Dimastiy пишет:А так это редуктор повышенной вязкости, т.е. если у тебя в повороте колеса крутяться по разному, то тут они буду крутиться одинаково, а следовательно и резина точиться, правда по говню круто, и на больших скоростях( >120) на скользких дорогах...
Да не одинаково, с чего ты взял-то? Там не жёсткая блокировка.