9 месяцев на скорпе

[crow]

Позавчера приезхал из Белоруссии, за 4 дня намотал около 3 тыс. км. Еще раз не пожалел, что приобрел Скорпушу. Спидометр(одометр) и датчик топлива пока не работает (смотри тему "2 проблемы"), но зная километраж за 10 лет по одному маршруту(до этого катался на М 21412), могу констатировать - 8 литров на сотню (92). Ни одной проблемы за все время. Заправлялся на Лукойловских заправках, в белоруссии - один раз на какой-то стандартной.
Вывод полугодовой эксплуатации - хорошая, экономная для своего размера и веса, комфортная машина.

[SM]

Расход в 20 литров на DOHC промывкой форсунок не вылечишь, можете не сомневаться. Для начала действительно снять коды, проверить датчики и исполнительные механизмы, неисправности - устранить. А уже потом, когда нефиг будет делать совсем - промыть форсунки.

А про УЗ стиральную машинку - хорошая шутка

Xelam Сухой щуп вовсе не означает отсутствие масла. На большинстве движков в таком случае даже лампочка давления еще не загорается, разве что может мигнуть на торможении/разгоне или в повороте.

[Seaman]

А кто паял?

[Вито]

А кто паял?
И где?

[SM]

Правда мне сказали, что у меня мозги стоят от 2.8.

Это они пошутили, факт.

[Гость]

А, понял. Ну а тебе я бы посоветовал перед разбором топливной системы почитать коды. Операция незамысловатая, и не предусматривает разрушений=)). Диодик с проводочками могу подарить=)))

А у тебя диодик уже в машине валяется???

[Offset]

А у тебя диодик уже в машине валяется???

Тебе какой? Красный или желтый=***[/quote]

[Гость]

Мне который коды снимать!!!

[Алекс 78]

Датчик тот что идет на мозги. А по поводу "развели" дык там учреждение совсем закрытое, мастеру дороже встанет. Мне обещали дать возможность пообщаться с этим мастером. Я потом все варианты и возможности в "конфе" выложу.

[Offset]

Датчик тот что идет на мозги. А по поводу "развели" дык там учреждение совсем закрытое, мастеру дороже встанет. Мне обещали дать возможность пообщаться с этим мастером. Я потом все варианты и возможности в "конфе" выложу.

Ребята, ну что вы как маленькие, право слово... На 2,8 БЫЛ впрыск MFI... Нет трезво поразмыслив, и еслиб ситуация была бы безвыходной, я бы взялся попробовать всунуть на ОНС мозги от 2,4 или 2,9. Но 2,8 - исключено

[Miha]

Ребята, ну что вы как маленькие, право слово... На 2,8 БЫЛ впрыск MFI... Нет трезво поразмыслив, и еслиб ситуация была бы безвыходной, я бы взялся попробовать всунуть на ОНС мозги от 2,4 или 2,9. Но 2,8 - исключено

Блин .... ЕСТЬ 2,8 с EEC IV я устал это повторять ******....
Делали их с EEC IV с 1985 по 1986. Стоит такой в минуте хотьбы. Могу пойти телефоном фото сделать и выложить ***....
Хэть и не принято тут давать ссылки на чужие сайты .....
Прошу прощения.
http://sierraclubspb.narod.ru/tech/enginetypes.html#2.8
в начале страницы есть фотки всех двигунов ******

[Offset]

Ребята, ну что вы как маленькие, право слово... На 2,8 БЫЛ впрыск MFI... Нет трезво поразмыслив, и еслиб ситуация была бы безвыходной, я бы взялся попробовать всунуть на ОНС мозги от 2,4 или 2,9. Но 2,8 - исключено

Блин .... ЕСТЬ 2,8 с EEC IV я устал это повторять ******....
Делали их с EEC IV с 1985 по 1986. Стоит такой в минуте хотьбы. Могу пойти телефоном фото сделать и выложить ***....
Хэть и не принято тут давать ссылки на чужие сайты .....
Прошу прощения.
http://sierraclubspb.narod.ru/tech/enginetypes.html#2.8
в начале страницы есть фотки всех двигунов ******

Да, не знал что бывали такие звери... Но все равно, что делать с задающим генератором? Он то расчитан на 6 импульсов, а не на 4. С таблицами опережения? C производительностью форсунок наконец... Корректировать прошивку? Или городить схему вычитания, перестраивать входные каскады под датчики ОНС, и заниматься еще кучей всякой фигни, которая не стоит 30-50 баксов за бу модуль от своего мотора

[Miha]

Да, не знал что бывали такие звери... Но все равно, что делать с задающим генератором? Он то расчитан на 6 импульсов, а не на 4. С таблицами опережения? C производительностью форсунок наконец... Корректировать прошивку? Или городить схему вычитания, перестраивать входные каскады под датчики ОНС, и заниматься еще кучей всякой фигни, которая не стоит 30-50 баксов за бу модуль от своего мотора

Неа ...
Кол во импульсов он берёт с лепистков трамплёра ***.
А таблицы ....
По большому счёту насрать ... они тоже динамически колрректируются но прёт таки лучше потому как объём 2,8 пробит жёстко в таблице .... просто подкоректируется качество смеси по датчикам

[Гость]

А расход бензина это фигня..., пиво надо меньше пить... денег больше будет...

Это справедливо замечено!

[Гость]

Не выгодно некоторым дать ход водородным заправкам, это же какое
перереаспределение мировых денег начнется!

Политика, блин... Никуда от этого не деться...

[Гость]

жрёт до хера ( по городу 18 литров - что только я не пытался делать - всё пох.й).

Странно, конечно, что ничего не помогло снизить расход .
Когда я своего брал, а он был в убитом состоянии От и До, расход был порядка 20-25 литров на сотку. Сейчас я почти приблизился к нормальному расходу: 15 литров/100 км в среднем. Это учитывая то, что я еще не особо заострял внимание на работу датчиков (ближайшем будущем планирую поменять пару датчиков на новые).

[Offset]

Неа ...
Кол во импульсов он берёт с лепистков трамплёра ***.
А таблицы ....
По большому счёту насрать ... они тоже динамически колрректируются но прёт таки лучше потому как объём 2,8 пробит жёстко в таблице .... просто подкоректируется качество смеси по датчикам

Ага, на цикл 4 вместо 6=))). И еще опережение, которое будет выбираться в зависимости от оборотов и нагрузки для V6=***. ЕЕСшка просто перейдет в режим "неисправность системы" и ни о какой динамической корректировки речи уже не пойдет. Будет кормить ОНС по нормам V6. А уж как все вышеперечисленное полезно мотору, я говорить не буду...