Нужны фотографии заднего поддомкратника

[Титановый...]

"psf735"
Ну, вобщем, примерно это и имелось ввиду... Но почему-то почти у всех гнутый или поломатый.
Кстати, этот узел,по определению,: стык арки-пола-порога несет какбы не основную нагрузку на жесткость всего кузова...

[Crick]

насколько я знаю, этот "гвоздь" - и направляющая и фиксатор. То есть чтоб при уже поднятом авто - домкрат не "съиграл" в какую либо сторону.

[psf735]

Ну да,только когда новый и крепкий

[Костя Луганск]

С опозданием - но сделал фото:



На фото видно, где родная шкурка порога и ремкомплект арки стыкуется. Делалось это в 2005 году - ещё живое, хоть толком и не обработано - только грунтом тогда помазал...

Когда придёт время менять пороги - уберу трёхслойный пирог на стыке пола с порогом - вместо него вварю таврик ребром вверх. Посмотри-подумай - так уберешь потенциальный очаг коррозии + добавится жесткость.

[FORMUS]

Ух ты как красивенько сделан поддомкратник
Я так красиво не сделаю. Да собственно уже почти сделано завтра надеюсь закончу. Правда без штырей - не удалось их найти.

Полость убрать уже не смогу т.к. уже закончил в том месте но идею одобряю тем более можно сделать так чтобы можно было домкратить за порог.
Пороги не менял (менялись за деньги полтора года назад по случаю ДТП), только устранял косяки чужой сварки

[FORMUS]

Вот что получилось в итоге







Ребята, огромное спасибо за помощь, реально помогли разобраться.

[Костя Луганск]

Нормально вышло, правый совсем красивый. Только штырьки обязательно добавь - можно проволку 8-ку выгнуть и на край гайку наварить. Ситуации бывают разные, я вот себе спасибо говорил за то, что их все повосстанавливал, когда домкратил скорпика с пропаханной разбитым диском траншеи - штырь этот не даёт домкрату сблэндить.