Купил форсунки Lucas FDB318. То или не то?

[Grenkin]

Купил форсунки Lucas FDB318. По Cross Reference List фирмы Lucas соответствуют номеру Bosch 0280150219. Но у Bosch есть колпачек на конце, вот такой:

И у родных вроде есть.
А эти Lucas вот такие, без колпачка с тремя дырками:

Lucas-FDB318.jpg (150.84 КБ) Просмотров: 3700

Будет с ними работать мой OHC 2.0 EFI?

[lex400305]

А шо те этот колпачёк, на хлеб мазать, что ли? Один хрен, пока не поставишь, не узнаешь точно.

[psf735]

Ставь,включай и пиши-фирма то хорошая

[dima_spb]

У боша одна дырка, в колпачке собственно, а в твоих три. Разницы какой-то заметной не будет.

Я в своего пораньше волговскую "сименс дека" ставил, там та же история. Едет как и ехал, в принципе.

[Grenkin]

Продавец (по внешним признакам вроде уважаемый) сказал, что у Боша устаревшая конструкция, потому колпачек в основном нужен был, чтобы дырку и иглу оберегать. Так и тут для этих целей тоже соответствующие упаковочные колпачки имеются.

Injectors-with-caps.jpg (15.6 КБ) Просмотров: 3683

А форма факела в этих супер-современных форсунках, которые сделаны на замену старому Бош, задается не дыркой в колпачке, а работой этой супер-современной форсунки. Ну со слов продавца, разумеется. По мне чем меньше дырок, тем лучше - двигатель экономичней работать будет

Значит, будем инжектор разбирать, форсунки менять. Просто хотелось удостовериться. Если сообщество сказало бы, что совсем не то, лучше бы их вернуть было, а инжектор не ломать. А так бум менять, потом отзывы писать...

[Dronchik]

И почём сия радость?

[Grenkin]

И почём...?

Покупал за границей. Вместе с доставкой комплект обошелся в 220 долларов.

Форсунки поменяли. Сейчас всё работает отлично. Пришлось только сильно регулировать качество смеси после замены. Старый регулятор давления топлива сильно передавливал (держал 3.5 бар вместо положенных 2.5). После замены его на новый вместе с форсунками ХХ стал неровный, как будто подтраивало на холостом, и обороты упали. А при нажатии на газ хорошо ехало. Смесь видимо стала беднее из-за уменьшения давления, но регулировка качества смеси привела все в норму.

Главный результат - расход пришел в норму. Даже ниже нормы. По городу если без прогазовок и рычаний на светофорах, то не более 9 литров на сотню. Если газовать, как нервный юнош, то 10-10.5. До замены форсунок и регулятора расход был 13 при спокойном стиле езды.

[ProTyoma]

Подскажи, пожалуйста, где именно ты их приобрёл!

[Incredible]

о регулировка качества смеси привела все в норму.

Как регулировали смесь? На что опирались? Какими приборами пользовались?