Штатная сигналка. непонятные датчики

[Laserjob]

kotik615
Ну ты нарыл тему . Те кого ты спрашиваешь уже избавились от скорпов.

[kotik615]

ну может новый появиться у кого такая проблема была. И еще почему ты так решил?

[Laserjob]

Ну так гряныч - последнее посещение: Вс 22 окт 2006 00:33

[kotik615]

ну так видишь прям из архива можно так сказать достал. История

[psf735]

ну так видишь прям из архива можно так сказать достал. История

У меня блок сигнализации стоит на поперечине над левой водительской ногой.НА нем есть тумблер "ON"-"OFF"может им можно отключить ?У меня она работает,хотя стоит еще и не штатная "ПОЛЯРНЫЙ ВОЛК",если оставляю машину надолго,то ставлю на обе.Снимать с охраны приходится так-сначало с кнопки нештатную,а затем орущую штатку ключем,при чем отключается почему то только с пассажирской двери.

[kotik615]

как она отключается и включается,просто я прочитал что ключом повернуть надо туда и обратно,но таким образом она не включается. Если не сложно можно сказать как он называется и по точнее где он стоит? Я так понимаю она у тя постоянно включена?

[psf735]

как она отключается и включается,просто я прочитал что ключом повернуть надо туда и обратно,но таким образом она не включается. Если не сложно можно сказать как он называется и по точнее где он стоит? Я так понимаю она у тя постоянно включена?

ДА включена постоянно,активируется поворотом ключа на открытие с задержкой на несколько секунд,а затем закрываем.О том что система встала на охрану информирует пищалка на двигательной перегородке под левым дворником.У меня установлена над педалью тормоза на поперечине где проходит жгут.

[kotik615]

вчера пробовал тока без задержки туда сюда повернул пару раз не сработала.

[psf735]

вчера пробовал тока без задержки туда сюда повернул пару раз не сработала.

Сними обшивку с двери-около личинки замка увидишь механизм сигналки,там постоянно окисляются контакты,из-за них может не сработать.

[kotik615]

снимал не помогает что может быть еще?

[kotik615]

снимал не помогает что может быть еще?

[Толстый 757]

У меня в предыдущем были упыханы личиночные датчики включения штатной сигналки именно таким образом. Водительская не алё совсем, а штурманская - если качнуть ключом туда-сюда, как описал сие psf735. Но не орала, как бешеная, а мы выловили момент, когда она выключена, обрезали/заизолировали провода с личинок, и поставили обычную сигналку.
В теперешнем всё цело, ибо в России я у него первый хозяин, так штатная сигналка закрывается и открывается ключом нормально с обеих сторон, но я её юзаю только если в брелке моей сигналки села батарейка, т.е. сугубо редко.
По теме. Надо искать где-то в цепи от личинок к.з., включающее штатную сигналку.

[kotik615]

У меня в предыдущем были упыханы личиночные датчики включения штатной сигналки именно таким образом. Водительская не алё совсем, а штурманская - если качнуть ключом туда-сюда, как описал сие psf735. Но не орала, как бешеная, а мы выловили момент, когда она выключена, обрезали/заизолировали провода с личинок, и поставили обычную сигналку.
В теперешнем всё цело, ибо в России я у него первый хозяин, так штатная сигналка закрывается и открывается ключом нормально с обеих сторон, но я её юзаю только если в брелке моей сигналки села батарейка, т.е. сугубо редко.
По теме. Надо искать где-то в цепи от личинок к.з., включающее штатную сигналку.

Спасибо за совет, так как мне понять что она у меня не отключена или отключена. Вопрос ,а ты не пробовал ее заводить в включенном состоянии?

[Толстый 757]

Мы когда ставили ещё сигналку (сопсно из-за брелка и автозапуска), то нечаянно задрочили заводскую кнопку-концевик от капота и она встала под охрану, свинья. Так я зажигание квлючил - она сдулась. То есть, думаю, что заводская выключается от включения зажигания.
Кроме того, когда ты закрываешь скорп, то заводская сигналка слегонца пикает под капотом и светодиод посредине панели моргает.

[kotik615]

Смотри светодиода у меня нет или я его некогда не видел по с коку я сам офигел не много когда она вообще сработала,я повторюсь что мне позвонил и сказал охранник со стоянки,и когда прибежал был день.Я отсоединил разъем под капотом который идет к клаксону и забыл про этот случай.Машина заводилась после этого все было нормально. Смотри что получилось начал выезжать из гаража, по с коку она у меня стояла там на ремонте и застрял ,что бы ее не перегреть по с коку она у меня стояла без воды я ее заглушил и пошел за водой пришел залил воду и начал заводить. Все умерла и после этого не заводилась таскал ее на буксире схватывает,но не заводиться ,свечи заливает и все .Вот тогда я подумал,а не может ли быть эта сигналка штатная ,уже пол салона разобрал не фига чихает ,но не заводиться.
и еще когда я вставил в замок зажигание и повернул ,то она пищать не перестала.Вот это подстава была ,живет своей жизнью


________________________________________________
ford scorpio 2.9 v6 1989g. сцука не заводиться.

[Толстый 757]

А это не сигналка походу. Ты пробовал нажать тапку в пол до включения зажигания и держать её в полу, пока стартер трудится?

[kotik615]

Да.Я как тока не пробовал,почему ты так уверен что это не сигналка.И чего она просто в зила,и больше не завелась?

[Толстый 757]

Ну сам подумай. Еслиб сигналка где-то что-то выключала, то оно бы не схватывало, а просто крутилось и всё. А у тебя заливает. Причём если после заливания ОЖ, то на её датчик я бы и подумал в первую очередь.

[kotik615]

Ну сам подумай. Еслиб сигналка где-то что-то выключала, то оно бы не схватывало, а просто крутилось и всё. А у тебя заливает. Причём если после заливания ОЖ, то на её датчик я бы и подумал в первую очередь.

Изменяюсь а можно расшифровать! :)

[kotik615]

короче устал я его ломать.мой скорпик 2.9 отдал специалистом в сервис