Расход бензина. У кого сколько кушает?

[pipemba]

Привет всем.
я еще нестал счастливым облодателем этой чудной машины
но собираюсь ;)
хотел бы узнать:
у кого какой объем двигателя?
какой бензин заливали и на каком лучше?
и какой расход город/трасса?

[LLL]

Объемы двигателей у каждого из нас можно посмотреть в профилях участника форума.
Бензин надо лить 95-ый, это иномарка со всеми вытекающими отсюда последствиями.
По поводу расхода... Если двигатель исправен, то:

V-образные шестерки (2,4 и 2,9) жрут больше, но они мощнее и надежнее. Блоки - чугунные.
2,4V6
мощность - 125-130 л.с. (с катализатором и без)
трасса - до 10 ти литров на сотню, город - до 14-ти.
2,9V6
мощность 145-150 л.с.
расход - на 100 грамм на сотню больше, чем у 2,4, но при скорости около 90 км/ч - на 100 грамм меньше.

Рядные 2,0 двигатели - чуть слабее, но тише и экономичнее. Весьма деликатный и недешевый в ремонте DOHC с двумя распредвалами. Деликатность заключается в необратимых последствиях перегрева, - блок люминявый (силуминовый, кажется), ведет его. Расход, как у Жигулей: 8л -по трассе и 10л в городе. Этот двигатель слабее 2,4 всего на 5 лошадиных сил (125 л.с.), но по расходу - супер.

Хороший вариант в плане надежность-экономичность- ремонтабельность - ОНС. Расход заметно выше, чем у DOHC, но в ремонте намного дешевле.
Это все - про двигатели с впрыском, про карбюраторы не скажу, не знаю нюансов.

Есть классный дизель объемом 2,5 л, от Пежо, мощность не помню, впечатляюще тяговит на низах. Громковат и трясуч, правда, но очень экономичный: 6л солярки по трассе и до 9-ти в городе. Очень надежный агрегат, если конечно, не сливать для него солярку из колхозного трактора...

Отдельный случай - 2,9V6 24V Coswort. Мощность - 205 л.с., комплектуется исключительно автоматом (хотя кулибины лепят к нему и механику), жрет двадцатку на сотню и не давится, спидометр размечен до 260 км/ч (на всех остальных машинах - до 240). Все, что написано - то и едет Ремонтировать его... В-общем, на каждый цилиндр - своя головка, 24 клапана и т.д. Проще купить еще три Скорпика... (нормальные люди его не ремонтируют, - это ОЧЕНЬ дорого!)

Вот такая общая информация, выбирай!

[Seaman]

2.0I OHC бензин 92 расход 15\8 В питере много пробок

[Гость]

2.0i OHC, по городу около 20 - но что-то неисправно - не воспринимай как анти-рекламу, машина - супер ! Даже если не удасться понизить расход я все равно её не продам ! Вот !

[Вито]

машина - супер !

Здесь в этом никто не сомневается

[kkk]

2.0 OHC карб
на 95 - расход 11-12 по городу(летом)
на газу - расход 14-16 по городу(летом)
по трассе - сильно меньше

[Pasha 777]

2.0 онс карб. По трассе 8.5 эконом режим. 8.7 обычно. до 10 спорт режим. город: по Эстонии9-10. По России от10 до 18( ну люблю я тапку в пол , а у нас города маленькие не разгонишся и штрафы большие )

[Гость]

2.0 OHC карб
по городу в спокойном режиме 10 л/100км
по городу в обычном режиме 11 л/100км
по городу в энергичном режиме 15 л/100км
Зимой +1л/100км (не прогреваю)
По трассе при 140-150км/ч и 5 человек в салоне 9л/100км
Это все без кондиционера.
Заливаю 95-й ибо на 92 расход увеличивается и это экономически нецелесообразно.
Насчет шумности не согласен, считаю что ОНС шумнее чем В6.
Если и буду мотор на что-то менять, то на 2,3 DOHC 16V от лупатого - вот где моща!
stas
Насчет своего расхода в 20л/100км не комплексуй, вот когда я только за руль сел у меня была дивная машинка ЗАЗ968М так у меня на этом аппаратце тоже расход под 20л/100км был, через годик к нему привык и добился 10л/100км по городу.

[Andrew]

2.0 i OHC по городу 16,6 в спокойном режиме по трассе 10,5 при 100 км\ч .тоже что то не работает

[Мишка]

ОНС 2.0 инжектор. Все исправно (дверь мятая . 95-й бензин. Город в безумном режиме 12.1 Трасса на скорости 100-120: 7.85 Если быстрее - то до 11. Зама-лето по барабану. Практически никакой разницы.

[vicvic]

Косворт - по трассе спокойно ( до 100 ) - 9-10 л/100 км , неспокойно - 12-16, чем быстрее тем больше расход. По городу 12-13 л. спокоино, до 18 л. очень бодро..... Чем бодрее тем больше расход и больше кайф.... [/b]

[Гость]

А я вообще не замеряю жрёт и жрёт
ну его нафиг, нервные клетки не восстанавливаются

[Гость]

а у меня счас побарабану что на трассе, что в городе 20-25 литров 95-го в пятницу поеду к инжекторщику!!!

[alex_bosh]

2.0 ОНС карбюратор. На 92 - 10 по трассе, 12-13 по городу. На газу тоже самое из расчета что на газу можно регулировать расход. А так все супер!!!.

[alex_bosh]

2.0 ОНС карбюратор. На 92 - 10 по трассе, 12-13 по городу. На газу тоже самое из расчета что на газу можно регулировать расход. А так все супер!!!.

[Гость]

2.9, по городу 16.8 если верить компу и 14.5 если ему не верить По трассе не скажу - особо не езжу никуда
Да, это при том, что верить датчику T на приборке у меня она почти все время в белой зоне

[Scorp 4x4]

2,9 V6, 90 г.в. при спокойной езде -до 120 км/ч (и без гонок со светофора) смешанный цикл - согласен с LLL - порядка 12 л. Отдельно по городу и трассе не скажу, т.к. у меня всегда в комплексе. Но, при 150-160 стрелка указателя топлива падает с видимой для глаза скоростью

[Shef]

[quote="Andrew82"]
Насчет шумности не согласен, считаю что ОНС шумнее чем В6.
Если и буду мотор на что-то менять, то на 2,3 DOHC 16V от лупатого - вот где моща!
quote]
Вот это да вот это оптимальный вариант, хотя и не дешевый!!!
А шумность... ОНС так вроде ж никто и не говорит обратного или я что пропустил?!

[LLL]

Ой, ой, ой! Как все активно! Это называется - "кто на новенького?" А чего это никто целую неделю не отвечал мне про трубки на 2,9? А про круиз?
Кстати, круиз у меня заработал, я насос перебрал, - убойная штука в дальних поездках.
(Шутка. Поясняю, чтобы кто часом не обиделся )[/list]

[Гость]

Отдельный случай - 2,9V6 24V Coswort. Мощность - 205 л.с., комплектуется исключительно автоматом (хотя кулибины лепят к нему и механику), жрет двадцатку на сотню и не давится, спидометр размечен до 260 км/ч (на всех остальных машинах - до 240). Все, что написано - то и едет Ремонтировать его... В-общем, на каждый цилиндр - своя головка, 24 клапана и т.д. Проще купить еще три Скорпика... (нормальные люди его не ремонтируют, - это ОЧЕНЬ дорого!)

Вот такая общая информация, выбирай!

Про косворт ты наврал, был у меня перед этим (сча 2.0 i DOCH) так вот, спидометр там размечен до 270 км/ч , 270 он не едет, максимум удалось разогнать 220-225 км/ч и коней у него 195, а 207 это у лупатого косворта, но это действительно редкость...
о ремонте - это не просто дорого это СУПЕР дорого, я на него ничего не смог найти, поездил 2 месяца и продал, т.к у него полностью своя ходовая, тормаза и ... короче все кроме кузова..