Идеальный скорп

[Val]

Есть ли в наше время человек, владеющий скорпом в идеальном состоянии? Я имею ввиду как внутренность, так и наружность. Слышал вроде про некоего Стоматолога, у которого пробег вроде почти нулевый, и все новое оригинальное стоит, Если ли такие?

[шуро]

Есть. Но про почти нулёвый пробег это брехня. Он катаеться каждый день по Питеру...

[МАГ]

это фантастика сынок
приезжай на фордовку 24 января
http://sierraclubspb.borda.ru/?1-0-0-00 ... 1231785527
я думаю он там будет
можно подр..... позавидовать

[Val]

А где его фотки можно увидеть? И вообще, кто он такой, и почему его нет тут на форуме?

[Mogilnik]

А где его фотки можно увидеть? И вообще, кто он такой, и почему его нет тут на форуме?

memberlist.php?mode=viewprofile&u=349
http://sierraclubspb.borda.ru/?1-1-0-00000011-000

[Val]

Да...Чегой-то не везло ему с машинами - бился часто, да и зачем брал пустые cL, из GL было бы проще делать Гию

[dimon 7777]

nu u menja scorp 87 goda probeg pri pokupke sostavljal 125000, sej4as 145000( za god 20000), vse 6arovije, amiki, nakone4niki es4e zavodskie, vse rabotaet, variant GL, nedavnomenjal tabletku, staraja ot Motorcraft bila, v protivotumankah lampo4ki Motorcraft, odna uze peregorela.a voobs4e v latvii ona za 11 let proehala 22000, odin hozjain bil zdesj u nee. vot tak.

[Алекс Нижегородец]

У меня в идеале Гия Сапфир, но пробег не нулевый . Просто у меня свой автосервис.

[Anton Papilin]

Да...Чегой-то не везло ему с машинами - бился часто, да и зачем брал пустые cL, из GL было бы проще делать Гию

Он очень правильно все делал -- он брал ЖИВЫЕ машины с ОТЛИЧНЫМИ кузовами, потому что в миллион раз проще и лучше переложить всю проводку, чем варить полы и лонжероны.

Насчет идеальных скорпов -- критерии у всех свои. У меня как-то был косворт, очень хороший, очень живой, и тут через знакомых звонит мне чел: вот такие дела, я больной на голову, хочу скорпа идеального, готов червонец отстегнуть. Я говорю, ваще продавать не хотел, но раз такие разговоры за червонец пошли -- глянь, что ли, моего. Косворт-все-дела, кони, резина, кондей работает, все цело, арки идеал и т.д. Приехал смотреть: "ну, вот тут у тебя на капоте скол, а тут вот что-то у бампера зазор, а тут вот молдинг коцаный, а в салоне что-то пыль, а в моторном отсеке вот что-то масла подтек и вообще грязно -- не годится! Я ж сказал, я больной, я идеального хочу, твой хороший -- но не идеальный. Хороший не годится." Так вот, следуя таким критериям -- я идеальных скорпов с 94-го года, когда новыми их в салоне продавал, не видел, хотя перевидел их, думаю, больше любого, тут пишущего (Бонд видел больше моего, но кроме него -- мало кто). Хороших же и очень хороших -- знал много и сейчас знаю некоторое количество.

[Val]

Anton Papilin, Неужто продавал их новыми в салоне?? Вот времена-то были)) Наверняка стоили тогда как Камри сейчас

[Anton Papilin]

Anton Papilin, Неужто продавал их новыми в салоне?? Вот времена-то были)) Наверняка стоили тогда как Камри сейчас

Были, были времена. Лично я запчасти продавал в углу шоурума, так что все перед моими глазами было, да и машины продавать тоже помогал. Точных цен не помню -- столько лет и событий... Но примерно так, что типовая цена на ГЛХ была что-то 32-34 штуки долларов, ну и плюс-минус. В основном двушки-ГЛХ и были. Серые, черные. Помню один белый сарай. Новым он, конечно, смотрелся отпадно. Яхта, блин. Ну и зеленый хэтч был, как вот у Могильника, тоже, конечно, тогда поразил своей эстетикой.

[grin47]

А на сегодняшние цены это сколько? Для сравнения, сколько тогда стоили например Фиеста или Эскорт?

[Val]

Anton Papilin, я так понял, что продавали переходных? И почему только двушки - Вэшки на заказ тока были?

[Val]

Anton Papilin, я так понял, что продавали переходных? И почему только двушки - Вэшки на заказ тока были?

[Anton Papilin]

А на сегодняшние цены это сколько? Для сравнения, сколько тогда стоили например Фиеста или Эскорт?

Фиесты никто не покупал и их и не было, Эскорт самый пустой 1.3 карб стоил 13 с чем-то, фактически, как сейчас пустой фикус, более продвинутые, с какой-то электрикой и инжетором примерно 18. Мондео где-то от 23 начинались. Один чел на заказ Эскорта-косворта брал в полнейшей комплектации, так он в полтос вышел :)

Скорпы да, были 92-94, но это ж 94-й/95-й года были, это не как сейчас, машина прошлого года уже фи, там и в 95-м новых 92-х продавали и ничего, продаж мало было, каждая машина -- событие, ну, словом, все очень отличалось :) Вэшки, видимо, были здорово дороже, и спросом не очень пользовались. Вобщем, все это тогда всем было внове, и продавцам и покупателям, напомню, тогда еще реально боялись инжекторов и по этой причине охотно брали карбовых эскортов, карбюратор -- это был аргумент!, вобщем, темные, дикие времена. И очень криминальные, кстати. Постоянно приходилось общаться с настоящими, живыми бандитами. Даже приличные люди были слегка дикими --с горящими глазами и деньгами в авоськах, не до конца верящие, что могут стать владельцами НОВОЙ ИНОМАРКИ -- тут уже один факт того, что они их трогают и в них садятся, их слегка с ума сводил, какие уж там нафиг вэшки и гии :)

[Алекс Нижегородец]

Так и у нас было, только цены на пару штук отличались. До сих пор пачка сервисных книжек лежит.

[lithium]

Возьму в аренду машину времени. Денег нет, но там разберемся - два скорпа из тех годов угнать и один себе оставить, а другой продать сейчас :)

[Алекс Нижегородец]

ПОИСКАТЬ В В ГЕРМАНИИ И В ГОЛЛАНДИИ, там еще есть.

[Val]

Алекс НижегородецНовые?

[Gruz4ik]

У меня в идеале Гия Сапфир, но пробег не нулевый . Просто у меня свой автосервис.

В идеале понятие растяжимое, я тож мож считаю что у меня в идеале, ведь она ездит точно также как та которая в идеале.