Большая проблема с генератором!

[yrik2002]

на сиерраклубе кто-то ставил от газона или паза чтоль..там снизу подтачивал крепеж чтоб все встало и ремень не жрало...а так имхо 1000-1500р за бошевский бу отдать и не парится с переделками..

[MAMOHT]

yrik2002
Так без переделок не получится, так как выяснилось, что у меня одна сплошная ПЕРЕДЕЛКА)))
Ganjubas
Принял к сведению.... Спасибо! Плюсовой провод одназначно на замену. Кстати, он как-то связан с проводом на лампочку разряда аккамулятора, или он сам по себе? И главный вопрос.... А шкив с моего гена встанет на тазик???

[yrik2002]

MAMOHT
почему же без переделок не пойдет???
снизу гже два уха у тебя нормуль??? так вот если да ставь обычный генератор...а сверху планка она к болту помпы на некоторых вариантах движков крепится....и весь свой колхоз выкидывай....

[Ganjubas]

Ganjubas
Принял к сведению.... Спасибо! Плюсовой провод одназначно на замену. Кстати, он как-то связан с проводом на лампочку разряда аккамулятора, или он сам по себе? И главный вопрос.... А шкив с моего гена встанет на тазик???

Вапще связан... Просто бывает что провод на лампочку идет откуданибудь отдельно из жгута, бывает идет прямо рядом с толстым плюсовым проводом, а бывает прямо из толстого плюсового торчит... Т.е. тонкий и толстый одно целое, просто разъеденены. Поэтому тут сам разбирайся. И на счет шкива это хз... Ну у моего кореша же как то сделано... И гур у него есть. Спрошу как нибудь в ближайшее время.

[Ganjubas]

А вот как раз он мне позвонил. Я и спросил как там у него. Говорит шкив родной стоит на 2 ремня на 9чном генераторе. Нижнее крепление подошло, а верхнее как то просто там переделано. А на другом Скорпе у него такойже мотор, но гена там волговский стоит, работает то нормально, но крепление сказал там чота пздц замудреное, все понакручено х*й чо разбереш. ))) Поэтому лучше наверное тазовский.

[Konstantin]

yrik2002, штатный натяжитель с обычным генератором, в случае с гуровым кронштейном (как у МАМОНТа) крепится к самому кронштейну, как на твоих фотках. А к корпусу помпы он крепится в безгуровой версии, но там кронштейн не такой, соответственно и расположение гены выше. Если с имеющимся гуровым кронштейном, натяжитель крепить к помпе, то стандартный безгуровый ремень (885*11,9), вероятнее всего не подойдет. Самый простой бесколхозный выход, все-таки, найти комплект (кронштейн, натяжитель) от безгурового скорпа или сиерры, под родной генератор, имхо.

[Ganjubas]

Konstantin, тоже хорошо придуманно.

[MAMOHT]

Вообщем, взял сегодня ДОНС в Евро Авто. И планку натяжителя новую, и как не странно она один в один с планкой ***) Шкив уже перекинул, полёт пока нормальный. Сделал новый силовой кабель (теперь бы разобраться с тонким проводком возбуждения от лампочки, вместе они или по отдельности живут). Вообщем, завтра буду ставит...

[Rostbook]

Лампочка одним концом цепляется к +12В (в районе приборки), а вторым к цепи генератора. Когда генератор не крутится, то навтором конце от генератора поступает - (минус) 12В и лампа светится. Как только генератор крутится и если он рабочий, то обмотка возбуждается от +12 вольт которые проходят через лампочку и он подхватывает это напряжение и начинает возбуждать самого себя и поэтому лампочка уже не нужна и она тухнет.
У меня генератор один в один как у тебя, по крайней мере очень похож. Его стоимость у нас на рынке в павильонах 6500. Если нужно будет, я заеду на рынок, отфотографирую этот генератор и выложу фотки тебе. Если тебя заинтерисует, то мы с тобой договоримся и я отправлю тебе его багажом в питер. Примерно где то так.
Но всё равно мне не понятно почему ребя та отказываются его ремонтровать? Эта крышка ничего не даёт! Вся обмотка, это одно целое! И вообще опишите проблему с ним, может я что-то пропустил?

[Dronchik]

MAMOHT
и сколько отдал за него? а тут было не спросить?

[MAMOHT]

Rostbook
А не берут, и всё! Вот сегодня едил по сервисам. Говорят, чтоиз-за разбитой крышки. Она развалится при сборке или разборке, а других таких нет. И говорят, что никто не возьмётся (говорят везде). Хотя я тоже не понимаю... Я же не прошу крышку ремонтировать. С фото погоди, ели доховский впихну, то уже будет без надобности (надеюсь, что он рабочий)
Dronchik
2400 отдал... На форуме ничего на сей момент не нашёл. Да и были бы предложения, наверняка здесь бы написали. А на питерском форуме скорповодов писал в теме у Ключника, но тот молчал долго)

[Dronchik]

Да и были бы предложения, наверняка здесь бы написали

Не написали бы! потому что здесь можно только отвечать, а не предлагать!
так что ты зря отдал деньги т.к. цена ему 1000р

[Мatador]

отфоткал. походу позно, но вдруг пригодится.

[psf735]

отфоткал. походу позно, но вдруг пригодится.

Электрический зверь

[Мatador]

Электрический зверь

- ? не понял

[MAMOHT]

Мatador
Да по любому, спасибо! Единственное, чего не понял по фоткам - у тебя тоже зеркальное крепление ушей как у *** Если да, и именно такие генераторы лежат у вас в магазинах, то чудный город Воронеж, и загадочный...) На счёт поздно... Хотелось бы мне верить... что сегодня моя головная боль закончится...
Dronchik
А где можно предлагать?) (И желательно по Питеру, а не по Москве-)) 1 тыс. - это конечно лучше, но не видел подобной цены на форумах, минимум полторы, и опять-же по Москве... Не так много ген и предлагают...

[Мatador]

я не пониаю что значит зеркальное крепление. ремни естественно ровно, будет перекос, будет повышенная нагрузка вал и следствие выход из строя помпы или гены. вот сама планка натяжитель под зумом

[Мatador]

вид сзади ( с салона)

[MAMOHT]

Мatador
Посмотри фотки моего генератора, поймёшь, что значит зеркальное крепление (ухо натяжителя находится прямо на против ушей крепления, на одной оси. У всех скрповских генераторов ухо натяжителя смещено в сторону. Там есть фотки для сравнения)
УРА! Я победил эту беду!!! Купил обычный ДОНовский ген, поменял шкив на свой, полностью убрал своё колхозное крепление, и поставил обычную натяжительную планку от Волги (всего 80р.). Так-же заменил все провода. Кстати, провод на лампочку разряда гены на приборном щитке и правда двойной. Один контакт на гене, другой у меня просто был врезан в силовой кабель (не знаю зачем). я его тупо перекинул на плюсовую клемму аккамулятора. Всё работает замечательно, лампочка загорелась, и гаснет при старте движки. (И такое ощущение, что фары горят ярче ) Всем большое спасибо за советы и рекомендации!!! На очереди замена системы охлаждения двигателя! Вопросов много...

[Dronchik]

MAMOHT
Молодец! теперь хоть с человеческим "геной" будешь ездить