щиток приборов 95+ в 1scorpio

[Kadzak]

Чет не врубаюсь... глянул камасутру подушки без-ти.
В ней у разъема c470b общий приходит на 34-й контакт, питалово на 33-й.
Если ты говоришь, что c470b - это и есть J1, то что-то ни черта не сходится, т.к. у J1 28 контактов, а тут 33-й и 34-й затесались..
--
Терь гляжу АБС.
Лампа АБС по схеме управляется минусом, всё верно.
По версии vint (-ik)'а это номер контакта 5 разъема J1, а в каме - это уже другой разъем c470a (не b).
Лампа пробуксовки (у кого есть) - это контакт 11 разъема c470a.
--

Лупатая приборка, вид сзади.

Instrument Panel 94-98 (Back Side).jpg (128.26 КБ) Просмотров: 28782

На фото видно, второй разъем (слева) - 26 контактов.
Единственное, что приходит в голову - в камасутре объединены оба разъема приборки в некие c470a, c470b, c470c, но вот порядок маркировки их контактов - пока загадка.
--
Я же, разобрав приборку, увидел на плате заводскую маркировку, от неё и отталкивался.
Вот маркировку второго разъема не скажу, но при случае посмотрю.

[Miha]

Эксперименты продолжаются, но какая то внутренняя бяка мне подсказывает что с трипом так же как и с блоком комфорта - ждёт БОЛЬШОЙ ОБЛОМ.
Судя по всему он общается с ЕЕС5 по кан шине и берёт данные о моментальном расходе и импульсах на форсунки.
Исходя из этого принял решение пробовать в безтриповую приборку вставлять кишки от старой приборки. места там хватает с запасом. Индикация вся на отдельных платах, единственное что придётся стационарно вколхозить диоды на повороты и индикацию дальнего. Всю новую электронику в мусор, тахо вместе с платой прямо к показометру. Спидометр тож (вместе с механическим одометром. Примборок пучеглазых целых 3 ... будем экспериментировать.

[Miha]

на самомделе рисованый J1 состоит из двух разъёмов с470а и с470b. полвечера сводил во едино. Всё верно по нумерации с одного до 28. недостающие контакты я дописал. Штатная нумерация идёт на с470а с 1 по 12 , с470b с 21 по 36.
По с470с без концевиков и обвеса (герконы, датчик температуры) ничего не увидешь.

[Miha]

Пилиять. Давай мыло вышлю файлики соот ветствия вашей нумирации и камасутровской. Выложишь для народа и разберёшься сам...

[Miha]

Продолжаем думки. Пока до реальных испытаний не дошло дело, прокручиваю разные варианты подключения машинки в пучеглазой приборке. Тут 2 варианта.
1. подключить все датчики до блока AWS
2. Выкинуть эту функцию из пучеглазой приборки и вывести старый хвост добавив 4 светодиода для контроля ламп.

+ и -
1 вариант. Выкидываем блок АВС сделав заглушку из из нерабочего блока (если не закоротить цепи ламп не будут светится лампы) с этой же заглушки подать нужные сигналы на хвост пучеглазой приборки. Основной минус лишаемся контроля работоспособности ламп. В принципе не проблема если всюду суём светодиоды. я к э\той фиче привык и лишаться её не хотся.
2. Индикация в пучеглазой приборке идёт на отдельной плате, шлейфиком идущей к основной. Можно выпаять шлейф (не весь, тамже висит ещё пара диодов и лампочка нужные) и припаяв к родному разъёму резюки по 510 ом подать с него сигнал на диоды прямо с блока АВС. тут можно добавив 4 диода прикорячить контрольки ламп. места в приборке есть. можно либо просверлить дырочки (дёшево и сердито) либо вклеив из старой приборки индикаторы контроля ламп. В принципе структура пучеглазой машинки на приборке идентична старой, но места под контроль ламп просто закрашены чёрным на подложке приборки.
Схема АВС полна выложена клубнем drapieznik тут http://s018.radikal.ru/i517/1201/55/00e8af295df2.jpg

[Kadzak]

Судя по всему он общается с ЕЕС5 по кан шине и берёт данные о моментальном расходе и импульсах на форсунки.

Не знаю, по какой шине, но то, что импульсы на форсунки идут от ЕЕС5 на приборку - это точно.
Вот тут подтверждаются твои слова.

[Kadzak]

Итак, общими стараниями, определилась распиновка лупатой приборки.
На картинке: красным - обозначение на печатной плате приборки, синим - по схемам.

Распиновка панели приборов Scorpio 95+

Приборка - Разъем. Маркировка по схемам.JPG (55.86 КБ) Просмотров: 28611

Нумерация в тексте: первая колонка - нумерация, принятая мной для удобства, вторая колонка в скобках - по камасутре (х - вывод не используется).
1(36) - 12В постоянное
2(35) - Общий (масса)
3(34) - Общий (масса)
4(33) - 12В от зажигания
5(32) - Сигнал тахометра
6(31) - Подсветка приборки, габариты (12В, у буржуев - Illumination)
7(30) - Общий (масса) подсветки приборки и поворотников
8(29) - Левый поворотник
9(12) - х
10(11) - Индикатор антипробуксовочной системы (блокировка дифференциала)
11(10) - Индикатор ручного тормоза и уровня тормозной жидкости (управляется минусом)
12(9) - Индикатор давления масла (управляется минусом)
13(8) - х
14(7) - Индикатор подушки безопасности (управляются минусом)
15(28) - Правый поворотник
16(27) - Индикатор дальнего света
17(26) - Сигнал спидометра
18(25) - Сигнал датчика уровня топлива
19(24) - Сигнал датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
20(23) - Сигнал типа двигателя (?)
21(22) - Индикатор "OD/OFF"
22(21) - Сигнал подключения прицепа
23(6) - Возбуждение генератора
24(5) - Индикатор ABS (управляется минусом)
25(4) - х
26(3) - х
27(2) - х
28(1) - Индикатор круиза
--
Комрады, проверьте, вдруг глаз замылился..

[Mrak]

Люди добрые, а какого цвета провод на тахометр?

[Kadzak]

В чем проблема найти и посмотреть схему подключения приборки? (ща нет под рукой)
Там есть цветовая маркировка проводов.

[Ateroid]

У меня приборка с одним экранчиком и без машинки, если её менять нужно обязательно именно такую или пойдет с двумя и машинкой?
Та что у меня гораздо реже встречается, найти будет труднее

[rotor333]

Всем привет! Поставил себе приборку от лупатого. Подключал по схеме от Kadzak. Бортовик и "машинку" оставил на потом (хотя бортовик - громко сказано: я надеюсь только увидеть температуру за бортом , для остальных функций у меня нет соответствующих датчиков, а "машинка" на старой панели имеется - надеюсь получится). Спасибо за советы - в основном все работает. Проблема с тахометром.... У меня как я понял сигнал приходит с катушки. При заводке тахометр оживает и стрелку сильно не кидает, НО холостые показывает в районе 2000 тыс. об. Дальше тахометр завышает обороты где-то раза в два. Кто-то знает: можно ли мне взять сигнал с блока управления двигателем (у меня EEC IV ) - есть ли такая нога на моём блоке? Или придется делать делитель и выравнивать сигнал? Miha, а ты с тахометром разобрался?

[rotor333]

Сам спросил - сам отвечу. Может кому пригодится: 56я нога на моём блоке EEC-IV EFI VM-100 имеет необходимый новому тахометру сигнал. Теперь тах работает отлично.

[Kadzak]

[Хэвис]

Круто ребята!5+
Сегодня взял себе тоже лупатую приборку - буду чудить!)
Вопрос на засыпку: случайно не завалялось ли стекло целое от оной, а то у мня треснуто не много??

[fordovod83]

КАК ПОДКЛЮчить приборку от переходного в обычный

[Толстый 757]

fordovod83
Поиском. Тема раскрывалась неоднократно. А по сути - мы куму вставляли переходную панель целиком. Самые геморные места - управление печкой, световой выключатель и ещё шось, не помню... Экспедишен рулит, скорп - говно. Выкинь его и не парься.

[fordovod83]

В поиске не нашел.я только щиток хочу переставить,счетчик у него рабочий

[Толстый 757]

fordovod83
Тогда надо найти щиток от первого, их всё ещё есть и много.

[pimp]

Подскажите как отключить горящие пиктограммы уровня омывайки и антифриза в лупатой приборке

[Gгеnкіn]

Отрезать провода к датчикам и скрутить их святой скруткой.