Прокатывать диски или нет

[psf735]

Так у нас СЭЗ--ввозят оборудование и авто.для бизнеса практически безпошлинно фирмы с участием буржуйского капитала

[Incredible]

Хорошо у вас!

[djinn31]

Братцы, заезжал на балансировку т.к. давно пора уже, сняли два диска с одной стороны - оба восьмеркой, порекомендовали прокатать. Насколько помогает эта прокатка? И продлевает ли она дискам жизнь? (по бордюрам не езжу, ямы объезжаю, короче аккуратно, но понятно что иногда у всех бывает.)

[Felix]

Если штамповка - то обычно без проблем. А если литые - то оччччень аккуратно.

[Incredible]

И если литые то станки лучше обходить стороной, и находить тех кто может аккуратно и вручную (свинцовыми молотками) выровнять диски.

[ART&rey]

Мне уже несколько раз прокатывали, только предворительно нагрев. Подтягивали тихо-тихо... Дальние поездки (600 км) пока выдерживали...

[Incredible]

только предворительно нагрев

Если при этом перегреют, то диск можно будет смело отправлять на запаску или в утиль. Металл деформируется сильно.

[ART&rey]

А "перегреют" это как, сколько? Хотелось бы услышать по подробнее... Становиться пластичнее, появляются трещины, полости?

Перегрев металла
дефект металлов и металлических сплавов, появляющийся в результате их нагрева до высоких температур (для стали 1000—1300 °С), особенно при чрезмерной длительности нагрева; перегретый металл после охлаждения характеризуется крупнозернистой структурой с резкими прямолинейными границами между структурными составляющими, пониженной ударной вязкостью. П. м. возможен при нагреве в печах, а также при электрической сварке изделий (в районе шва). П. м. во многих случаях может быть устранён повторным нагревом обычно на 20—30 °С выше температуры перекристаллизации, в результате чего происходит измельчение зёрен. Для некоторых металлов (сплавы цветных металлов, стали аустенитного и ферритного классов), не подверженных перекристаллизации, П. м. не устраняется повторной термической обработкой, а поэтому приводит к браку. Склонность сталей к перегреву зависит от их химического состава и существенно понижается в случае присадки небольших количеств ванадия, титана, алюминия, бора.
В. М. Тымчак.
Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978.

[Incredible]

Что-то около 180 градусов, далее уже плохо.

[Sera]

любая малейшая неровность диска в реальности требует правки. Катают штампованные диски. литье и ковку давят специальным станком либо с нагревом либо на холодную - это зависит от материала из которого сделаны диски и технологий применяемых ремонтниками. При правке литье может лопнуть. Тогда аргон и обработка шва.
Нормальные сервисы по ремонту дисков эти услуги оказывают без проблем.
Эффекты от этого ощущаются сразу же. Потраченных денег жалко не бывает никогда. (если резина ровная)

[Incredible]

литье и ковку давят специальным станком либо с нагревом либо на холодную

Мне вручную правили, с помощью свинцового молотка и без нагрева. Сказали что станком опасно, может лопнуть и после него ошибки сложно исправлять.

[Толстый 757]

Раз в год вожу диски на проверку. Как правило, один-два катают. На фикусе после покупки сразу поехал - катали 3, один рихтовали с нагревом.