Подсветка разная в салоне. Все о ней.

[Saboteur]

dimamyth

а можно купить ТАЗ )) на него больше тюнига ))
жОлтые усиленые детали )) невроткосмические спойлеры и дефлекторы ))

вы бы лучше перетряхнули бы подвеску лишниу раз
потделали двиг

[Гость]

Нафига тюнинг, светодиоды же реально безопасней (загораются быстрее) и долговечнее.

[Saboteur]

Нафига тюнинг, светодиоды же реально безопасней (загораются быстрее) и долговечнее.

когда это конвеерная деталь
а не на проводочках и на клею сделано ))

безопаснее не светодиоды - а чистые фары и рабочие лампы
ну доп стоп сигнал еще рулит

[димон1]

Нафига тюнинг, светодиоды же реально безопасней (загораются быстрее) и долговечнее.

когда это конвеерная деталь
а не на проводочках и на клею сделано ))

безопаснее не светодиоды - а чистые фары и рабочие лампы
ну доп стоп сигнал еще рулит

Не стоит так горячиться, вопрос требует изучения!

[Гость]

Нафига тюнинг, светодиоды же реально безопасней (загораются быстрее) и долговечнее.

когда это конвеерная деталь
а не на проводочках и на клею сделано ))

Ну да, и провода скруткой. Зачем же сразу так, можно же оочень аккуратно всё сделать. Я сомневаюсь, что на конвейре сделают много лучше и надёжней, чем если бы я хорошо спаял платку, и залил её в компаунд.

[димон1]

Нафига тюнинг, светодиоды же реально безопасней (загораются быстрее) и долговечнее.

когда это конвеерная деталь
а не на проводочках и на клею сделано ))

Ну да, и провода скруткой. Зачем же сразу так, можно же оочень аккуратно всё сделать. Я сомневаюсь, что на конвейре сделают много лучше и надёжней, чем если бы я хорошо спаял платку, и залил её в компаунд.

И ТАЗы (и не только) тому пример!

[Saboteur]

НА ФОРУМЕ СРОЧНО НУЖЕН РАЗДЕЛ

"TUNING"

[димон1]

НА ФОРУМЕ СРОЧНО НУЖЕН РАЗДЕЛ

"TUNING"

Разделенный на две ветви - "Активные сторонники" и "Активные противники"!
Ладно, фигня это все, а вот по мощности так и не подсказали!

[Гость]

Раздел тюнинг есть на форуме fords-scorpio.ru. Но там как-то тухло, никаких вам прямотоков, красных брызговиков sparco и прочей роскоши.

[Sera]

Уссалсо
особенно от аргумента, что светодиоды загораются быстрей. Оно, конечно, быстрей, но те милисекунды, на которые быстрей, ИМХО, погоды не делают. Это было первое.

Второе - насчет яркости диодов. Если говорить о диодах в кнопках стеклоподьемников, то ход мысли должен быть такой - кнопка не должна давать света. От света кнопки не надо читать или освещать салон. Более того, яркий свет кнопки стеклоподьемника очень вреден, поскольку отвлекает внимание водителя от дороги и пробрной панели, вызывая повышенную утомляемость водителя, особенно при движении в ночное время по неосвещенным дорогам, формируя в этом случае эффект "отвлекающего бельма". Следовательно, светодиод надо ставить такой яркости, чтобы он светил никак не ярче чем подсветка приборов. А лучше даже немного слабее, тогда он не будет отвлекать и раздражать. Если светодиод окажется блеклым - это не страшно, пусть и тускло, но кнопку видно ночью все равно будет, а больше ничего от этой кнопки и не требуется. Т.е. лучше в данном конкретном случае недобздеть, чем перебздеть.

Кто не согласен - пусть учится на своих ошибках, потом тут расскажет.

[димон1]

Уссалсо
особенно от аргумента, что светодиоды загораются быстрей. Оно, конечно, быстрей, но те милисекунды, на которые быстрей, ИМХО, погоды не делают. Это было первое.

Второе - насчет яркости диодов. Если говорить о диодах в кнопках стеклоподьемников, то ход мысли должен быть такой - кнопка не должна давать света. От света кнопки не надо читать или освещать салон. Более того, яркий свет кнопки стеклоподьемника очень вреден, поскольку отвлекает внимание водителя от дороги и пробрной панели, вызывая повышенную утомляемость водителя, особенно при движении в ночное время по неосвещенным дорогам, формируя в этом случае эффект "отвлекающего бельма". Следовательно, светодиод надо ставить такой яркости, чтобы он светил никак не ярче чем подсветка приборов. А лучше даже немного слабее, тогда он не будет отвлекать и раздражать. Если светодиод окажется блеклым - это не страшно, пусть и тускло, но кнопку видно ночью все равно будет, а больше ничего от этой кнопки и не требуется. Т.е. лучше в данном конкретном случае недобздеть, чем перебздеть.

Кто не согласен - пусть учится на своих ошибках, потом тут расскажет.

Кто ссыт, тот гибнет А аргументация про миллисекунды очень убедительная, т.к. при скорости в сотню и больше км/час это реальные МЕТРЫ тормозного пути, что очень важно.
Мысли твои про яркость кнопки абсолютно правильные и, о ужас , совпадают с моими. Единственно я интересовался "Скока это в граммах?", т.е. в цифрах мощности, ответа не получил.

[Гость]

Поскольку я самый большой тормоз на ентом форуме,
поэтому из трёх страниц поста вообще не понял о чём речь.
Понял что лампочки и диоды. И чё?
О чём речь то? Колитесь хитрецы, чего задумали, а??

[димон1]

Поскольку я самый большой тормоз на ентом форуме,
поэтому из трёх страниц поста вообще не понял о чём речь.
Понял что лампочки и диоды. И чё?
О чём речь то? Колитесь хитрецы, чего задумали, а??

Попробуй еще раз

[Гость]

Поскольку я самый большой тормоз на ентом форуме,
поэтому из трёх страниц поста вообще не понял о чём речь.
Понял что лампочки и диоды. И чё?
О чём речь то? Колитесь хитрецы, чего задумали, а??

Попробуй еще раз

Прочёл ещё два раза. Много думал....Не понял.

[Рем]

Mr.Duke
краткое содержание

народ обсуждает чем бы таким заняться долгими майскими вечерами=)

[димон1]

Mr.Duke
краткое содержание

народ обсуждает чем бы таким заняться долгими майскими вечерами=)

И вызвать острую зависть соклубников

[Гость]

Уссалсо

Странный аргумент.

особенно от аргумента, что светодиоды загораются быстрей. Оно, конечно, быстрей, но те милисекунды, на которые быстрей, ИМХО, погоды не делают. Это было первое.

*Нудным голосом* Любой обзор почитайте, хоть бы даже http://www.rbcdaily.ru/print.shtml?2006 ... ews/247872. Цитирую, "Неоспоримое преимущество LED-фар в смысле безопасности состоит в том, что они срабатывают в десять раз быстрее традиционных, и у водителя машины, едущей сзади, остается больше времени на экстренное торможение. Результаты тестов свидетельствуют, что при скорости 100 км/ч речь идет примерно о шести дополнительных метрах тормозного пути."

Второе - насчет яркости диодов. Если говорить о диодах в кнопках стеклоподьемников, то ход мысли должен быть такой - кнопка не должна давать света. От света кнопки не надо читать или освещать салон. Более того, яркий свет кнопки стеклоподьемника очень вреден, поскольку отвлекает внимание водителя от дороги и пробрной панели, вызывая повышенную утомляемость водителя, особенно при движении в ночное время по неосвещенным дорогам, формируя в этом случае эффект "отвлекающего бельма". Следовательно, светодиод надо ставить такой яркости, чтобы он светил никак не ярче чем подсветка приборов. А лучше даже немного слабее, тогда он не будет отвлекать и раздражать. Если светодиод окажется блеклым - это не страшно, пусть и тускло, но кнопку видно ночью все равно будет, а больше ничего от этой кнопки и не требуется. Т.е. лучше в данном конкретном случае недобздеть, чем перебздеть.

Про это всё понятно, я собственно говорил о том, что кнопка (или плафон) по возможности не должна греться.

[димон1]

Dinamyth!
Мы уже пошли по третьему кругу!

[Гость]

Mr.Duke
краткое содержание

народ обсуждает чем бы таким заняться долгими майскими вечерами=)

Я так и думал

[Рем]

Dinamyth!
Мы уже пошли по третьему кругу!

да, пора бы уже хотя бы один диодик в машину впаять, а то зрительный зал уже накалён до предела=******