ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[Incredible]

Driver_009
Когда свернул грани на старых 6-гранных болтах, то ставил себе 6-гранные болты под 13-й ключ от москвича, вроде тоже от ШРУСа. Если они нормально затянуты то не откручиваются. За 10 лет использования только один раз левый внешний ШРУС раскрутился, равномерно, видимо в спешке недозатянул. За это время откручивал внешние ШРУСы раз шесть, 3 раза из них - для замены пыльников.

[Мatador]

что бы не открутился- компенсировать резьбовым герметиком можно. А вот когда их срежет, да на трасе.

[psf735]

Да куды вы их деваете?Новые шрусы с болтами идут,и старые остаются

[Мatador]

заказывал лобро - хрен в комплекте. . Пластины тоже от чего то подходят. От чего не знаю. Там где торекс сломан был - 1й не хватало, начал искать в гараже тестя - теперь у меня их 6 штук в запасе, причем новых

[St-Crash]

Попроси в магазине болты для ШРУСов москвичевских. Тебе нужны те болты, которые крепят меньший москвичевский шрус (кажется это внутренний). Покупай такие, точно не ошибешся. Когда я себе пылники менял то "родные" болты еле выкрутил из-за слизанных граней под торкс. Пошел и купил москвичевские болты вкрутил, протянул хорошенько и все, ноу проблем. Отъездил почти год (пока не разбил тачку). Первую проверку делал после 500 км, протяжка не понадобилась. Вторую проверку сделал ближе к 2000 тык, тоже все внорме, ничо не ослабло. Ну и потом уже не помню через сколько, когда был на яме, проверил затяжку - в норме.
Так что ставь москвичевские, те которые мЕньший ШРУС крепят, точно не ошибешся, и не парься.

[Driver_009]

Мatador, St-Crash, респект, спасибо! дождусь уж родных за 70 р/шт, на остальные (с другой стороны 2 пыльника менять) возьму москвичевские, если старые с этого не снимуться , если снимутся - старые + смазка стоп-резьба.

[Костя Луганск]

Я пока затягивал два космичёвских свернул(один высверливать пришлось) - поехал выбрал на разборке родных б/у, а те выкинул куда подальше - они из пластилина китайского.

[Driver_009]

Костя Луганск, спасибо, тогда действительно космичевские нах.

[Мatador]

ты главное чисть лучше. У меня один торекс сломался при затяжке. Второй свернулись шлицы торекса (набор покупался в магазине всё для жиг, они и торекс то не знали что такое, ешку хотели подсунуть ) . - так что свертывание граний - если не полностью вставлять.
Пыльники от космича тоже не вздумай ставить! кстати пыльники заказал уже? кинь финис если да. Тоже предстоит шрусы менять, теперь с другой стороны. Но что-то лобро теперь не хочу. 4 тырика идиот отвалил не зная о чуде интернет магов.

[St-Crash]

Да, пыльники космичевские действительно лучше не ставить. Ибо они сделаны из пластмассы, настолько они "дубовые".
Я себе какие-то турецкие поставил и нормально. В комплекте шли хомуты и смазка. Но смазку ту я не пользовал, а купил в магазе смазку для ШРУСов в тюбиках.

[Ваня73]

Вот я припоздал-простите.
Сам давно использую и советую от ауди-фольксваген,они чуть короче,но то пох-проверено не на одной машине.
Главные преимущества-не 6-ти,а 12-лучевой торкс и цена дешевле грибов.
Вот вам номер по феби,поиграйтесь - 03004!

[psf735]

Никак не вкурю-сколько шрусов не менял все в комплекте-шрус-пыльник-болты-разрезные шайбы-смазка

[yrik2002]

я в том году на сиерре срезал левый шрус..благо самблок был километра 2 дотянул до гаража и бросил машину...
и вот что по болтам:
так у меня их срезало через год покупал шрусы название щас не помню герцог иль еще че прям под корень...замучился высверливать остатки..

вот мои варианты слева направо феби от фолькса по 7р,те что в комплекте с новым шрусом,от москвича по 15р,и оригинальные что были сняты с родного шруса когда-то на всех шрусах такие были

в итоге поставил феби от фолькса\ауди пока прошел год полет нормальный...

да и еще помазал их фиксатором резьбы синим на всяк случай..

[Driver_009]

Мatador, пыльники уже куплены, SWAG 50 90 3311

[Driver_009]

Родные пыльники - 1 016 761 (http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5D4005C3&sr=61)
Кстати узнал, что космичевские есть пыльники, которые подходят, из силикона! кому интересно, кто еще пыльники не купил, возьмите на заметку

[Incredible]

Когда у нас не было вариантов, то ставили пыльники от москвича, за 50 или 70 рублей, прожили они всего 1 месяц, а потом просто лопнули или порвались, на изгибе, на 2 части.

[ender11]

кстати, камрады, покупал тут шрус "белмаг" для 2141 -- с ним идёт смазка, пыльник, болты...
(я, кстати, поначалу думал, что он будет трипоидный, ибо для вазов белмаг делает трипоидные внутренние шрусы)
так вот с ним идёт вполне такой себе приличный пыльник. прямо, я бы сказал, здоровый такой кусок резины. и к нему фланец такой привулканизирован (или привальцован, хз). стоит уже чуть более полугода на наружном шарнире, полёт нормальный.
имею вопрос насчёт болтов -- которые повыше, febi, выглядят интересно в силу невысокой цены. нет ли таких же, но под 6-гранник?

[Sera]

если сам ШРУС цел, пыльник только только порвался - то можно поменять только пыльник.
Если там уже давно в смазке песок - будут мертвому припарки, лучше менять гранату.

[Мatador]

а сколько можно кататся на хрустящем, при переключении? 160 верс до деревни должен осилить или в сервис бабосы везти...

[Sera]

бывает что люди и по 10 тыс км на хрустящем без пыльника ездили.
Но точно никто ничего не скажет.