Вопрос про прокладки двигателя

[lex400305]

Хде й то?

[ender11]

Хде й то?

http://www.ebay.com/itm/1986-92-FORD-RANGER-MERKUR-2-9L-177cid-MLS-CYLINDER-HEAD-GASKET-SET-VIN-T-V-/400285822511#vi-content - тутова, например.
потом, "Goetze 30-026080-00" - похоже, то же самое.

[lex400305]

ЫЫЫ ,ну почему я этого не видел, когда колонь делал?

[ender11]

сам абсолютно случайно наткнулся! кажется, раньше этого и не было.

[psf735]

А чо сталкиваться,Рейнз DOHC такой же

[папаколи]

и чо такого? обычные афтермаркет прокладки, далеко не факт что лучше глассера. Лучше чуть дороже взять рейнца чем хер пойми кого.

[ford1972s]

ну почему я этого не видел

За 100 баксов верх? Нафиг нужен.

далеко не факт что лучше глассера

Я на Глассере поливаю,тока в путь.

[lex400305]

Ну красивые они, если это они вообще...

[mort]

Вопрос:
Таки что получил в комплекте 02-28415-02? А то по каталогу рейнц должны быть болты ГБЦ 10 шт., а мне экзисте парят что там их нет(

[Толстый 757]

Судя по цене, оно должно и отсасывать покупателю

[mort]

Насобирал такой-же комплект но с болтами в разнобой в экзисте же. Получилось по деньгам дороже на 60 гривен чем ихний КомплекТ без болтов. А болты, пардон 300 грн. стоят. Деребанят дилеры наборы. В нете ну нет информации о том чего там в набор входит. Тока тут http://www.reinz.de/pictures/PKW_FORD.pdf. Короче понял, у нас тема купить кит дешевле чем то-же, но в разнобой, не катит. Придет комплект-некомплект, и х-р что им докажешь.

[gmiro]

Подскажите, какой объем работ по замене прокладки ГБЦ?

[Толстый 757]

Зачотный. но жить можно)))

[Felix]

Если самому делать - то за полдня можно управиться, если все хорошо пойдет. А то начинается высверливание обломанных шпилек в коллекторе, потом поиск подсосов воздуха, а то и выставление меток газораспределения по-новой .

[ford1972s]

главное сначала открутить две вещи: 1)задний болт клапанной крышки (даже первым делом,в запарке ломается крышка) 2) болтик трубки вентиляции.Это самый большой секас.
В остальном: новый солдатик,новые прокладки впуска и выпуска,если трогать рампу - сразу подготовить стаканчики под форсунки,ибо сломаются 3 из 4 стопудово. Далее,голову снимать вдвоём,дабы не сломать лыжу.Цепь привязать сразу,чтобы потом не вылавливать.

[Felix]

дабы не сломать лыжу

Это я упустил... У меня она уже 140т.км. сломана .
А цепь прихватывал пластиковыми стяжками к звездочкам, по три на каждую, и потом четвертой - обе ветви цепи между собой.

болтик трубки вентиляции.Это самый большой секас

Два раза снимал - не трогал. Просто аккуратно трубку отгибал.

[gmiro]

То- есть можно цепь и не снимать? Только впускной и выпускной коллекторы?

[Felix]

Не знаю, лично я не снимал ни коллекторы, ни топливную рампу. Вот как есть, в сборе сдернул.

[ford1972s]

Ну ты мощный,а я нет,я откручиваю коллектора,чтобы и легче и удобнее и свежак прокладки.

[Felix]

Я не мощный, я на всю голову @банутый ленивый .