Ford Scorpio GHIA EXECUTIV 2.9i 90 год.

[VAZer_FS]

Стал обладателем этого замечательного аппарата.
Огромный респект ДИМАСТОМУ!
Все подробности и фото вечером.

[VAZer_FS]

Поменял лампочки в заднем фонаре и в выключателях печки и фар.
Подтянул болты поддона коробки(были откручены напрочь).
Масло всеравно хлещет литрами. Наверно теперь из переднего сальника...

[VAZer_FS]

Вот он скорпик! Правда красавец?

[VAZer_FS]

Сделал лампочку подсветки ног водителя, подсветку селектора кпп, моторчик откидывания заднего сиденья. Помыл, пропылесосил машину.

Рем
Я в курсе. Затягивал от руки практически. Но там они были некоторые почти до половины откручены. Поддон более или менее... подкапывает. Походу там сальник пропускает.

[VAZer_FS]

Почиил моторчик спинки заднего сиденья, который заклинило.
Почистил контакты электрокорректора правой фары - заработало(теперь все 2 гуд)
Почистил контакт лампочки заднего хода на левом фонаре. - теперь все гуд и тут.
Сделал лампочку подсветки номера(правую)


Перестала светиться кнопка выключения задней электрики.

[VAZer_FS]

Нашел громофон от сигнализации. Вкючил ключем - работает.
А еще выяснилось, что в машине стоят датчики движения

[VAZer_FS]

Автомат приказал долго жить. Машина поставлена на прикол

[VAZer_FS]

Чет я чуток забыл про тему.
Итак, была заменена коробка, все вылилось примерно в 20 тыс вместе с коробкой и расп*здяйством мастеров которые её ставили и сломали трамблер. После недельного простоя и проверяния бензонасосов регуляторов давления и прочего, выяснилось что виноват всетаки трамблер. Был куплен беушный трамблер за 750р у Игоря Машина была отогнана в Спринт, где и была починена за 3 дня и 2500рублей.
Далее замена свечек. Сами свечки - 0р. - подарок Димастого мне на ДР!
После 3х дней непоняток по поводу троения, решил посмотреть свечи(новые) и выяснил что при закручивании одной из свечей, я её треснул пополам. Ума не приложу как я это сделал, да и крутил без фанатизма, но тем не менее. После замены этой свечи машина стала мурлыкать. ХХ идеально ровный что на паркинге - нейстрали, что на скорости. Ни одного пробоя.
Поездка по Каширке по магистрали доказала что Скорп не уступает современным машинам, а в некоторых случаях их превосходит.

[VAZer_FS]

Такие брал, и очень рад! По крайней мере никаких намеков на домик и просаженный зад!

[VAZer_FS]

Итаг:
Сегодня поменял водушный фильтр.
Оригинал в спринте 450 с фигом рублей.
Отключил обе лямбды, чтоб работала без глюков.

И поставил аудиосистемку:
голова:

Усь:

Динамик:

Короб:

Вот такие помидоры. Пока очень доволен, потом посмотрим.... Мож еще штатные колонки поменяю...

[VAZer_FS]

ОТвалился глушак точнее последняя банка, которая судя по шву уже варилась в этом месте много раз.
Зарезервировал у Игоря весь глушак от приемной трубы и 2 лямбды...


з.ы. А вообще звук красивый, басистый, но всетаки люблю когда тихо в машине.
Но еще больше досаждает жуткая вонь выхлопных газов...

[VAZer_FS]

Спасибо Игорю за глушак. Поменял прям на месте. Хотя его всеравно надо бы поменять на новый, ибо тот что поставил - не первой свежести.

Спринтовцы меня удивили по телефону тем, что сказали, что у них глушаков на мой скорп нет, и вообще они давно сняты с производства(что оригинал, что неоригинал)
Сейчас в раздумьях - какое масло залить в редуктор.... Через сальник сопливиться, и за 5 тыщ всетаки сколько-то утекло... Так что теперь слышен небольшой гул.

[VAZer_FS]

Эм...на днях я понял что глушак это слабое место Скорпа... Очередной глушак обыл доведен до "одырения" После поездки в каширу, малюсенькая трешинка в квадратной банке расширилась до дыры размером 10на10 сантиметров. Звук еще прикольнее чем в прошлый раз.... Особенно прикольно когда едешь по тихому переулочку, и все машины в след включают свои сигналки


з.ы. А че у всех бортовые журналы заглохли? 1 я тут самый активный

[VAZer_FS]

Ох ты, я уже и забыл что у меня тут своя тема есть.
Чтож, попробуем припомнить, какие болезни приключились за такой долгий период.

1. Успел поменять глушитель: резонатор, и последную банку. Спасибо Сереге Ястребу, за то что подсказал, где можно найти хорошие и не дорогие глушаки.
Нафодится это рядом с Рязанским проспектом. Улица Ферганская, дом вроде 4.
Резонатор FERROZO, последняя банка BOSAL. Все всместе с хомутами вышло менее чем в 4 тыщи рэ(новое ессно)
Далее заменил все тормозные диски и колодки, а так-же внутренний шруз, который захрустел.
Затем были поменяны рычаги, сайленты, рулевые тяги и наконечники.

После недавней заправки плохим бензином, пришлось сделать диагностику двигла(1200рэ), почистить инжектор(1500рэ) и заменить топливный фильтр(300 рэ). Все это делалось в спринте. До кучи был приговорен бензонасос. Был куплен бензонасос погружной, за 2400рэ неоригинал+сеточка фильтр(250рэ), и успешно установлен без проблем, ибо в багажнике уже есть вырез под бензонасос. Затем был наконец-то поменян датчик уровня топлива(который в баке) у Игоря. Цена насколько помню 700 рэ за весь стакан.

И вчера перепоял все лампочки под светодиоды. синие надоели, зеленые тоже. Красных к сожалению не нашел. Запоял белые. вечером оценю... вот собственно пока и все. Мож еще че вспомню.

[VAZer_FS]

Совсем забыл, завтра отдаю машину на покраску заднего крыла. Месяц назад трагически замял его, подскользнувшись на льду и притеревшись в помойку. Зодно и порядком подгнившую арку сделают.

[VAZer_FS]

Вот так неудачно 10 дней назад меня закрутило на льду:






Вот часть повреждений... что стало с рычагом сфотаю потом..

[VAZer_FS]

После аварии успел заменить
-заднюю балку б\у
-подушки балки - новые
-шрус - новый
-пыльник - новый
-задний рычаг -б\у
-суппорта тормозные - б\у восстановленные
-датчик АБС б\у
-болты крепления ступицы
-передние рулевые тяги - новые
-наконечники рулевых тяг - новые
-скобу крепления стабилизатора -нов.
-подушки стабилизатора - нов
-пыльники рулевых тяг - нов
-2 литых диска б\у
-2 резины б\у
Также под замену лежит:
Балка передеяя - б\у
подушки двигателья б\у
рычаги передние - нов
сайленты рычагов усиленные - нов
Амморты передние каяба - нов
стабилизатор б\у

Если кому интересно будет - позже напишу цены.