый раз подобное слышу, но у самого (тьфу*3) пока обходился одним торксом и жив тот торкс до сих пор, мошт потому что ВДшка рулит, а может и от качетсва торкса зависит :)

[Jack]

У меня машин етот года так с 96 и операцию с пыльниками раза 3 наверное проводил. Все болты на наружных шрусах не открутились ни разу, торксы заканчивались раньше

Вот уже не первый раз подобное слышу, но у самого (тьфу*3) пока обходился одним торксом и жив тот торкс до сих пор, мошт потому что ВДшка рулит, а может и от качетсва торкса зависит

ВДшка рулит и хороший молоток, перед тем как откручивать, болты хорошенько простучать надо, откручиваются как новые тогда.

[Incredible]

major77
Нормальная цена за пыльник в котором идет сам пыльник, мягкий оболденно, специальная смазка, хомуты. Я рад, и не счтию что это дорого, т.к. вот уже з года прошло, а они как новые, только чуть-чуть трещинки на резине появились во внутренних складках, но герметичность не потеряна.

[александер]

10 лет я на скорпе,я никогда не менял пыльники,они и сейчас эластичные без трещин.Когда машина висит на подъемнике,я их обпшикиваю силиконом(как и все другие шланги,патрубки,гофры....)

[major77]

major77
Нормальная цена за пыльник в котором идет сам пыльник, мягкий оболденно, специальная смазка, хомуты. Я рад, и не счтию что это дорого, т.к. вот уже з года прошло, а они как новые, только чуть-чуть трещинки на резине появились во внутренних складках, но герметичность не потеряна.

Спорить не буду, разница впринципе не велика и вполне укладывается в различные накрутки барыгами :)
мои ходят уже почти 2 года, в наборе тоже было все, только вот хомуты мне не понравились, я на них сразу резьбу порвал на гайках :)

[RedOx]

У меня машин етот года так с 96 и операцию с пыльниками раза 3 наверное проводил. Все болты на наружных шрусах не открутились ни разу, торксы заканчивались раньше

Вот уже не первый раз подобное слышу, но у самого (тьфу*3) пока обходился одним торксом и жив тот торкс до сих пор, мошт потому что ВДшка рулит, а может и от качетсва торкса зависит

На скорпах есть два размера болтов на ШРУСах - под торкс 40 и 45. Так вот у кого под 45 - тому повезло, торкс толще и крутит болты не ломаясь тока в путь. А вот у кого 40 - тут чаще торксы ломаются. Так что при случае лучше болты менять под 45 размер.

[Incredible]

А есть ещё третий размер болтов, под русский ключ на 13!
Тем ещё больше повезло, ибо не надо никаких токсов, взял головку на 13 и крути столько сколько нужно , и ничего не ломается.

[ScorpioMan]

а что значит размер болтов М8 и М10?

[Incredible]

ScorpioMan
Цифра после "М" означает Диаметр резьбы.

[major77]

А есть ещё третий размер болтов, под русский ключ на 13!
Тем ещё больше повезло, ибо не надо никаких токсов, взял головку на 13 и крути столько сколько нужно , и ничего не ломается.

кстати да, последний раз потеряв в снегу половинусвоих болтов под торкс, успешно заменил их на москвичевские болты шрусов, несмотря на все предупреждения об их ненадежности и склонности к срыву затянул их до усра... и не жалуюсь

[Ph@raon]

Мне их тока пневматикой смогли открутить на сервисе, походу там с фиксатором были закручены, щас просто закрутили так что думаю в следующий раз сам управлюсь