Кнопка обогрева лобового

[lex400305]

Я вот тоже не понимаю ,почему штатную схему не использовать?

[Stanly]

Если штатная схема уже загружена потребителями то зачем ее грузить дополнительно. Где гарантия что не будут гореть предохранители и не будет оплавляться проводка. Конечно же каждый сам решает как иметь свой авто, но как его имеешь так его и танцуешь.)))

[zed]

Та я интересовался реле времени потому, что такую схему надо городить на другую машину, т.е. не на скорпа. Штатной проводки там нет на обогрев, вот и просматривал варианты простых полу-колхозных решений.

[lex400305]

Ну тогда да...

[Хэвис]

Так никто схемкой и не поделится....?

[Хэвис]

Штатной проводки под обогрев нет, так как у меня комплектация СL...

[Stanly]

Да такие схемки обычно по памяти собираются. Что там рисовать то, три провода в два ряда и пара нужных релюшек.)))

[Хэвис]

Дайте номер релюхи

[Хэвис]

Stanly, по памяти - это если делал подобное! А я вот с реле времени столкнулся впервые...

[Хэвис]

Может кому пригодится - отпишусь:
Как писал выше, требуется подключить обогрев дворников вместе с подогревом зеркал через реле времени.Я использовал реле времени от обогрева заднего стекла (его номер 88AG 18C641 AA) так как для лобового (89GG 14512 AA) найти не удалось. Так как проводки у меня под это всё не было - пришлось прокладывать паралельно запитал потребители через обычное силовое реле, а на него уже подаётся сигнал от реле с таймером.
Вот схема этого реле http://b.a.d-cd.net/d99345u-960.jpg , где:
1 масса
2 кнопка включения (-) кнопка триггерная(без фиксации)
3 к силовому реле (+)
4 +
5 + зажигание
не забываем использовать пердохранители!
Осталось только поексперементировать с конденсатором С1, так как реле отключается через 10мин, а это для лобового думаю многовато(хочу добится минут 5-7)
Огромное спасибо за помощь в реализации drapieznik !

[drapieznik]

только я думаю что лучше использовать предохранители чем пердохранители..

[Хэвис]