Scorpio DOHC и Siera DOHC

[Alek]

это один и тот же движок или они чем-то отличаются. Суть в том, что сегодня поломал натяжительный шкив на своем ДОНСе возник вопрос от Сиеры подойдет?

[psf735]

У меня стоит N9E от сырника,разницы помоему нет

[Miha]

Движки внутри одинаковые все N9 (DOHC 2,0 8 клапанов) далее буква - это уже вариант обвеса и контроллера.

[Alek]

я так понимаю натяжной относится к обвесу соответственно могут быть разные?

[ford1972s]

Может,если без гидроусилителя руля.С ГУР - одинаковые.

[Miha]

Вот дохликов без гура точно не слышал ... безгуровые были только первые самые вроде ...

[Felix]

Люди, а у меня DOHC, но на блоке выбито NA - вроде от Сиерры, но не N9. Ясно, что движок меняли, претензий к работе нет, но что мне впихнули под капот?

[ford1972s]

Felix
Фейк))

[Felix]

Нет, я серьезно. При регистрации эксперт указал на мне на несоответствие и проверил "неперебитость". Если не верите, утром сфотаю и выложу.

[psf735]

Конечно фейк,вот все моторы http://faq.ford77.ru/info/eng_data_si87.htm http://faq.ford77.ru/info/eng_data_sc85.htm Давай фоты птс и мотора
А может от какого нибудь транзита?

[Felix]

Вот, сфотографировал своего диковинного зверя.
Кстати, лямбды у меня нет.

[psf735]

Интересно-по виду простой донец,а меняли мотор у нас или за кордоном?

[psf735]

Вот что нашел -мотор от сайры :"2.0 (код NE, NA) - ставился с 8/82 по 2/93. Код NE - высокая степень сжатия, мощность 100лс/74кВт или 105лс/77кВт (95 бензин); NA (до 1/87) - низкая, мощность 91лс/67кВт или 94лс/69кВт (92 бензин). Оснащался карбюратором Weber 2V двух типов. До 10/84 - Weber DGAV с прямоугольными камерами и подачей охлаждающей жидкости к пусковому устройству. С 10/84 - Weber-ISC с подогревом пускового устройства электричеством и регулировкой оборотов х.х. при помощи шагового мотора. http://sierraclubspb.narod.ru/tech/enginetypes.html Еще DOHC NA 2.0 НА СУБАРИКЕ http://www.drive2.ru/cars/subaru/imprez ... kosobokov/ ну это не то

[Felix]

Спасибо.
Выходит, у меня на сырниковский блок (карбовый) пристроили DOHCовскую головку (инжекторную). Облазил всю машину - места под лямбду нет. Меняли движок, похоже в Германии (у нас он почти не ездил, стоял в основном). Кстати, прет он неплохо. Недавно крутанул его на трассе, будучи груженным (5 человек + барахло в багажнике) - дошел до 190 (по навигатору 187), хотел разогнаться до 200, но нервы сдали. Резина 205/70/R14 Goodyear, идет на ней мягко, но после 140 начинает слегка "гулять"в колее, а ближе к 200 - уже не слегка.

[ford1972s]

Номер NA означает,что двигло 92года,а маркировка N9 бьётся на пару сантиметров ниже номера мотора.И возможно,его пожрала ржа(оно нежирно обычно выбито),или надо сильнее чистить грязь.

[ford1972s]

psf735
Серёга,ну ты то ДОНС имеешь,а такую версию выдвинул...

[psf735]

Да ,примерно вот так

P1000878.jpg (118.12 КБ) Просмотров: 11545

[Felix]

О-о-о-о-о!
Пошел дальше блок шкрябать. Интересно ж блин!
Спасибо за ликбез!

[psf735]

ford1972s
Серега ,черт интернетовский попутал

[Felix]

Отшкрябал я свой блок. Под слоем ржавчины удалось таки увидеть N9. Последнюю букву разобрать не удалось, ну и черт с ней.
Ребята, спасибо Вам!