Шестеренка датчика скорости

[Ted]

Есть предложение создать для фака список правильных шестеренак датчика скорости в зависимости от главной пары

А вопрос такой: на моем косом на АКПП и гп 3,64 при покупке была красная шестерня с мелким зубом 20шт и с какбы пи... хоботом, неведомо куда она должна была подходить, но показания спидометра занижала дето на 15-20км/ч. На разборе была прикуплена серая с хоботом мелким зубом 19шт, со слов продавца именно с косого (хотя elcats говорит, что на 3,64 с АКПП должно быть 18 зубов)- вроде как показания спидометра устаканились. Щас АКПП поменяна на МТ75, шестерня на датчике зеленая, без хобота, с крупным зубом 13шт, точ такая у мене на ОНС на N9 с гп 3,92. На днях совсем чуть-чуть проехался на косом с другом+его GPS, как ни странно показания скорости по GPS и спидометру - один в один а вот одометр вроде как 800м на 10км недосчитывает... У меня если честно вообще смутные сомнения по поводу этой шестеренки, на МТ75 какая должна быть, с мелким или крупным зубом, с хоботом или без, на N9 и MT75 одинаковые?

Для ориентира - шестеренка с мелким зубом и хоботом от АКПП

10082009676.jpg (229.27 КБ) Просмотров: 9581

и крупным зубом без хобота от N9

52300722.jpg (123.87 КБ) Просмотров: 9581

[Nbel]

Одометр не досчитывает изза пайки плохой. Зубья не при чем тут если скорость правильно считает.

[Ted]

С пайкой все пучком, одометр считает плавно. Практика показывает, что если сверяться с GPS, то обычно показания одометра примерно совпадают, а автомобильный спидометр скорость завышает...

[Dronchik]

Дак это на всех спидометрах есть завышение на 5-7 км, чтоб ты не гонял!
отсюда следует, что если у тебя спидометр стал занижать(то есть показывать точно так же как и ЖПС), то естественно одометр стал меньше накручивать!

[Ted]

Это все я прекрасно понимаю. Меня смущает сам факт использования шестеренки как на N9 в МТ75, они там одинаковые? И хотелось бы конечно знать конфигурацию и количество зубов/цвет шестеренки соответствующей гп 3,64 или 3,62 предполагаю они одинаковые

[Александр-73]

На 95+ 2.0 16V МТ75 шестерёнка у меня серая с хоботом сколько зубьев не считал но с мелким зубом, вот сейчас сижу и вспоминаю у меня даже металической скобы на шестерёнку некуда прищелкнуть а должна или нет не знаю вот теперь опять в раздумьях вроде не сломана.

[Хрофт]

Ты не путай автомат и механику. естественно там шестерни разные..

АКПП поменяна на МТ75, шестерня на датчике зеленая, без хобота, с крупным зубом 13шт, точ такая у мене на ОНС на N9 с гп 3,92.

видимо на механике тоже есть разные шестерни под разные редукторы.

На днях совсем чуть-чуть проехался на косом с другом+его GPS, как ни странно показания скорости по GPS и спидометру - один в один а вот одометр вроде как 800м на 10км недосчитывает...

не стоит верить стрелке, она может просто неправильно установлена.
имхо одометр должен быть эталоном. проверка- простейшая. выезжай на трассу , где есть километровые столбы. и проедь с десяток- другой километров. если показания одометра совпадают с насчитанными столбами- значит не надо менять шестерни.Если при этом не сходятся показания скорости, нужно тупо сместить стрелку по оси спидометра до правильного положения. в своем посте ты сравнил показания "неправильной стрелки с показаниями GPS(можно тоже считать эталоном)
мое опять же "ХО"- замена шестерни на меньшее количество зубьев и подправка стрелки на "правильное количество километром в час."

[Ted]

Эээххх... спасибо всем за желание помочь

N9

N9.JPG (87.32 КБ) Просмотров: 9501

MT75

MT75.JPG (54.61 КБ) Просмотров: 9501

Судя по elcats на МТ75 шестерня с хоботом

[Doxtor]

А у меня немного другой вопрос , как быть с показаниями спидометра если он тросовой 92+ Тут заменой шестеренки не поможешь

[psf735]

Сверяйся с GPS и тарируй шкалу спидорметра,его показания так же зависят от размера колес,у мну на 10 км завышает

[ender11]

насколько вообще сложно снять хвостовик (на снятой коробке), заменить шестерню привода спидометра ведущую? реально ли сдёрнуть её с донора?
задача -- v6 на 3.92