Сомнения про DOHC/тяга

**Гость** » 02.04.07 16:35

DOHC 2.0 16v, 1992г.в. Господа, насколько вообще должен быть силён этот двиг? Трогаюсь обычно на 2-й, так приходится газовать до 2,5-3х, чтобы не уткнулся, и это смущает. На трассе разгоняется вроде бы нормально, 180 я ехал (больше не стал разгоняться)..140-150 совершенно уверенно, при этом расход по трасе 7-8 литров. Залита синтетика mobil 1 5w-50, пробег 233 тыщи. Компрессию мерил, в двух цилиндрах ок. 12, в двух ок 13,5..мастера сказали, вполне нормально. Масло вродь не жрёт. Есть какие-нибудь критерии оценки его мощности?

**Гость** » 02.04.07 16:53

Ну вообще то что бы стронуться на 2й надо очень ювелирно сцеплением работать... Вот на первой должна страгиваться без газа (при идеальной работе ХХ)

**Гость** » 02.04.07 16:53

А ты уверен, что у тебя 16v? На наш год такие вроде не ставили...

**Гость** » 02.04.07 17:08

ХХ отличный, на второй трогаюсь практически постоянно (пробки), сцепухой аккуратненько и газовать приходится. Недавно трогался с 4-й, удивлялся, что он так пытается глохнуть)))

**Valery** » 02.04.07 17:39

Со второй передачи... я фигею: потом темы про ненадежное сцепление появляются... :shock:

**Sera** » 02.04.07 18:28

dimamyth
Наверное, в свое время зил 130 и ГАз 53 водил? - это насчет второй?

**Garfield** » 02.04.07 18:31

Про 16V юмора не понял...

**VAZer_FS** » 02.04.07 23:01

Garfield пишет:Про 16V юмора не понял...

+1
раз донц, значит само мобой 16 клапанов, а вот про "V" - это силтно, такое только на грузовиках видел :lol:

180 едет и гуд.
у меня тож ежет, но на пределе, и если я 1 в салоне.

**Вуглускр** » 03.04.07 04:48

раз донц, значит само мобой 16 клапанов

минус 1

садись два

донцы бывают и восьми...

**Saboteur** » 03.04.07 08:13

BATMAN
садись ДВА ***)гы

2.0 DOHC --- 8v
2.0 DOHC --16v
2.3 DOHC --- 16v
COSWORTH - 24v

**Anton Papilin** » 03.04.07 08:28

dimamyth пишет:DOHC 2.0 16v, 1992г.в.
Трогаюсь обычно на 2-й,
Залита синтетика mobil 1 5w-50

1) мотор восьмиклапанный
2) трогаться на второй -- извините, идиотизм и убийство автомобиля
3) заливать в фордовый мотор масло такой вязкости неправильно и вредно
4) что вы хотите от 120-сильной двушки на таком автомобиле, сама едет -- и за то спасибо скажите

**Гость** » 03.04.07 09:32

1. В сервисе при осмотре обнаружилось, что 16 клапанный.
2. Идиотизм - это не фильтровать свою хрюканину в форумах, извините, хехе. Если нехорошо - так и скажите, без эмоций, ок?
3. Я так понимаю, это очередная holy war. Видел кучу мессаг от донцевладельцев, льющих именно синтетику и именно подобной вязкости.
4. Вообще шедевр.

Вобщем всем спасибо, делаю вывод, что состояние двигла у меня очень даже неплохое, и что трогаться на второй не стоит.

Почему на второй - знакомый, с которым водить учился в своё время постоянно так делал. 124-й мерс у него был, 220 вроде. Видимо стоит изменить привычке)

**MishaPH** » 03.04.07 09:36

dimamyth
Да если это 16 клапанник, то молись что-б сним не дай бог что случилось. разоришься.
Редкость еще та.

**Рем** » 03.04.07 09:42

1. Свечи у него с какой стороны вкручены?
2. Согласен с предыдущим оратором. Нехрен насиловать мотор.
3. Хозяин барин
4. Правда жизни.

Знакомый с которым ты водить учился видимо имел привычку перед девочками так выпендриваться=) Но Скорп это не Мерс. Вот в чем беда-то=***)

**Anton Papilin** » 03.04.07 09:54

dimamyth пишет:1. В сервисе при осмотре обнаружилось, что 16 клапанный.
2. Идиотизм - это не фильтровать свою хрюканину в форумах, извините, хехе. Если нехорошо - так и скажите, без эмоций, ок?
3. Я так понимаю, это очередная holy war. Видел кучу мессаг от донцевладельцев, льющих именно синтетику и именно подобной вязкости.
4. Вообще шедевр.

1. Тогда либо год не 92, а минимум 95, либо это самоделка, либо с сервисом что-то не так... Как осматривали-то?

2. Если задело -- я вообще-то сразу извинился, впрочем, думаю, проехали
3. Ну можно расценивать как угодно, но есть объективная реальность и рекомендации производителя. Хочется с ними воевать -- на здоровье.
4. Ну так об этом трудно говорить серьезно. Кому-то и порш не едет, а кто думает, как на дизель газ поставить

Это ж все настолько относительно. У меня сейчас два форда -- эскорт кабрио Мк4 весом килограмм в 900, и скорп-сарай, в первом 1.8 16v 130 сил, во втором 2.0 8v 120 сил и акпп, ну вот как мне без ухмылки на эти темы разговаривать, сами посудите

**Гость** » 03.04.07 10:12

Господа, дабы развеять сомнения - вот вам мой vin: WFOFXXGAGFNG91784

Кто обладает микрокатом или другой базой, гляньте плс?

**Anton Papilin** » 03.04.07 10:14

dimamyth пишет:Господа, дабы развеять сомнения - вот вам мой vin: WFOFXXGAGFNG91784

Ну вин от 92-го года, а 16кл ставились только с 95-го. Так что см. выше.

**MishaPH** » 03.04.07 10:19

NG91784
у меня NC донец 1992 года. так что х.з

**MishaPH** » 03.04.07 10:20

остальное вин как у меня, кроме последних цифр номера движка

**Гость** » 03.04.07 10:21

Ну так, 92-й он и есть. На нём аж штатная нашлёпка присутствует на багажнике "DOHC 16V". Я понимаю, что и на заборе написано, но она действительно родная, нашлёпка эта. В сервисе сказали, что 16 и есть..конкретной аргументации не было

Сомнения про DOHC/тяга

Сомнения про DOHC/тяга

Re:

Re: Сомнения про DOHC/тяга

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции